本工程主體結(jié)構(gòu)梁設(shè)計(jì)截面尺寸諸多，荷載不等，相對梁模板支撐架的設(shè)計(jì)與施工提出了不同層次的要求。在本項(xiàng)目部編制的《xxxxxxxxxxxxx混凝土模板支架專項(xiàng)施工方案》中，專門對于由該方案劃分的第一、二類梁即較普通梁施工支撐架體系作出了設(shè)計(jì)驗(yàn)

對于工程施工中出現(xiàn)的“水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m ，或跨度超過18m，或施工總荷載大于10kN/m2 ，或集中線荷載大于15kN/m 的模板支撐系統(tǒng)”，建設(shè)部建質(zhì) [2004]213 號(hào)文件作出了“應(yīng)當(dāng)在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施

對于工程施工中出現(xiàn)的“水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m ，或跨度超過18m，或施工總荷載大于10kN/m2 ，或集中線荷載大于15kN/m 的模板支撐系統(tǒng)”，建設(shè)部建質(zhì) [2004]213 號(hào)文件作出了“應(yīng)當(dāng)在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施

某超高超重梁模板支撐工程專項(xiàng)施工方案，本工程樓層標(biāo)高為+14.00m轉(zhuǎn)換層樓面處，梁體截面均相對較大，部分混凝土梁體計(jì)算集中線荷載大于15kN/m，施工總荷載大于10kN/m2，屬于超高超重梁，其模板支撐系統(tǒng)應(yīng)作有效的設(shè)計(jì)與計(jì)算校核

凝土梁底、側(cè)面板采用15mm厚度模板，模板下為直接支承模板的小龍骨即小楞，材質(zhì)：油松，其寬×高=60mm×80mm，間距統(tǒng)一為@250mm，平行于梁截面擱置；小楞下部為10號(hào)工字鋼即大楞垂直梁截面設(shè)置，其下為下口植入Ф48×3.5mm鋼管立

本資料為超高超重梁模板支撐專項(xiàng)施工方案（帶圖紙），本工程樓層標(biāo)高為+14.00m轉(zhuǎn)換層樓面處，梁體截面均相對較大，部分混凝土梁體計(jì)算集中線荷載大于15kN/m，施工總荷載大于10kN/m2，屬于超高超重梁。

本工程設(shè)計(jì)總體思路是以工字鋼支承梁底橫向木龍骨，工字鋼底面直接擱置在扣件式鋼管架立桿頂端的特制可調(diào)支托上，使扣件式鋼管腳手架支撐立桿處于軸心受壓狀態(tài)。根據(jù)荷載情況，計(jì)算立桿的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，得到扣件式鋼管支撐架的縱、橫間距和步距。在此基礎(chǔ)上采

本工程由高層住宅、多層住宅、地下車庫和相應(yīng)配套設(shè)施構(gòu)成。地下車庫共3區(qū)段，目前施工A區(qū)地庫。結(jié)構(gòu)形式：樁基加承臺(tái)、筏板基礎(chǔ)，剪力墻主體結(jié)構(gòu)。 A地庫和2#、3#高屋地下室總面積11076㎡，地下室層高3.9m,一般跨度8100㎜×81

針對單獨(dú)施工措施所擬的施工方案.包含模板的支設(shè)、拆除、計(jì)算驗(yàn)證等。

本工程為框架結(jié)構(gòu)，層高十層，建筑面積15653.98平方米，建筑高度42.45米，層高4.2米，辦公大堂上空層高12.6米。

模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

xxx高速公路xxx段第11合同段，起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號(hào)Kxxx，終點(diǎn)樁號(hào)Kxxx，途經(jīng)xxx等自然村，全長xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向，設(shè)計(jì)行車速度100km/小時(shí)，路基設(shè)計(jì)寬度26米，雙

冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m，長度為182m，鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m，長度為170.44m。

根據(jù)中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知》---建質(zhì)[2009]87號(hào)中要求：“混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上；施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/