本工程主體結構梁設計截面尺寸諸多，荷載不等，相對梁模板支撐架的設計與施工提出了不同層次的要求。在本項目部編制的《xxxxxxxxxxxxx混凝土模板支架專項施工方案》中，專門對于由該方案劃分的第一、二類梁即較普通梁施工支撐架體系作出了設計驗

對于工程施工中出現(xiàn)的“水平混凝土構件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m ，或跨度超過18m，或施工總荷載大于10kN/m2 ，或集中線荷載大于15kN/m 的模板支撐系統(tǒng)”，建設部建質(zhì) [2004]213 號文件作出了“應當在施工前單獨編制安全專項施

對于工程施工中出現(xiàn)的“水平混凝土構件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m ，或跨度超過18m，或施工總荷載大于10kN/m2 ，或集中線荷載大于15kN/m 的模板支撐系統(tǒng)”，建設部建質(zhì) [2004]213 號文件作出了“應當在施工前單獨編制安全專項施

某超高超重梁模板支撐工程專項施工方案，本工程樓層標高為+14.00m轉(zhuǎn)換層樓面處，梁體截面均相對較大，部分混凝土梁體計算集中線荷載大于15kN/m，施工總荷載大于10kN/m2，屬于超高超重梁，其模板支撐系統(tǒng)應作有效的設計與計算校核

凝土梁底、側(cè)面板采用15mm厚度模板，模板下為直接支承模板的小龍骨即小楞，材質(zhì)：油松，其寬×高=60mm×80mm，間距統(tǒng)一為@250mm，平行于梁截面擱置；小楞下部為10號工字鋼即大楞垂直梁截面設置，其下為下口植入Ф48×3.5mm鋼管立

本資料為超高超重梁模板支撐專項施工方案（帶圖紙），本工程樓層標高為+14.00m轉(zhuǎn)換層樓面處，梁體截面均相對較大，部分混凝土梁體計算集中線荷載大于15kN/m，施工總荷載大于10kN/m2，屬于超高超重梁。

本工程設計總體思路是以工字鋼支承梁底橫向木龍骨，工字鋼底面直接擱置在扣件式鋼管架立桿頂端的特制可調(diào)支托上，使扣件式鋼管腳手架支撐立桿處于軸心受壓狀態(tài)。根據(jù)荷載情況，計算立桿的強度和穩(wěn)定性，得到扣件式鋼管支撐架的縱、橫間距和步距。在此基礎上采

本工程由高層住宅、多層住宅、地下車庫和相應配套設施構成。地下車庫共3區(qū)段，目前施工A區(qū)地庫。結構形式：樁基加承臺、筏板基礎，剪力墻主體結構。 A地庫和2#、3#高屋地下室總面積11076㎡，地下室層高3.9m,一般跨度8100㎜×81

根據(jù)中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部《印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知》---建質(zhì)[2009]87號中要求：“混凝土模板支撐工程：搭設高度8m及以上；搭設跨度18m及以上；施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/

針對單獨施工措施所擬的施工方案.包含模板的支設、拆除、計算驗證等。

本工程為框架結構，層高十層，建筑面積15653.98平方米，建筑高度42.45米，層高4.2米，辦公大堂上空層高12.6米。

超高支模系統(tǒng)位于1＃教學樓與行政辦公樓之間連通的過廊，過廊總高度14.6米，首層高8.7米，二層高3.7米，室內(nèi)地坪標高-0.45米?？蚣芰鹤畲蠼孛?00×1000（KL2梁），跨度13m；樓板厚度100mm。特做如下高支模專項施工方案以指

模板支撐系統(tǒng)專項施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。

xxx高速公路xxx段第11合同段，起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx。起點樁號Kxxx，終點樁號Kxxx，途經(jīng)xxx等自然村，全長xxxkm。線路在本標段內(nèi)呈南北走向，設計行車速度100km/小時，路基設計寬度26米，雙