本稿件是某高速公路項目施工現(xiàn)場用電方案,設(shè)計包含用電設(shè)備表、用電負荷計算、變壓器選擇、低壓用電線路設(shè)計、配電箱系統(tǒng)、接地與保護、現(xiàn)場照明、安全技術(shù)措施。
本資料為:某地區(qū)公路施工路段現(xiàn)場管理方案審批表詳細文檔,資料內(nèi)容包括:項目文件樣本說明,計算表格,詳細說明等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細,可供參考。
XXX高速公路XX段在河北省2020年高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃“五縱、六橫、七條線”中是河北省最主要的南北交通干線,是河北省中南部地區(qū)聯(lián)系首都北京,進而溝通東北、華北和華中地區(qū)的重要高速通道,在國家及河北省路網(wǎng)中具有十分顯要的地位,是全國最繁忙的
目 錄 第一章 工程概述及需求分析 4 一、 工程概述 4 二、 需求分析 4 第二章 設(shè)計原則與依據(jù) 8 一、 設(shè)計原則 8 二、 設(shè)計依據(jù) 10 第三章 系統(tǒng)平臺設(shè)計 11 一、 組網(wǎng)方案 11 二、 系統(tǒng)設(shè)計 14 第四章 系統(tǒng)工程設(shè)
中交xx局xx項目總部xx三分部起點(樁號K30+109.5、左線LK37+865)位于xxxx鎮(zhèn)三臺村3組;終點(樁號右線K40+817.951、左線ZK40+815.728)位于xxxx鎮(zhèn)xx村2組,路線全長10.7km。 本分部工程量
1、xx路跨線橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁共有9跨,共兩聯(lián),單幅為18跨,其中跨xx路為五跨連續(xù),跨地方規(guī)劃跨為四跨連續(xù)??鐇x路:27+2*33+23+17.76;跨規(guī)劃路:2*23+30+23。 2、xx路的交通量較大,規(guī)劃路已經(jīng)建好通車,為此,
本項目xx段起訖里程為K26+280~K29+500,ZK26+280~ZK29+490(全長3.15km), 本段主要工程數(shù)量包括路基挖土方18.5萬m3,路基填土方(摻灰3%)2.2萬m3、填砂礫2.9萬m3,特殊路基處理(基地強夯75
中交xx局xx項目總部xx三分部起點(樁號K30+109.5、左線LK37+865)位于xxxx鎮(zhèn)三臺村3組;終點(樁號右線K40+817.951、左線ZK40+815.728)位于xxxx鎮(zhèn)xx村2組,路線全長10.7km。 本分部工程量
某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案
繞城公路屬于一級汽車專用公路,A3段樁號自21+600至27+300,全長5700m,沿線有四處穿越某公路,一處跨某鐵路,經(jīng)過三條較大的溝渠,靠近與穿過五個村莊,在某村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè)。
繞城公路屬于一級汽車專用公路,A3段樁號自21+600至27+300,全長5700m,沿線有四處穿越xx公路,一處跨xx鐵路,經(jīng)過三條較大的溝渠,靠近與穿過五個村莊,在xxx村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè)。因線路位于南京近郊
含有少量草皮碎塊的土可用于路堤2.0m以下的部位,采用土夾石作填料其石塊粒徑不宜超過壓實厚度2/3,采用振動壓實機械其粒徑也不應(yīng)超過45cm,且塊石應(yīng)穩(wěn)定。
目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護施工 9 五、超前導(dǎo)管支護施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開挖 15 八、初期支護 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與
本文檔是有關(guān)三級公路施工方法的介紹,文檔中詳細闡述了整套施工方案的技術(shù)要點及施工步驟。
某工程現(xiàn)場用電施工方案,**施工用電引自建設(shè)單位提供的臨時施工電源,二臺電力變壓器,功率:各1000KVA,電壓10KV/380/220V。我項目部將采用三級配電兩級保護的供電方式對現(xiàn)場送電。
工程現(xiàn)場宣傳施工方案工程現(xiàn)場宣傳施工方案工程現(xiàn)場宣傳施工方案
本資料為鄉(xiāng)村公路投標(biāo)施工方案,內(nèi)容詳盡,可供您參考借鑒。
瀝青混凝土面層施工,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94),道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機構(gòu)的建立―――――4 二、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三、
本工程施工場地狹窄, 路線長, 地形起伏大,土石方量大, 工期緊, 工序交替頻繁, 加之開工日期選在雨季, 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來很大困難, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》(圖號:京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成;防護墻以
華山北區(qū)A2地塊項目工程位于山東省濟南市歷城區(qū)華山片區(qū),華山鎮(zhèn)、北至濟青高速公路、南至華山北路。本工程以住宅及其商業(yè)于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,其中地下建筑面積為7234.82平米,地上建筑面積為108108.96平
本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項目施工圖紙、現(xiàn)場實際情況、國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等編制而成,具體參考文獻資料有:住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范(GB50327-2001)、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011
綠色施為貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟政策,因地制宜的原則,實施工,運用公司ISO1400和ISO18000管理體系,通過科學(xué)管理和技術(shù)進步,最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境負面影響的施工,實現(xiàn)經(jīng)濟效益,社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。
認(rèn)真貫徹國家和上級有關(guān)方針、政策及公司的各項規(guī)章制度,維護企業(yè)利益,確保各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)完成。
現(xiàn)場安全文明施工方案 目 錄 第一篇 前言 1 第二篇 工程概況 1 第三篇 編制說明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全體制 2 第二章 強化制度 2 第三章 明確目標(biāo) 2 第四章 確定責(zé)任 2 第五章 文明施工管理 3 第1
本工程采用雙向四車道、全封閉、全立交。路線全長58公里;綠化長度48公里。綠化項目主要包括:現(xiàn)場地形處理、土壤整治、施工放樣、綠化種植施工、養(yǎng)護管理等。
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車隧道,公路等級為二級公路,隧道里程樁號K33+725~K35+863,長2138m,位于不設(shè)超高的曲線上,圓曲線半徑分別為600m、1000.m,采用雙面坡,隧道縱面采用雙向
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案。
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4、C-6#樓為76
根據(jù)現(xiàn)場臨設(shè)及施工現(xiàn)場情況,預(yù)計本工程消防、保衛(wèi)重點部有如下幾處,為使工地達到“市文明安全工地”的目標(biāo),確保不出現(xiàn)火災(zāi)及失竊事故,特將這幾處重點危險區(qū)提名到案,加強在施工中的管理
內(nèi)容簡介 (一) 工程概況 (二) 工程質(zhì)量保證體系及措施 (三) 施工進度控制措施 (四) 安全生產(chǎn)措施 (五) 文明施工、環(huán)保保護、雨季施工措施 (六) 管理人員及施工人員安排 (七) 力能供應(yīng)及臨時設(shè)施 (八) 施工中的配合 (九)
本稿件是某工程現(xiàn)場安全用電施工方案,包含用電管理、安全距離與外電防護、供電路線、電纜線路、照明、防雷接地施工中的安全用電。
本根據(jù)本合同段的工程特點,全段計劃設(shè)1個橋梁施工隊,1個路基施工隊,1個路面施工隊,1個爆破施工隊,1個綜合施工隊,1個基層粒料、砼攪拌站。
為保障冬季各施工項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效的運行,保障施工機械、設(shè)備不受意外損壞,保障人身健康與財產(chǎn)安全,做到防患于未然,并結(jié)合項目部實際情況和冬季氣溫特點,特制定本措施。
公路現(xiàn)場施工方案
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