南罕隧道為分離式長隧道,左幅起點里程ZK1+810,終點里程ZK4+220,全長2410m;右幅起點里程K1+750,終點里程K4+215,全長2465m,總計4875m。采用R1=5.5m凈空襯砌斷面,內輪廓凈空寬度11.0m、凈空高度7
1、分水嶺隧道結構形式為單洞雙向行車,凈空5.0m,凈寬9.5m,其中,隧道起訖樁號為K20+902~K21+352,全長450米,Ⅲ級圍巖127m,Ⅳ級圍巖258m,Ⅴ級圍巖55m,明洞10m; 2、兩岔河隧道結構形式為單洞雙向行車,凈空
碧峰寺隧道起止里程:DK051+761~DK060+195.27段,隧道全長8434.27km,隧道最大埋深約232米,隧道洞身最淺埋深約28米,道路連接,交通較便利。 碧峰寺隧道進口段位于福建省福清市漁溪鎮(zhèn)雙墩村,進口工區(qū)管段起止里程:D
xx起始里程XX,終止里程為XX,全長3585m。隧道為時速200km/h客貨共線雙線鐵路隧道,隧道內線間距為4.50m。本隧道設計為1%上坡。隧道位于R=7000m右偏曲線地段,隧道內鋪設有砟軌道,隧道最大埋深約100m,通過地層巖性為全
我部承建的萬利高速07合同段起訖樁號K42+845~K47+940.5段長5.096公里,全線共有2座隧道,其中長隧道一座,即劉家?guī)r隧道;短隧道一座,即太吉隧道。 3.2.2 主要工程項目及數(shù)量 表6 各隧道明洞及洞口工程項目概況表 序號
(一)、隧道設計概況 1、隧道設計車速 隧道幾何線形與凈空按40km/h設計。 2、隧道建筑限界 根據(jù)《公路隧道設計規(guī)范》(JTG D70-2004)規(guī)定確定; (1)、建筑限界基本寬度 行車道W-2×3.75m; 左右側向寬度:LL-0.
墻面等豎向洞口,可用工具式或固定防護門,內柱間距不得超過1.5m,也可采用防護欄桿或砌體材料暫時砌封完備。
隧道洞口位置主要遵循“早進晚出”的原則進行確定,通過適當增加隧道長度和設置明洞以降低邊仰坡的高度,減小洞口邊仰坡防護工程量,避免形成長期安全隱患。隧道洞門形式主要結合洞口地形地貌及地質條件進行擬定,盡可能采用利于保護環(huán)境、便于恢復原有地貌的
隧道洞口位置主要遵循“早進晚出”的原則進行確定,通過適當增加隧道長度和設置明洞以降低邊仰坡的高度,減小洞口邊仰坡防護工程量,避免形成長期安全隱患。隧道洞門形式主要結合洞口地形地貌及地質條件進行擬定,盡可能采用利于保護環(huán)境、便于恢復原有地貌的
由于塔樓1四層塔吊部位預留洞口,洞口寬7080,導致外腳手架在洞口處斷開無法連成整體。故在此處設置懸挑腳手架,腳手架搭設高度13m。
本工程位于徐州經(jīng)濟開發(fā)區(qū),南靠徐海路東臨廣德路。該工程總建筑面積為131981.40㎡。本工程由3幢高層住宅及附屬用房組成。建筑設計等級:耐火等級:地上一級,地下一級。建筑類別:二類。屋面防水等級為二級。地下防水等級為一級。結構形式:剪力墻
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專項施工方案。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專項施工方案。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,實際使用年限為50年,抗震設防烈類型為:丙類,抗震設防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉西的小環(huán)島A匝道,以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質[2009]87號)”及“深圳市建設工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設施養(yǎng)護基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,設計單位為溫州市城建設計院,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進行加工,加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質的單位按設計的要求保溫等級提供,進場后由施工單位時行原材料復檢,復檢合格后投入使用。
洞口專項施工方案
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