XXXX橋梁人工挖孔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

橋梁樁基人工挖孔樁施工技術(shù)方案，樁基施工首先應(yīng)保證施工區(qū)域三通一平，施工人員、機(jī)械材料等配備齊全。開(kāi)挖人員身體狀況良好，原材料齊備并通過(guò)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，機(jī)械設(shè)備工作狀態(tài)良好。 樁基施工進(jìn)行跳孔開(kāi)挖，不能同時(shí)開(kāi)挖相鄰兩個(gè)或多個(gè)孔位。樁體開(kāi)挖時(shí)每開(kāi)挖

大橋橋梁基礎(chǔ)人工挖孔樁專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

AM擴(kuò)底樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

此資料為：AM擴(kuò)底樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.

橋梁樁基專(zhuān)項(xiàng)施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi)，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372，起止樁號(hào)為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T

橋梁墩柱專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

人工挖孔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計(jì)圖紙，本工程1、5號(hào)監(jiān)舍、監(jiān)區(qū)辦公部、習(xí)藝樓、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁，基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化頁(yè)巖及中風(fēng)化石灰?guī)r，承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa；護(hù)壁及樁身砼強(qiáng)度等級(jí)分別為C

橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

橋梁分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

某河大橋左線(xiàn)4、5、6、7號(hào)橋墩和右線(xiàn)4、5、6號(hào)橋墩位于某河中，設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩，百年一遇的設(shè)計(jì)水位為：55.97m，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上，設(shè)計(jì)采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。XX河大

抗滑樁(旋挖樁)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程地下靜水位高程為1078.0m，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m。現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地巖土構(gòu)成主要由第四系素填土（Qml）、志留系高寨田群（Sgz）泥灰?guī)r、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成。 1、本工程中抗滑樁總共16根，需施

橋梁防撞護(hù)欄專(zhuān)項(xiàng)施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95

現(xiàn)澆橋梁專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

現(xiàn)澆橋梁專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。

smw工法樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線(xiàn)地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線(xiàn)地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長(zhǎng)506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉(zhuǎn)彎下穿主線(xiàn)地道，東至xx路

橋梁轉(zhuǎn)體專(zhuān)項(xiàng)施工方案

建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，跨越處鐵路里程為京哈線(xiàn)DK425+992=建興高速K77+278，交角為69.4°。起點(diǎn)里程為K76+760，終點(diǎn)里程為K77+440，全長(zhǎng)680.0m，橋孔布置為15跨：左幅（10

江蘇工法樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線(xiàn)地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線(xiàn)地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長(zhǎng)506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉(zhuǎn)彎下穿主線(xiàn)地道，東至xx路

橋梁圍堰專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

玉屏縣北門(mén)大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門(mén)廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽(yáng)河。在原北門(mén)大橋兩側(cè)加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu)，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部

橋梁蓋梁詳細(xì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本次橋梁設(shè)計(jì)紅線(xiàn)寬24寬，道路全長(zhǎng)0.97KM，本標(biāo)段道路全長(zhǎng)約0.253KM，其中包括一座3*10m新建簡(jiǎn)支橋梁，橋梁位于半徑為150m的圓曲線(xiàn)上各跨板梁右偏角度不同，橋邊線(xiàn)形以道路線(xiàn)形為準(zhǔn)，采用變角邊梁法，布置預(yù)制板梁，以達(dá)到橋梁線(xiàn)形與

橋梁管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道，其中橋梁位于附近，橋中心樁號(hào)為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米。

旋挖樁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

工程概況： 車(chē)站主體基坑采用圍護(hù)樁＋豎向三道或兩道內(nèi)支撐的支護(hù)形式。車(chē)站根據(jù)地形及地質(zhì)條件的不同采取不同的支護(hù)形式，車(chē)站西端盾構(gòu)井段西段采用1.5m的鉆孔灌注樁，樁心間距1.6m,嵌固深度6m；車(chē)站西端盾構(gòu)井段兩側(cè)采用1.2m的鉆孔灌注樁，

旋挖樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

某個(gè)模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

橋梁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素，制定安全目標(biāo)，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)

橋梁施工測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)方案

XXXX大橋位于新建鐵路長(zhǎng)春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43，其孔跨布置為9-32m簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)299.4m。本橋臺(tái)為雙線(xiàn)一

清潭溝橋挖孔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

人工挖孔樁施工技術(shù)要點(diǎn)，安全措施，注意事項(xiàng)，機(jī)械、人員數(shù)量，爆破孔位布置，護(hù)壁結(jié)構(gòu)，質(zhì)量檢查控制要點(diǎn)，安全文明施工保證措施

【福建】某橋梁鉆孔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號(hào)為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工，其中

皇庭大廈立柱樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

項(xiàng)目部組織管理人員學(xué)習(xí)、熟悉有關(guān)圖紙、施工規(guī)范及技術(shù)文件，組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、施工班組長(zhǎng)等參加技術(shù)、質(zhì)量、安全交底會(huì)議，明確技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

人工挖孔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案(0711)

本文檔資料為人工挖孔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案(0711)，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

防橋梁坍塌專(zhuān)項(xiàng)整治施工方案

江西省撫州市至吉安高速公路是江西省高速公路網(wǎng)18條地方加密高速公路之一，也是遠(yuǎn)期規(guī)劃的國(guó)家高速公路網(wǎng)海西大通道位于江西境內(nèi)的中段，是對(duì)江西省高速公路路網(wǎng)的重要補(bǔ)充。線(xiàn)路東連福州至銀川國(guó)家高速公路，西接樟樹(shù)至吉安地方加密高速公路，途徑撫州市臨

人工挖孔樁專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

人工挖孔樁專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案，擬建工程場(chǎng)地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路。項(xiàng)目主要擬建建筑物有A戶(hù)型住宅、B戶(hù)型住宅、C戶(hù)型住宅及互通的地下車(chē)庫(kù)、酒店，總建筑面積55850㎡，建設(shè)用地面積13360.80㎡；根據(jù)建設(shè)單位提供的施工場(chǎng)地及我司的總體

碎石樁專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

XXX至XXX工程位于XX境內(nèi)，全長(zhǎng) Km。我部承建的XX高速公路XX合同段路線(xiàn)起點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)，終點(diǎn)止于XX鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號(hào)為 ，終點(diǎn)樁號(hào)為 ，路線(xiàn)全長(zhǎng) Km。 本段碎石樁樁號(hào)為 ，樁深XX m，底部鋪3層土工格柵，墊層下鋪3層土工格柵。

[PPT]橋梁預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

[PPT]橋梁預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

[PPT]橋梁預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案_

項(xiàng)目所在地區(qū)處于河北平原東部，該地區(qū)屬溫帶、暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。冬季寒冷干燥少雪，春季干旱少雨多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季天氣晴朗少陰雨，四季分明，冬夏長(zhǎng)，春秋短。冀東平原均屬多雨地區(qū)，雨季集中在六、七、八月，且夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn)。最高

人工挖孔樁專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

本資料內(nèi)容有：護(hù)壁檢查驗(yàn)收記錄、監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖、絕緣棚、人工挖孔樁安全施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、提升架安裝驗(yàn)收記錄、現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖、07-08樁護(hù)壁及聲測(cè)管大樣圖。

人工挖孔樁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總占地面積約2200平方米。總建筑面積約9000平方米，其中地上面積約4600平方米，地下面積約4400平方米，擬建地塊呈規(guī)則矩形，東西長(zhǎng)約86m、南北寬約26m，設(shè)計(jì)為地上4層，地下3層，地下室開(kāi)挖深度為13.2m，設(shè)計(jì)擬采用樁板式擋墻對(duì)

人工挖孔樁工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

工程總建筑面積約為34645.83㎡，其中圖書(shū)行政綜合樓原建筑面積為9436㎡，改建后建筑面積10504㎡，建筑高度23.900m，地上6層；2#教學(xué)樓建筑面積8690㎡，建筑高度22.147m，地上5層；3#教學(xué)樓建筑面積8319.00㎡

橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)施工方案

橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案

橋梁支架工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

橋梁支架工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

沿德三標(biāo)人工挖孔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過(guò)渡的斜坡地帶，屬武陵山脈的西北翼，大婁山脈東南翼，平面邢臺(tái)總體呈南北長(zhǎng)、東西窄的帶狀分布，地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢(shì)較高，烏江河谷地勢(shì)較低，整個(gè)地勢(shì)是向?yàn)踅庸葍A斜，由于烏江切割較深，因此境

某橋梁防撞護(hù)欄安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

防撞護(hù)欄工程屬于橋面系工程的一個(gè)子項(xiàng)，為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)形 式見(jiàn)圖1-1。本合同段其中橋上防撞護(hù)欄100m，曲線(xiàn)段的施工采用以直代曲的方 法進(jìn)行施工.

橋梁吊裝工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程鉆孔樁鋼筋籠較長(zhǎng)、較重，若采取一次性吊裝，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地不能滿(mǎn)足，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計(jì)算滿(mǎn)足要求和吊裝方案滿(mǎn)足安全施工要求。 根據(jù)上述特點(diǎn)和以往施工經(jīng)驗(yàn)，采取抬吊三點(diǎn)吊裝、整體回直

橋梁薄壁空心墩專(zhuān)項(xiàng)施工方案

我項(xiàng)目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵、路面、排水、防護(hù)的所有工程。其中有大橋三座，分別為XXX大橋（5*40m）、XXX大橋（9*40m），XXX大橋（12*40m），天橋四座，通道橋五座，互通A匝道一座。XXX大橋3、4