組織各專業(yè)、各班組熟悉施工圖紙及規(guī)范等有關(guān)資料,及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題。
1)拆除兩層的營業(yè)室大樓頂層,留下底層,將底層靠近圍墻的一端改建一間營業(yè)收款室,靠近加油的一端底層打通,安裝兩臺(tái)加油機(jī),改為摩托車加油亭。
加油站為機(jī)動(dòng)車油箱充裝汽油、柴油的專門性經(jīng)營場所 , 屬于安全防范重點(diǎn)單位。加油站內(nèi)人員車輛流動(dòng)比較頻繁。加油站為一級防火單位,由于防火措施不到位或者人為縱火原因,造成火災(zāi)的比比皆是,給國家財(cái)產(chǎn)、人身安全造成重大損失,單靠以往的人防已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不
1.1、《呼和浩特****加油站一、二標(biāo)段工程招標(biāo)文件》和圖紙。 1.2、有關(guān)定額文件。 《內(nèi)蒙古建筑及裝飾工程消耗量定額》(2004年); 《內(nèi)蒙古安裝工程消耗量定額》(2004年); 《內(nèi)蒙古呼和浩特工程造價(jià)信息》; 1.3、國家現(xiàn)行的
先按圖沿著管線和電纜的走向鋸開水泥路面,挖出管溝和電纜溝,鋸地時(shí)要注意保護(hù)原有的管線和電纜的安全。
為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場管理成果,建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,最大程度的節(jié)約資源,提高能源利用率,降低能源消耗,減少施工活動(dòng)對環(huán)境造成的不利影響,保
夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案
本工程為一類高層居住建筑,耐火等級為地上一級,地下一級,場地類別二類,抗震設(shè)防烈度為7度,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,主體剪力墻抗震等級為三級。建筑性質(zhì)為住宅樓。
本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組。建筑項(xiàng)目等級為一級,建筑類別為一類。其設(shè)計(jì)使用年限為50年。耐火等級為地上一級,地下一級;地下防水等級為二級;屋面防水等級為Ⅰ級。
經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,總建筑面積232482.88㎡,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m;地上部分建筑面積為170282.88㎡,地下建筑面積為62200㎡,其中地下一層設(shè)
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),隧道地處山地斜坡中下部,屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū),地形相對較陡,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,設(shè)計(jì)圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,施工范圍內(nèi)地下水位較深,經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
為了環(huán)保節(jié)排和油站的安全,對油站一、二次油氣進(jìn)行回收,同時(shí)對加油機(jī){4臺(tái)美國Gilbarco4油品雙顯八槍汽油機(jī)(每臺(tái)機(jī)2個(gè)加油點(diǎn))、2臺(tái)美國Gilbarco雙油品四顯四槍加油機(jī)(每臺(tái)機(jī)4個(gè)加油點(diǎn))、1臺(tái)中國Gilbarco雙油品四顯四槍加
*有限公司**加油站形象改造工程,是由**有限公司投資建設(shè)的集車輛加油服務(wù)于一體的加油站,位于福建省福州市長樂 。 2.1.2土建工程主要包括:原站房、罩棚、路面的拆除及渣土外運(yùn),新建站房一座,加油棚一座,罐區(qū)一座。 2.1.3 裝飾裝修工
懸挑架施工專項(xiàng)施工方案,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,主要用于立桿、大橫桿、小橫桿、斜撐、剪刀撐等
人工開挖基槽,保證開挖尺寸、標(biāo)高。完成后請有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)槽,采用釬探檢驗(yàn)地基承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。打完墊層后,再次復(fù)核豎向位置和橫向標(biāo)高,修復(fù)誤差后進(jìn)行支模、配筋,隱蔽驗(yàn)收后澆筑基礎(chǔ)獨(dú)立柱,隨砼施工作業(yè)留存試塊,隨后進(jìn)行基礎(chǔ)墻砌筑,正確預(yù)
xx國際機(jī)場高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,是連接xx國際機(jī)場和xx市城區(qū)的主要通道,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。路線全長17.6公里
簡介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km,總干渠防滲,總干渠尾端護(hù)砌。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí),由于砂石料場開采能力下降,應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料、水泥等建筑材料。
地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案
堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全第一的方針,認(rèn)真貫徹QHSE管理體系;遵循施工工藝,采用先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)管理方法,保證重點(diǎn),統(tǒng)籌安排,實(shí)現(xiàn)均衡、連續(xù)施工,合理組織施工,降低工程造價(jià),創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。
開元西路站是長沙市地鐵5號(hào)線工程的第16個(gè)站,車站位于萬家麗路與福元路交叉口,沿萬家麗路南北向布置。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺(tái)車站,總長236.3米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),起止里程樁號(hào)K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,填方約122.8萬㎡,路基寬度26m;全線設(shè)有互通立交1處,大橋2座,中橋1座,隧道1處1
本工程位于溫州市xx縣排門加油站。邊坡長約80m,高約8~10m,在其邊坡坡腳有已建加油站。根據(jù)巖土體分布特征,邊坡可劃分為護(hù)坡Ⅰ區(qū)段、護(hù)坡Ⅱ區(qū)段兩個(gè)區(qū)段。各區(qū)段概述如下: 1、護(hù)坡Ⅰ區(qū)段 邊坡長度約80米,高度約5米,坡角約750—
為了環(huán)保節(jié)排和油站的安全,對油站一、二次油氣進(jìn)行回收,同時(shí)對加油機(jī){4臺(tái)美國Gilbarco4油品雙顯八槍汽油機(jī)(每臺(tái)機(jī)2個(gè)加油點(diǎn))、2臺(tái)美國Gilbarco雙油品四顯四槍加油機(jī)(每臺(tái)機(jī)4個(gè)加油點(diǎn))、1臺(tái)中國Gilbarco雙油品四顯四槍加
綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)
景觀專項(xiàng)施工方,綠化種植具有很強(qiáng)的季節(jié)性,一次成活率要求高。落葉樹種、常綠樹種、地表植被等,具有不同的適宜種植季節(jié)。在施工工期范圍內(nèi),需考慮到綠化與堆土造型、地形地貌、地下結(jié)構(gòu)施工的制約關(guān)系,所以適宜的種植季節(jié)時(shí)間較短,而綠化工程量特殊。
吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
加油站施工專項(xiàng)施工方案
加油站施工專項(xiàng)施工方案專題,為您提供加油站施工專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載加油站施工專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多加油站施工專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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