本工程建設(shè)地點位于寧夏固原地區(qū)南部六盤山東麓龍?zhí)端畮?,是對龍?zhí)端畮爝M(jìn)行加固改造的先期開工項目。龍?zhí)端畮靿沃穮^(qū)場地非常狹窄,山勢陡峭,現(xiàn)有唯一一條景區(qū)道路通往水庫大壩,道路狹窄(局部不足3.0m),無法通過施工車輛,鑒于龍?zhí)端畮飕F(xiàn)狀山勢陡峭、
XX6+100~XX6+200段為高邊坡施工范圍,左側(cè)為二級邊坡,其中邊坡最大高度為23m。此段的高邊坡防護(hù)處理面積為2200㎡,設(shè)計處理的方案為:采取分區(qū)域加強處理,中央?yún)^(qū)采用Ф25長12m鋼筋進(jìn)行錨固,其余采用Ф25長9m鋼筋進(jìn)行錨固;
XX路一期道路及配套工程,長351.923米,起點接黃茅坪H14道路,終點接黃茅坪西半環(huán)道。道路左側(cè)為上汽紅巖依維柯擴(kuò)建用地,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬16米,雙向兩車道,道路全長351.923米,為城市支路。施工現(xiàn)場出露地層從新至老為第四系全新統(tǒng)人工填土
(1)第四系人工填土層(Q4ml) 分布于整個場地,厚度差異較大,為2.3m(ZK6)~17.1m(ZK18),主要為人工素填土。 素填土:褐色,紫紅色等,松散-稍密,主要由砂、泥巖碎、塊石和粉質(zhì)粘土組成,碎石、塊石含量約為30-40%,碎
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能。
對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,采用分級開挖的方式,每級邊坡高度一般為8—10m,坡率為1:0.5—1:0.75,對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:0.75—1:1.25;對于強度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完
本合同段起訖樁號為YK38+800~K46+020,路線全長7.23公里。設(shè)計行車速度為80公里/小時,整體式路基寬度24.5米,分離式路基寬度12.25米。對于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,這些邊坡稱之為高邊坡。
高邊坡安全專項施工方案,本合同段路線起訖樁號為K24+800~K62+947,全長38.147Km,主要工程內(nèi)容為路基、路面、橋涵及排水防護(hù)工程。計算行車速度主線100Km/h雙向四車道,一級公路,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū),其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處,最大邊坡高度為35m,長度合計482m,具體情況見下表
本資料為高邊坡支護(hù)專項施工方案,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
根據(jù)設(shè)計文件,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計20828.8立方米。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5,防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù)。 該路段位于洞口北側(cè),現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,路面寬6米,路肩寬1
高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項施工方案,按照建質(zhì)辦2018年31號文編制、修改,經(jīng)專家論證,同意按照該方案施工。
本標(biāo)段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),線路全長3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,長1825m(單幅),路基長1339.1
綜合福利院新院一期土石方工程位于**區(qū)惠環(huán)古塘坳廟仔堂,屬**區(qū)管轄。北面為**路,此為一新建路,通往**市復(fù)員退伍軍人醫(yī)院,東依金榜路,金榜隧道,離公路邊比較近。綜合福利院新院場地總面積約 0.045km2;地貌主要為剝蝕低丘。場地一期東
本項目位于都勻市,環(huán)西大道道路起點位于X =2912242.1433 Y = 450733.4289, 終點位于X =2901323.6573 Y =450960.0756。全長11.658km。 本工程為高邊坡周邊施工,土方填挖方較大,施
本工程采用逆作法施工。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級、逐段開挖。
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,右側(cè)山體是長田村村莊,最近的三層民房離爆區(qū)約40米。
K28+300~K34+600右側(cè)深挖路塹設(shè)計土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達(dá)60米。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰?guī)r,該邊坡開挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落、掉塊和坍塌等地質(zhì)問題。 該段施工難度大,施工危險系數(shù)高,為明確高邊坡深挖路塹施工
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
高邊坡施工安全專項方案,高邊坡施工做好土石方開挖與支護(hù)擋加固工程施工的有機結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào),堅持“分級開挖,分級防護(hù)”的原則,自上而下,開挖一級,防護(hù)一級,工序銜接緊湊,嚴(yán)禁一挖到底。 高邊坡開挖應(yīng)貫徹“動態(tài)設(shè)計、信息化施工的原則”,在開挖過
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設(shè)計為給
(一).重慶國際家紡城B7、B8、B9棟工程施工合同。 (二).重慶巴蜀建筑設(shè)計有限公司設(shè)計的基礎(chǔ)施工圖。 (三).國家、行業(yè)及地方有關(guān)政策、法律、法令、法規(guī)。 (四).國家強制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工驗收規(guī)范、規(guī)程。 (五).工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)
福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線,后由元寶石山東側(cè),向西南穿過淮安頭谷地后折南,沿閩江南崗東(北)岸,經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線。本合同段起訖樁號:K22+298~K25+340,標(biāo)段全長3.042km。K22+298~K
本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,路線起點位于青龍村三組,接第 合同段終點,起 X11 X10 點樁號為 ,向西跨元堡河,經(jīng)理智村,于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設(shè)利川互通,繼
作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮,工作時思想集中,堅守崗位,未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴(yán)禁酒后上班,不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。
一、編制依據(jù)及原則 1 、編制依據(jù): (1)依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》、《技術(shù)規(guī)范》、《工程地質(zhì)勘探報告》、《招標(biāo)文件》等; (2)相關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設(shè)計、施工、驗收規(guī)程及公司的《程序文件》、 《質(zhì)量手冊》等有關(guān)文件; (3)廣西高速
第十三合同段起點樁號為K111+750,終點樁號為K126+200,全長14.45公里。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內(nèi),大部分路段在云安縣托洞鎮(zhèn)范圍,標(biāo)尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮(zhèn)內(nèi)。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5
庫爾干水利樞紐場內(nèi)3#、8#臨時交通道路工程上,共分為臨時交通工程及3#臨時道路連接段兩部分。臨時交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞:
中山至陽春高速公路開平至陽春段TJ07標(biāo)段位于廣東省西南部陽春市境內(nèi),線路起于陽春市合水鎮(zhèn)大垌水村委會咸蝦嶺村燈心塘(K58+440),終點位于陽春市合水鎮(zhèn)新南村(K67+060),線路全長8.62km。路基內(nèi)共設(shè)7座涵洞,9座通道。 本合
編制依據(jù)與原則,施工組織機構(gòu)與施工計劃,主要施工方案,高邊坡防護(hù)安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案
道路高邊坡專項施工方案
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