本文檔為PHC高強預應力混凝土管樁施工方案。內(nèi)容有混凝土管樁施工方案。內(nèi)容詳盡,可供參考。
根據(jù)現(xiàn)場鉆探取樣、原位測試及室內(nèi)土工試驗結果,擬建場地勘探深度范圍內(nèi)地層表層為填土,其下依次為湖積(Ql)相淤泥質土、第四系全新統(tǒng)沖積(Q4al)成因的粘性土和砂土,底部為殘積成因(Qel)粘性土,下伏基巖為三疊系下統(tǒng)大冶組(T 1d)灰?guī)r
根據(jù)現(xiàn)場鉆探取樣、原位測試及室內(nèi)土工試驗結果,擬建場地勘探深度范圍內(nèi)地層表層為填土,其下依次為湖積(Ql)相淤泥質土、第四系全新統(tǒng)沖積(Q4al)成因的粘性土和砂土,底部為殘積成因(Qel)粘性土,下伏基巖為三疊系下統(tǒng)大冶組(T 1d)灰?guī)r
(1)湛江自來水公司綜合住宅樓工程框架結構九層,總高度為31.50m.位于湛江市海濱地帶,地質狀況:地面以下2.5~4m為機械吹填海砂層,地表平坦,砂層往下為淤泥層,屬沖刷和淤泥環(huán)境沉積類型。第四紀軟土厚度較大,特別是第二層的淤泥層,厚度達
該工程樁基設計采用高強度預應力混凝土管樁(樁徑為500mm,壁厚100mm,管樁混凝土強度C80),單樁承載力為700kN,有效樁長為26—29m,總樁數(shù)230根,采用三節(jié)接樁。基礎采用群樁上的整體筏板及局部承臺。
安全文明施工標化工地標準;重大安全事故為零;管線事故為零; 同時遵守市政府關于對市區(qū)范圍內(nèi)建設工程施工現(xiàn)場產(chǎn)生的泥土
本資料為高強預應力混凝土管樁液壓法的施工組織設計方案,內(nèi)容包括:靜載試驗法 、施工程序等,內(nèi)容詳實,可供參考。
樁基礎工程:本工程基礎采用鋼筋混凝土預制高強預應力管樁,選用《03SG409》圖集,AB型樁,Φ400mm試樁。樁長甲方與設計單位根據(jù)地質勘察報告給定11-12米。
某自來水公司綜合住宅樓工程框架結構九層,總高度為31.50m。位于湛江市海濱地帶,地質狀況:地面以下2.5~4m為機械吹填海砂層,地表平坦,砂層往下為淤泥層,屬沖刷和淤泥環(huán)境沉積類型。第四紀軟土厚度較大,特別是第二層的淤泥層,厚度達8.50
)錨樁橫梁反力裝置:由4根錨樁、主梁、次梁、油壓千斤頂以及測量儀表等組成。錨樁、反力梁裝置能提供的反力應不小于預估最大試驗荷載的1.2~1.5倍
本工程東鄰原 機場,南鄰緯四路(規(guī)劃中),西鄰七莘路,北鄰緯五路(規(guī)劃中)??偨ㄖ娣e約35萬平方米。該地塊行政所屬閔行區(qū),大部分為華漕鎮(zhèn)范圍,地處城鄉(xiāng)結合部,現(xiàn)場場地原多為民房和工廠區(qū)域,有少量農(nóng)田。目前場內(nèi)建筑大部分已經(jīng)拆遷,具備大面積
擬建的1#、2#研究生公寓樓樓高十五層、局部十四層,均設一層地下室,結構形式為框架結構,場地復雜程度等級為二級,地基復雜程度等級為二級,巖土工程勘察等級為乙級,地基基礎設計等級為乙級。
單樁承載力高。樁身混凝土強度等級為C80,具有高強性能,可作為客運專線、高速鐵路復合路基下部基礎,其單樁承載力的造價比預制混凝土方樁和鉆孔灌注樁低。
本文檔為預應力混凝土管樁工程施工方案,A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數(shù)165根,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN, 樁頂標高-5.380m。 B區(qū)為PC-400(80)A
本工程分為三個區(qū): A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數(shù)165根,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN, 樁頂標高-5.380m。 B區(qū)為PC-400(80)A-C70-10、11、11,
本工程設計(中轉庫)單樁樁長為14米,PC-A-400(95)承載力特征值大于等于520KN。(加工中心)單樁樁長為12米和13米,PC-A-400(95)承載力特征值大于等于450KN。
本工程:A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數(shù)165根,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN, 樁頂標高-5.380m。 B區(qū)為PC-400(80)A-C70-10、11、11,樁數(shù)60根,
本工程為框架剪力墻結構,其中框架柱設計采用現(xiàn)澆鋼管高強混凝土組合柱,柱截面均采用矩形截面,除地下一層800×800外,其余層柱截面為600×600,矩形框架柱內(nèi)設置鋼管,形成組合柱。柱內(nèi)鋼管分無縫鋼管和螺旋鋼管兩種,鋼管混凝土組合柱共94根
該處頂管施工,因設計為直徑1400mm雙管。管道采用鋼筒混凝土(JCCP)管,JCCP管規(guī)格為φ1400×2300mm,外徑為1680mm,計劃用2套頂管設備。頂管施工分成兩個階段施工,第一階段為頂管支撐靠背施工;第二階段為人工頂管的實施。
2.工程概況 工程名稱:商業(yè)公寓樓工程預應力混凝土管樁工程 建設地點:XX市 2.1 設計概況 樁型: A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數(shù)165根,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN,
物流中心工程設計采用先張法預應力混凝土管樁,管樁型號為PC-A-400(95)。設計要求樁端持力層為5-1層粉砂夾砂質粉土。樁基采用靜壓施工,樁機型號為GZY500型靜壓樁機,最大壓樁力為5000KN,最大壓樁速度為0.021m/s,每次
某廠房先張法預應力混凝土管樁施工方案某廠房先張法預應力混凝土管樁施工方案
1、 福廈鐵路XX火車站東西大道西延伸段工程I標段;軟基處理PTC樁區(qū)域:C、D、E、F,共分4區(qū)。 2、 PTC-400-65預應力管樁,路堤樁在平面上呈矩形布置,樁間距2m,樁長打穿淤泥層, 樁長為10.5~14.5m; 樁帽尺寸100
PHC管樁工藝流程及主要施工方法,成樁質量檢測,安全、環(huán)保、文明施工措施
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
高強混凝土管樁施工方案
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