樁型: A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13、13,樁數(shù)165根,樁長(zhǎng)26m,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設(shè)計(jì)承載力2200KN, 樁頂標(biāo)高-5.380m。 B區(qū)為PC-400(80)A-C70-10、11、11,樁
本工程施工中,公司將堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行<>和當(dāng)?shù)氐陌踩a(chǎn)法規(guī),從組織、制度和措施上落實(shí),誠(chéng)懇接受業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)監(jiān)督,努力做到安全文明施工。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆探取樣、原位測(cè)試及室內(nèi)土工試驗(yàn)結(jié)果,擬建場(chǎng)地勘探深度范圍內(nèi)地層表層為填土,其下依次為湖積(Ql)相淤泥質(zhì)土、第四系全新統(tǒng)沖積(Q4al)成因的粘性土和砂土,底部為殘積成因(Qel)粘性土,下伏基巖為三疊系下統(tǒng)大冶組(T 1d)灰?guī)r
考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)的南、西、北三邊沒(méi)可利用空間,故建議將臨時(shí)設(shè)施及管樁材料堆放安排在場(chǎng)地東面的空曠地帶
本工程壓樁過(guò)程中,司機(jī)應(yīng)經(jīng)常觀察壓力表,控制壓樁阻力,調(diào)節(jié)樁機(jī)靜力同步平衡,避免偏心,檢查后梁導(dǎo)輪和導(dǎo)管的接觸是否正常,防卡殼,并詳細(xì)作好記錄。
某自來(lái)水公司綜合住宅樓工程框架結(jié)構(gòu)九層,總高度為31.50m。位于湛江市海濱地帶,地質(zhì)狀況:地面以下2.5~4m為機(jī)械吹填海砂層,地表平坦,砂層往下為淤泥層,屬?zèng)_刷和淤泥環(huán)境沉積類(lèi)型。第四紀(jì)軟土厚度較大,特別是第二層的淤泥層,厚度達(dá)8.50
本資料為高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁液壓法的施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容包括:靜載試驗(yàn)法 、施工程序等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程疊層堆放時(shí),應(yīng)在垂直于樁長(zhǎng)方向的地面上設(shè)置2道墊木,貼地墊木應(yīng)有足夠的寬度和高度,支點(diǎn)應(yīng)分別位于離樁端頭0.21倍樁長(zhǎng)處。
定位放線(xiàn)質(zhì)量目標(biāo):樁基工程達(dá)到國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn);檢驗(yàn)批驗(yàn)收一次合格率90%以上;樁身檢測(cè)結(jié)果Ⅰ類(lèi)樁不低于總量的95%,Ⅱ類(lèi)樁控制在5%以?xún)?nèi),無(wú)Ⅲ、Ⅳ類(lèi)樁出現(xiàn)。
某自來(lái)水公司綜合住宅樓工程框架結(jié)構(gòu)九層,總高度為31.50m。位于湛江市海濱地帶,地質(zhì)狀況:地面以下2.5~4m為機(jī)械吹填海砂層,地表平坦,砂層往下為淤泥層,屬?zèng)_刷和淤泥環(huán)境沉積類(lèi)型。第四紀(jì)軟土厚度較大,特別是第二層的淤泥層,厚度達(dá)8.50
)錨樁橫梁反力裝置:由4根錨樁、主梁、次梁、油壓千斤頂以及測(cè)量?jī)x表等組成。錨樁、反力梁裝置能提供的反力應(yīng)不小于預(yù)估最大試驗(yàn)荷載的1.2~1.5倍
本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi),東北瀕臨航四路,東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。
根據(jù)施工實(shí)際情況編制月進(jìn)度報(bào)表,根據(jù)合同條款申請(qǐng)工程款,并將工程款合理分配于人工費(fèi)、材料費(fèi)等各個(gè)方面,使施工能順利進(jìn)行。
本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi),東北瀕臨航四路,東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。樁基工程采用建華牌預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,管樁規(guī)格為φ400×95AB管樁,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80。
本資料為某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
1、本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi),東北瀕臨航四路,東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。 2、本次工程項(xiàng)目,由深圳市中建西南院設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司設(shè)計(jì)。根據(jù)中國(guó) 航空(集團(tuán))深圳公司機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓
本文檔為某著名機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)方案。內(nèi)容包括綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工概況、進(jìn)度等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi),東北瀕臨航四路,東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。 本次樁基工程采用建華牌預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,管樁規(guī)格為φ400×95AB管樁,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80。樁長(zhǎng)通過(guò)
本工程管樁數(shù)量較小,我公司將運(yùn)用技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的管理方法,來(lái)進(jìn)行本工程的配樁與施工;在保證技術(shù)質(zhì)量的同時(shí),注重經(jīng)濟(jì)效果,把建設(shè)單位的每一分錢(qián)用到實(shí)處
本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi),東北瀕臨航四路,東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。
1、本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi),東北瀕臨航四路,東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。 2、本次工程項(xiàng)目,由深圳市中建西南院設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司設(shè)計(jì)。根據(jù)中國(guó) 航空(集團(tuán))深圳公司機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓
本次樁基工程采用建華牌預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,管樁規(guī)格為φ400×95AB管樁,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80。樁長(zhǎng)通過(guò)試樁近似為17米,一般不小于15米,平均樁長(zhǎng)約為16米,總工程量Φ400約為4800米。樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層。各類(lèi)型單樁承載力分
本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi),東北瀕臨航四路,東南側(cè)為現(xiàn)有食堂,用地面積約2000㎡,擬建1棟8層綜合樓,地下室局部為一層。
施工中嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行作業(yè),運(yùn)用公司頒布的有關(guān)工法,提高工序質(zhì)量
本工程混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌?;炷翀?chǎng)內(nèi)運(yùn)輸采用混凝土固定輸送泵配合布料桿使用。
本文為某工程管樁施工方案組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳細(xì),可供大家參考使用。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
6#密煉車(chē)間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
按合同要求2001年12月28日開(kāi)工,計(jì)劃2003年9月22日竣工,總工期623日歷天。 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)工程工期:2001年12月28日——2002年4月30日,工期124日歷天。 主體結(jié)構(gòu)工程工期:2002年5月1日——2002年11月6日,工
由于混凝土采用預(yù)拌混凝土,在運(yùn)輸過(guò)程中,考慮施工現(xiàn)場(chǎng)外道路易發(fā)生堵車(chē)現(xiàn)象,因此要考慮混凝土的緩凝措施和坍落度損失的情況,根據(jù)不同的運(yùn)輸距離通過(guò)計(jì)算確定所配備的運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)保證在12~15臺(tái)之間,來(lái)確?,F(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑過(guò)程連續(xù),避免在施工過(guò)程中出
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 1. 臨時(shí)供水、供電 編制《臨時(shí)用水方案》及《臨時(shí)用電方案》,這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素,經(jīng)計(jì)算確定用水、用電量,臨時(shí)給水管徑,臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€(xiàn)截面,總用電容量,并進(jìn)行合理布置。
北苑居住區(qū)604#底商住宅樓,總建筑面積27659m2。地下兩層,地上24層,局部出屋面兩層。地下二層為人防層,地下一層為設(shè)備層;地上一層、二層為底商(局部為住宅),地上3-24層為住宅,局部突出屋面兩層分別為躍層、電梯機(jī)房層。地下二層高3
北苑居住區(qū)604#底商住宅樓,總建筑面積27659m2。地下兩層,地上24層,局部出屋面兩層。地下二層為人防層,地下一層為設(shè)備層;地上一層、二層為底商(局部為住宅),地上3-24層為住宅,局部突出屋面兩層分別為躍層、電梯機(jī)房層。地下二層高3
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
混凝土組織管樁施工方案
混凝土組織管樁施工方案專(zhuān)題,為您提供混凝土組織管樁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載混凝土組織管樁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多混凝土組織管樁施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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