總建筑面積26.5萬平方米。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁PC-AB型,采用靜壓法貫入。具體樁見下表: 序號 項目 樁型 (PC-AB) 配樁 (m) 數(shù)量(枚) 持力層 標(biāo)高 (m) 單樁承載力(KN) 1 防風(fēng)網(wǎng) 600(110)
本合同段軟基主要分布在K49+360~K49+470和K49+580~K49+680兩段,K49+360~K49+470地表分布著層厚0.4m的耕植土,淤泥層厚4.6~6.6m,層頂埋深0~0.4m。下部為硬塑狀的亞粘土或亞砂土。K49+5
管樁施工方案(4)打樁:當(dāng)樁段落位及調(diào)整正垂直度符合要求后, 方可進(jìn)行打樁。開打前檢查樁帽與樁頭之間是否設(shè)置襯墊,開始打樁后,要認(rèn)真記錄每節(jié)樁入土深度和相應(yīng)錘擊數(shù),同時設(shè)專人觀測吊線錘的變化情況,當(dāng)樁身傾斜率超過0.5%時,應(yīng)找出原因并設(shè)法
本項目位于浙江省臺州市,線路起點K124+450,路線終點K127+950,路線全長11.6km。路基工程是本段的重點工程,路基工程又以軟基處理、土石方回填為主。
管樁基礎(chǔ),大體積承臺,有具體的施工方案和技術(shù)措施以及養(yǎng)護(hù)方案,適合簡單的施工方案,短小精簡
本工程上、下節(jié)樁的焊接須在同一中心線上,上下樁節(jié)的中心線偏差不得大于5mm,節(jié)點彎曲矢高不得大于已于1/1000樁長,且不大于20mm,連接的鋼帽上水泥砂漿污垢須清除干凈,除銹露出金屬光澤,保證結(jié)合面平整貼合。
工程名稱:深國際長沙綜合物流港一期工程;工程地點:湖南省長沙市開福區(qū)長沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)沙坪組團(tuán)中青路、大安路西南角。
PHC管樁工藝流程及主要施工方法,成樁質(zhì)量檢測,安全、環(huán)保、文明施工措施
本工程為xxxx改造綜合治理工程,施工建設(shè)3條便道分別是2#便道、3#便道和X008加寬工程,其中2#便道長度2235.996m,上跨走馬湖,在K1+050處設(shè)置鋼便橋一座。鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計寬度15m,長度100.2m,主棧橋:4*12m+3
工程概況: 本工程采用預(yù)微型注漿鋼管樁;樁徑為D=300。 樁端持力層為礫質(zhì)黏性土或全風(fēng)化花崗巖層,微型注漿鋼管樁有效樁長不小于15m。 成孔前為保證樁的垂直度,需有水平尺前后、左右調(diào)整好鉆機(jī)的水平度,為控制樁位偏差,成孔前先用儀器精確定出
本工程為由廣州市政集團(tuán)有限公司承建的石井河上游截污工程,采用渠箱結(jié)構(gòu)穿過現(xiàn)有橋梁橋底時(渠箱結(jié)構(gòu)尺寸B*H=5*3米,i=0.001,L=15米,漸變段兩側(cè)長度各5米),依照設(shè)計要求基坑側(cè)壁施打雙排微型鋼管樁,鋼管樁徑?300mm,樁長15
淤泥質(zhì)粘土(層序號2-3):灰黑色,深黑色,濕,軟塑狀,主要由粘粒及腐植質(zhì)組成,局部可見未完腐爛的植物根系,泥腥味較濃,易污手,壓縮性高。
本工程壓樁過程中,司機(jī)應(yīng)經(jīng)常觀察壓力表,控制壓樁阻力,調(diào)節(jié)樁機(jī)靜力同步平衡,避免偏心,檢查后梁導(dǎo)輪和導(dǎo)管的接觸是否正常,防卡殼,并詳細(xì)作好記錄。
預(yù)應(yīng)力混凝土管樁碎石樁專項施工方案,主要內(nèi)容為:工程概況、編制依據(jù)、施工部署等,以供參考。
本工程擬建場地區(qū)內(nèi)無構(gòu)造活動斷裂、巖溶、滑坡等不良地質(zhì)作用,地層穩(wěn)定性較好。根據(jù)鄰近場地勘察資料,場區(qū)內(nèi)下伏基巖為砂巖。經(jīng)了解查看,場地內(nèi)地下管網(wǎng)較復(fù)雜,局部鉆孔移位,場地西南側(cè)中部分布一水塘。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
一、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位 三、施工測量的基本要求 四、樁位坐標(biāo)點允許誤差及樁位編號、測定順序和檢測 五、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
說明:碼頭樁臺長424m,寬25m,采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu),排架間距為7m。樁臺共分7個結(jié)構(gòu)段,沉降伸縮縫為懸臂式?;A(chǔ)采用Ф800mmPH
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,實際使用年限為50年,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,抗震設(shè)防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項施工方案嚴(yán)格按“關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質(zhì)[2009]87號)”及“深圳市建設(shè)工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。
預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案