橫四路西為城市主干路,雙向六車道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,設(shè)計(jì)行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩(wěn)底基層12543m2 ,5%水
工程概況 橫四路西為城市主干路,雙向六車道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,設(shè)計(jì)行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩(wěn)底基層12543m2
城鄉(xiāng)路位于宜昌城區(qū)東側(cè),起點(diǎn)為東山大道,終點(diǎn)至花溪路。本次施工起點(diǎn)為東站路,終點(diǎn)至共同南路,全長1320m。標(biāo)準(zhǔn)路段紅線寬36m,港灣站臺處車道拓寬3m,紅線寬39m;道路交叉口處兩側(cè)車道各拓寬3m,紅線寬42m。
橫四路西為城市主干路,雙向六車道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,設(shè)計(jì)行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩(wěn)底基層12543m2 
(1)施工工序: 施工準(zhǔn)備→定位放線→高程測量→切割邊線(瀝青面層處)→油錘破碎瀝青砼路面→挖掘機(jī)集碴裝車→外運(yùn)到指定地點(diǎn)→開挖道路基層→裝車外運(yùn)指定地點(diǎn)→驗(yàn)收。 (2)拆除瀝青砼路面的主要施工方法 根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體
本文為某工程路面底基層施工方案,包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容,可供大家參考使用。
針對某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說明,針對混凝土路面施工工藝流程、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說明
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),實(shí)際改造長度6.439km。XX市XX路
本試驗(yàn)段為路面基層樁號為K13+980—K14+180,攤鋪200m,半幅寬16.6m,面積3320m2。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,擬定松鋪系數(shù)1.30,其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算,需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3。
本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪,工程范圍包括A、B、C、D、E、F、G、H八條道路,道路總長3872.73m,車行道寬6m,部分路口長、寬未統(tǒng)計(jì),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,道路全長9028.373米。機(jī)動(dòng)車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥),基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
本合同段起點(diǎn)樁號為K11+700,終點(diǎn)樁號為K22+000,全長10.3公里,路線平曲線半徑均大于5500米,不設(shè)超高。素土松鋪厚度采用20cm,壓縮系數(shù)為1.21左右,填筑混合料壓實(shí)厚度為19.5~19.9cm。
XX位于鄭州市鄭東新區(qū)XX區(qū)南部,為XX區(qū)的一條東西向城市快速路。其向西在XX大道處接現(xiàn)有XX,向東延伸至京港澳高速以東。 本標(biāo)段為鄭州市鄭東新區(qū)XX隧道及地面道路工程第XX段,標(biāo)段里程為K4+945~K5+670,其中K4+945~K5+
第一章 電氣總體程序要求 第二章 各工序流程及主要施工方法 第三章 電纜終端頭的制作安裝 第四章 電纜管及電纜的敷設(shè) 內(nèi)容簡介 本稿件是某道路路燈照明工程施工方案,主要包含工序流程與施工方法、電纜終端頭制作、電纜及線纜管敷設(shè)等。
橫四路西為城市主干路,雙向六車道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,設(shè)計(jì)行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩(wěn)底基層12543m2 
內(nèi)容簡介 本工程壓實(shí)土路基基層采用30cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層。 路面基層混合料的施工采用現(xiàn)場攪拌,人工輔助攤鋪,攤鋪機(jī)攤鋪壓實(shí)。要求壓實(shí)后頂面密實(shí)度應(yīng)大于98%。七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于3Mpa 1、水泥穩(wěn)定層施工工藝流程: 準(zhǔn)備工作→施工
道路瀝青路面專項(xiàng)施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,AC-20改性瀝青砼5CM,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工,力爭把本工程建成合格工程,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,確保每個(gè)分部分項(xiàng)工程合格率為100%。我公司在施工過程中,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施,加強(qiáng)施工
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
路面面層采用兩層式結(jié)構(gòu),上面層為1.5cmAC-10Ⅰ細(xì)粒式瀝青混凝土,下面層為3.5cmAC-16I中粒式瀝青混凝土。路面基層為20cm水泥穩(wěn)定砂礫,墊層為15-25cm天然砂礫。
本案針方市政工程的路面施工,做的針對性方案,請大家多指教,交流!
赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
xx隧道路面左幅全長,右幅全長,共計(jì),其中復(fù)合式路面,水泥混凝土路面,隧道進(jìn)出口現(xiàn)澆混凝土路面。我標(biāo)段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝、裝飾工程等。
本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)XX高速公路(東線)XX段改建段和新建段共28.8公里路面施工:K5+000~K18+799.84(改建段),K52+749.592~K67+750(新建段)。全幅段路基寬33.5米,單幅路基寬16.75米。路面基層采用38cm
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場監(jiān)
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
廣西柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程N(yùn)O.5標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍K1401+336~K1436+800,起于王靈,經(jīng)陳圓、義合,跨六乜水庫,經(jīng)高容、合口、那河,于下民竹上跨湘桂鐵路,往西止于官山村,全長35.464公里,屬于原柳南高速公路王靈至南寧段,
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,林源園區(qū)一,二,三號路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長度約23米。終點(diǎn)
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
2. 路面工程 2.1水泥穩(wěn)定土 A.路拌法:(僅適用于底基層的第一層) a.檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺的壓實(shí)度,平整度,高程,橫坡度,平面尺寸等,對土基必須用12—15T壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查(3—4遍)如有表面松散、彈簧等現(xiàn)
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
道路路面基層施工方案
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