市政排污管道基坑鋼板樁支護(hù)開挖施工方案

1. 本項目主要是針對XX、XX、XX三大社區(qū)進(jìn)行污水支管網(wǎng)建設(shè)、雨水系統(tǒng) 改造、建筑排水立管改造以及部分道路路面恢復(fù)和管道清淤等，具體工程內(nèi)容如下： 1、XX社區(qū)鋪設(shè) DN300-1500 開挖管道 10956 米、DN1000 頂管 2

污水管道深基坑開挖鋼板樁支護(hù)施工專家論證方案

本文檔資料為污水管道深基坑開挖鋼板樁支護(hù)施工專家論證方案，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

A內(nèi)金川河流域干道污水管道溝槽開挖鋼板樁支護(hù)施工方案

內(nèi)金川河流域干道污水管道工程一標(biāo)施工范圍包括：中山北路污水管道工程，分為鹽倉橋廣場～察哈爾路、察哈爾路～新模范馬路、新模范馬路～山西路三段，污水管道共計2825米。

基坑開挖與支護(hù)施工方案

本資料為基坑開挖與支護(hù)施工方案，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

隧道開挖及支護(hù)施工方案

本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng)，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道，正線長度5614m，每座隧道工程概況如下表：

承臺支護(hù)開挖施工方案

高架橋起點與二環(huán)西路二期銜接，穿規(guī)劃坡塘路、坡塘江、解放南路、南池江（東江橋）、中興南路、經(jīng)二路后落地。高架主線全長2620.7m，標(biāo)準(zhǔn)寬度25.5m，雙向六車道。高架在跨過坡塘江后設(shè)置一對平行匝道（1#、2#）、在跨過解放南路后設(shè)置一對平

土方開挖及基坑支護(hù)施工方案

土方開挖 基坑支護(hù)的施工方案

閘門井開挖支護(hù)施工方案

本資料主要內(nèi)容為：概述、編制依據(jù)、施工布置、施工程序、施工方法、施工進(jìn)度安排及強(qiáng)度分析、施工質(zhì)量安全保證措施與勞動保護(hù)。

土方開挖與基坑支護(hù)施工方案

二、工程概況 商住樓位于樂從大道南側(cè)、順聯(lián)北區(qū)家私城西側(cè)，由1、2號地組成。1號地北側(cè)為甲方銷售中心，南側(cè)為河涌，東側(cè)遠(yuǎn)離順聯(lián)北區(qū)家私城約30m，西側(cè)距擬建市政道路（現(xiàn)為施工道路）23m。2號地北側(cè)為工地現(xiàn)場辦公室和生活區(qū)，南側(cè)為河涌，東側(cè)

土方開挖(支護(hù))專項施工方案

土方開挖(支護(hù))專項施工方案土方開挖(支護(hù))專項施工方案土方開挖(支護(hù))專項施工方案土方開挖(支護(hù))專項施工方案

基坑土方開挖及支護(hù)施工方案

本工程場地位于溫州市鹿城區(qū)藤橋鎮(zhèn)昌源路和周師路之間，北鄰昌源路，西鄰周師路，東面為攬秀服飾廠區(qū)。 基礎(chǔ)形式為：鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁直徑為700mm；南側(cè)地下室部分采用筏板基礎(chǔ)，其余皆采用柱下獨立淺基礎(chǔ)。

隧道開挖及支護(hù) 施工方案

本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng)，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道，正線長度5614m，每座隧道工程概況如下表：

某個塔基開挖施工方案

大貓山島為一個小島，工程地點附近沒有一條永久道路直通場地。

管道(溝槽)開挖支護(hù)方案

本工程排水管道明挖的施工是本工程的核心，其施工的內(nèi)容包含：現(xiàn)狀雨、污管道的拆除與新建等，由于本工程的地質(zhì)及施工環(huán)境的限制，周圍是建成的市政道路及房屋，必須對明開挖的管溝進(jìn)行鋼板樁支護(hù)。其本工程鋼板樁支護(hù)所用槽鋼樁約4300T；約用鋼板樁13

管道溝槽開挖專項施工方案.pdf

隧道開挖支護(hù)專項施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

大壩壩肩開挖支護(hù)施工方案

本工程位于四川省自貢市小井溝水利工程是以城市供水為主、兼顧農(nóng)業(yè)灌溉和環(huán)境供水等綜合利用地大型水利工程,包括小井溝水庫工程和輸水工程這兩部分.大壩樞紐位于四川省自貢市榮縣保華鎮(zhèn)境內(nèi)地岷江左岸一級支流地越溪河中上游,地理座標(biāo)東經(jīng)104°10′,

后行段基槽開挖及支護(hù)施工方案

花都大道快速化改造（花山立交~花東立交）位于廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)，路線總體為東西走向，起點與機(jī)場高速北延線花山立交相交，之后路線沿花都大道（現(xiàn)狀為S118線）向東，經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū)，終點為機(jī)場第二高速公路花東立交（機(jī)場第二高速公路位于機(jī)場東環(huán)路路

基礎(chǔ)土方開挖、支護(hù)及回填施工方案

施工布置： 1.施工順序：施工放線、驗線—挖土方—驗槽—基礎(chǔ)砼施工—回填土。 2.施工車輛行駛走向：挖土機(jī)2臺，自西向東、由北往南開挖，自卸汽車由軋10路出入施工現(xiàn)場。 3.施工進(jìn)度計劃：開挖約需3天，土方回填約需5天。

土方開挖及基坑支護(hù)詳細(xì)施工方案

場地地形較為平整，本工程為地下工程，基礎(chǔ)開挖深度最深處5.9米，最淺處5.4米，屬于深基坑。支護(hù)樁為兩種，其中○1軸線外側(cè)支護(hù)樁設(shè)計為懸臂樁，樁深9米左右，樁距為2米，樁徑為0.8米，埋深4米，樁頂用貫梁連接。

深基坑開挖支護(hù)監(jiān)測施工方案

擬建工程位于 運樂路以南、金豐路以西地塊，場地南側(cè)為西厙?yán)锔?。本工程建設(shè)用地面積約34955m2，總建筑面積約86519m2，其中，地上建筑面積約48440m2，地下建筑面積約38079m2。 本工程建筑±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高+4.35

基坑支護(hù)和土方開挖專項施工方案

本工程總建筑面積111487.17m2，由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房、1#開關(guān)站等組成。 本工程設(shè)計標(biāo)高±均為黃海高程絕對標(biāo)高，自然地面標(biāo)高按﹢5.5m考慮，2#、3#地塊基礎(chǔ)板面標(biāo)高為+1.05m，板厚450mm，承臺高1150

基坑降水支護(hù)及土方開挖施工方案

冶金物流中心商務(wù)大樓工程位于張家港市。本工程主樓10層，局部輔樓為3層和5層，地下人防一層，建筑高度42.3m；總建筑面積為20148㎡，其中地下建筑面積：4406㎡，地上建筑面積：15742㎡；建筑主樓結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用樁筏混合基礎(chǔ)

旺寧邊坡開挖及支護(hù)施工方案

2.1 工程簡介及周邊環(huán)境 本工程位于長沙寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)旺寧新村，在茶亭寺路與諧園北路包夾的一三角形塊地內(nèi)，西北方是待建的25#~28#商住樓，東南邊是已建的旺寧新村1#、2#、4#、6#多層住宅。 本工程邊坡支護(hù)以已建的小區(qū)道路側(cè)分界

PCCP管道溝槽開挖專項施工方案

本區(qū)域?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候，四季分明，春季干旱風(fēng)較多，夏季炎熱雨集中，秒秋溫和日照長，冬季寒冷雨雪少。氣溫、降水受季風(fēng)影響而變化，多年平均氣溫14.6攝氏度，歷年最大氣溫42.2攝氏度，最低氣溫-15.9攝氏度，多年平均降水量804.2mm，降

基礎(chǔ)工程基坑開挖支護(hù)施工方案

本文檔資料為基礎(chǔ)工程基坑開挖支護(hù)施工方案，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

深基坑支護(hù)及開挖 施工方案

本基坑位于長江Ⅰ級階地與Ⅱ級階地過渡地帶，與開挖有關(guān)的土層依次為（1-1）素填土、（1-2）吹填土、（2）淤泥質(zhì)粘土、（3-1）軟塑粉質(zhì)粘土、（3-2）軟塑粉質(zhì)粘土、（3-3）軟塑粉質(zhì)粘土、（4）硬塑粘土、（5）硬塑偏可塑粘土?？拥字灰挥?/p>

深基坑土方開挖及支護(hù)施工方案

機(jī)械挖土?xí)r，隨時用經(jīng)緯儀將軸線打到基坑內(nèi)，防止基坑挖大或挖小。

閘門井開挖支護(hù) 施工方案

本資料主要內(nèi)容為：概述、編制依據(jù)、施工布置、施工程序、施工方法、施工進(jìn)度安排及強(qiáng)度分析、施工質(zhì)量安全保證措施與勞動保護(hù)。

隧道開挖支護(hù)安全專項施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布，為兩條分離式單行曲線隧道，左線長1000米，右線長1005米，屬長隧道，具體樁號位于ZK3+020～K4+020（左線）、K2+985～K3+990段（右線）。 本隧道左、右線兩端洞口縱斷面均

地庫基坑支護(hù)及土方開挖施工方案

工程概況，施工安排，施工準(zhǔn)備及資源配置計劃，主要施工方法

基坑開挖支護(hù)及監(jiān)測設(shè)計施工方案

本工程鉆機(jī)就位時，要做到機(jī)座平穩(wěn)，轉(zhuǎn)盤中心與樁位偏差不得大于20mm。還必須做到“三點一線”， 即天車中心，回轉(zhuǎn)器中心與鉆頭中心線在同一鉛垂線上。

基坑支護(hù)、土方開挖施工方案.doc

014基坑支護(hù)土方開挖施工方案

某工程調(diào)壓室工程開挖支護(hù)施工方案

該工程調(diào)壓室中心位于引水發(fā)電洞樁號：洞5+840.00m處，由上室、下室、豎井及交通洞四部分組成。

管道開挖施工專項施工方案.pdf

5m以下基坑支護(hù)與土方開挖施工方案

5m以下基坑支護(hù)與土方開挖施工方案5m以下基坑支護(hù)與土方開挖施工方案

地下車庫開挖支護(hù)降水施工方案

地下車庫開挖支護(hù)降水施工方案地下車庫開挖支護(hù)降水施工方案地下車庫開挖支護(hù)降水施工方案

深基坑開挖支護(hù)專項施工方案

深基坑開挖支護(hù)專項施工方案深基坑開挖支護(hù)專項施工方案深基坑開挖支護(hù)專項施工方案

土方開挖及邊坡支護(hù)專項施工方案

1、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。 2、基坑開挖過程中，應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動基底原狀土。 3、基坑開挖，應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高，標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m，并加強(qiáng)檢查，以防止超挖；如發(fā)現(xiàn)局部超挖，應(yīng)采用低壓縮性材料，如灰土、砂礫石等分層回填夯