本工程建設(shè)起點為x=43979.351,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長128米;截污管管徑為D30
本工程建設(shè)起點為x=43979.351,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長128米;截污管管徑為D30
護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99); 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2002); 3、新建鐵路向莆線三
本文檔為樓深基坑開挖專項施工方案,本工程場地較寬,附近無建筑物,實測土質(zhì)較好-55m以上為土,-5m以下為粉細(xì)沙層,經(jīng)計算采用錯臺放坡法開挖。 土方開挖時要做好標(biāo)高控制,嚴(yán)禁超挖。該工程地下水位較高,根據(jù)實測軟塑粘性土,地下水位埋深5m(自
施工準(zhǔn)備工作 基坑開挖的施工準(zhǔn)備工作一般包括以下幾方面內(nèi)容: 1.查勘現(xiàn)場,摸清工程實地情況。 2.按設(shè)計或施工要求標(biāo)高整平場地。 3.做好防水排水工作。 4.設(shè)置測量控制網(wǎng)。 5.設(shè)置就緒基坑施工用的臨時設(shè)施。
本工程基坑支護采用9米長鋼板樁配合內(nèi)支撐進(jìn)行支護,鋼板樁施打深度以進(jìn)入承臺底2-3米為準(zhǔn),施工機械采用40T履帶吊車,配合振動錘及200KW專用(三相220V)發(fā)電機施工。
本資料為【江蘇】深基坑開挖專項施工方案【明挖法】,Word格式,113頁,編制于2014年。 工程概況: 該車站為地下二層11m島式車站。車站外包總長187.6m,標(biāo)準(zhǔn)段凈寬18.3 m.車站有效站臺中心里程處覆土厚度2.973m,底板埋深
深基坑開挖專項施工方案(4標(biāo)橫七路),根據(jù)設(shè)計圖紙意圖采用在基坑中制作井壁。在設(shè)計位置用機械挖好基坑?;娱_挖應(yīng)滿足以下幾點要求,開挖深度控制在基底標(biāo)高高于地下水位0.5m,基坑底部設(shè)排水溝,四角設(shè)集水坑,集水坑要比排水溝低0.5m以上,基
2.1工程基本情況 2.2工程規(guī)模 擬建物±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程42.95m。地上1-47層,地下3層,基礎(chǔ)埋深-14.60m。自然地坪標(biāo)高約41.50m。 2.3周邊環(huán)境 1) 擬建場地位于合肥市瑤海區(qū)和縣路與臨泉東路交界處; 2
本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程、護林路污水管道工程污水管及其支管工程兩個分項工程。
主管施工范圍:科學(xué)城黃云路~中山大道;主要工程量為:廣園路以北開挖施工管材DN400mm~1000m,L=4037m。廣園路以南DN400mm~1000m,L=2417m,除了穿廣園東鐵路段為頂管施工及中山大道口小段為頂管施工外,其余全部為
1、本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開挖深度(深基坑)在5.0~13m之間的基坑。 2、基坑周邊無建筑物,坑壁護理形式采用插打鋼板樁支護,確?;铀闹芡馏w不坍塌
北向污水干管,起點轉(zhuǎn)輸科學(xué)城 黃云路的污水,沿珠吉路由北向南收集兩側(cè)污水 轉(zhuǎn)輸至中山大道污水主干管,然后輸入到中山大道1#污水泵提升,最終全部匯集到大沙地污水處理廠,管道的平面布置按60m寬度敷設(shè)管
本施工組織設(shè)計根據(jù)大連建發(fā)建筑設(shè)計院的施工圖紙、地質(zhì)資料、建設(shè)單位要求及國家頒布的現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)、施工合同進(jìn)行編制。
本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開挖深度(深基坑)在5.0~13m之間的基坑?;又苓厽o建筑物,坑壁護理形式采用插打鋼板樁支護,確保基坑四周土體不坍塌。
本工程建設(shè)起點為x=43979.351,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長128米;截污管管徑為D30
本方案適用于某工程結(jié)構(gòu)基坑開挖與支護工程。明確各道工序的工藝流程、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)、安全管理措施,并針對重大危險源制定了安全預(yù)案,確?;娱_挖施工過程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度受控。
編制依據(jù)及原則,施工部署,基坑監(jiān)測,施工進(jìn)度保證措施
本工程采用機械開挖、微差爆破施工,坡面采用臨時掛網(wǎng)噴漿的支護形式及復(fù)合土釘支護,并掛網(wǎng)噴漿的方法。
因原《承臺深基坑開挖專項施工方案》(2010年4月27日編制并經(jīng)專家論證)是考慮B05、B06、B07、B08、B09號墩承臺深基坑開挖時對104國道開挖卸載或?qū)?04國道進(jìn)行鋼板樁加固保護,但因工程所處位置的無法對104國道進(jìn)行處理,經(jīng)按
梅林路(原甬臨線K60+233~K64+450段)道路整治北起象西線,南至興寧北路,是寧??h路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一。本次設(shè)計道路全長約4.145千米。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m,受現(xiàn)狀建筑及香樟樹的影響,最窄路段橫斷面寬40.5m,分四塊板布
本工程建設(shè)起點為x=43979.351,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長128米;截污管管徑為D30
深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案
深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案
深基坑開挖支護專項施工方案深基坑開挖支護專項施工方案深基坑開挖支護專項施工方案
、編制說明 依據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》:1、對開挖深度超過5米(含5米)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程; 2、開挖深度雖未超過5米,但地質(zhì)條件、周邊環(huán)境和地下管線復(fù)雜,或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的
迎賓路口站處于長沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處。車站設(shè)計起點里程YDK8+311.8,設(shè)計終點里程YDK8+582.1,有效站臺中點里程YDK8+381,車站總長度270.8米,標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m,總建筑面積13238.5
開挖基坑時,如條件允許可放坡開挖,與用支護結(jié)構(gòu)支擋后垂直開挖比較,在許多情況下放坡開挖比較經(jīng)濟。放坡開挖要正確確定土方邊坡,對深度5m以內(nèi)的基坑,土方邊坡的數(shù)值可從有關(guān)規(guī)范和文獻(xiàn)上查出,對深基坑的土方邊坡,有時則需通過邊坡穩(wěn)定驗算來確定,否
1、工程總體概況 南科一路位于深圳市南山區(qū)西麗大學(xué)城片區(qū)東部原福光村村址,處于待建的深圳大學(xué)西麗校區(qū)與南方科技大學(xué)校區(qū)之間,是兩所學(xué)校的分界道路,主要承擔(dān)兩所大學(xué)的對外交通服務(wù)功能。 本工程南起學(xué)苑大道,向北延伸跨越大沙河后直抵現(xiàn)狀山體邊緣
本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程、護林路污水管道工程污水管及其支管工程兩個分項工程。
本工程主管施工范圍:科學(xué)城黃云路~中山大道;主要工程量為:廣園路以北開挖施工管材DN400mm~1000m,L=4037m。廣園路以南DN400mm~1000m,L=2417m,除了穿廣園東鐵路段為頂管施工及中山大道口小段為頂管施工外,其余
本資料為:深基坑開挖安全專項施工方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:建筑項目安裝施組說明,計算表格,綜合構(gòu)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
工程概況,編制依據(jù),危險源識別,分析與對策,安全保證措施,工程監(jiān)測與信息施工,應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)
深基坑專項開挖施工方案
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