本工程樓板厚度地下室頂板為520mm,BDF管選用Φ350,局部BDF管與樓板上下兩表面間的現(xiàn)澆砼的最薄部位為85,BDF管之間的間距為100。但考慮兩層面筋及兩層底筋所占的空間,樓板現(xiàn)澆砼的最薄厚度將有大大減少,如何避免最薄部位砂漿富集而
本工程為住宅樓項(xiàng)目,建筑面積為14953.69㎡,結(jié)構(gòu)類(lèi)型為框剪結(jié)構(gòu),共32層。外墻為70厚聚苯乙烯泡沫保溫板,內(nèi)墻為蒸壓加氣混凝土砌塊。樓面采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土,地面采用素土夯實(shí)。
擬建的北外灘水城十六街區(qū)項(xiàng)目,33層高層住宅11棟(1-11#樓),4層社區(qū)服務(wù)用房1棟,3層幼兒園(9班)1棟;其中10#是沿街商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),11#樓下設(shè)置物業(yè)用房。高層住宅10#、11#樓為框架、剪力墻結(jié)構(gòu)體系,1#~9#高層住宅為剪力墻結(jié)
本車(chē)庫(kù)平時(shí)為機(jī)械停車(chē)庫(kù),戰(zhàn)時(shí)為物資庫(kù),位于低下,屬于一類(lèi)防火建筑。車(chē)庫(kù)建筑面積約為4千多平米,分為兩個(gè)防火區(qū),結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結(jié)構(gòu)。電氣設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:照明、動(dòng)力配電、電話(huà)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)(含事故廣播)。 共18頁(yè)。
,設(shè)計(jì)±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高6.800M,基底標(biāo)高相對(duì)于±0.000以下-4.36M,局部為-5.36M,現(xiàn)場(chǎng)地面絕對(duì)標(biāo)高平均7.300M,基坑深度約為4.86M,局部為-5.86M,基底標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高2.44M。
本工程建筑面積6401.6M2,地下一層,采用筏板基礎(chǔ),天然地基
某小區(qū)后澆帶施工方案,共分四個(gè)區(qū)段,各區(qū)段之間留設(shè)后澆帶。
地下室后澆帶施工方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
車(chē)庫(kù)基坑降水施工方案車(chē)庫(kù)基坑降水施工方案車(chē)庫(kù)基坑降水施工方案
車(chē)庫(kù)地面建筑做法 2.1 車(chē)庫(kù)地面做法為:C30細(xì)石砼,最薄處40厚,原漿收光;3厚水泥漿結(jié)合層;400厚自防水鋼筋砼底板。 2.2 地面分格,為機(jī)械切割分格,縫寬5mm,要求上、下貫穿,縫隙中填充油膏,各向相隔間距為3~6mm。 2.3
本工程為南京****醫(yī)院一期新建工程,位于南京市建鄴區(qū)河西大街。本醫(yī)院 由主樓部分和群樓部分組成。主樓部分主要建筑有住院急診樓、下沉式廣場(chǎng)、雙 層停車(chē)庫(kù)和肝腸感染門(mén)診樓,群樓部分主要建筑有醫(yī)技樓、門(mén)診樓、健診中心、 地鐵廣場(chǎng)和動(dòng)力后勤中心。
北京***大廈二期工程為一棟超高層大型綜合性建筑,它是進(jìn)入CBD的大門(mén)。本工程地上36層為商務(wù)辦公寫(xiě)字樓和配套商業(yè)用房。地下四層由職工餐廳、車(chē)庫(kù)和機(jī)房等組成,總建筑面積為92700平方米,建筑檐口高154.00m。地下車(chē)庫(kù)的最大長(zhǎng)度100.
目錄 一、工程說(shuō)明 二 編制依據(jù) 三、施工部署 五、施工工藝及技術(shù)要求 五、工程施工保證措施 六、質(zhì)量、安全及文明施工保證措施
是一種砼剛性接縫,適用于不宜設(shè)置柔性變形縫以及后期變形趨于穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。
為解決混凝土應(yīng)力變形,設(shè)計(jì)要求在5—6軸間通長(zhǎng)設(shè)置800mm寬后澆帶(地下室部分),待兩側(cè)混凝土澆筑60天后澆筑:A~B軸和G~H軸之間外墻上均設(shè)加強(qiáng)帶(地下室部分),待兩側(cè)混凝土澆筑14天后澆筑?;炷辆捎肅40膨脹混凝土,抗?jié)B等級(jí)P8
3、工程概況 崇左市行政中心大樓工程系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu),采用現(xiàn)澆砼,從基礎(chǔ)到頂層均設(shè)置砼后澆帶。后澆帶的設(shè)置位置詳見(jiàn)各區(qū)結(jié)構(gòu)圖。 后澆帶待主體結(jié)構(gòu)完成后,用C30膨脹砼(摻CMA膨脹劑)澆筑。 4、基本規(guī)定 4.1后澆帶的留置必須依據(jù)設(shè)計(jì)要求的位
工程設(shè)計(jì)為一層地下車(chē)庫(kù)面積22900㎡,有多種后澆帶車(chē)庫(kù)劃分為幾個(gè)區(qū)域,其中后澆帶主要功能為沉降和施工
加固施工方案: 對(duì)變形的較大的框架梁進(jìn)行碳纖維布加固。 共10頁(yè) 編制于2011年
本工程地庫(kù)地坪2萬(wàn)平米左右,涉及土方回填找坡,細(xì)石砼地坪以及自流平地坪施工,內(nèi)附分隔縫布置以及截水溝、集水坑做法節(jié)點(diǎn)詳圖。
一、適用范圍及設(shè)計(jì)規(guī)定 1、該后澆帶為常州工程技術(shù)學(xué)院4#宿舍樓工程后澆帶。 2、設(shè)計(jì)規(guī)定:本工程磚混部分設(shè)置兩條后澆帶,分別位于8~9軸間、15~16軸間,寬度800;框架部分設(shè)置一條后澆帶,位于13~14軸間,寬度800。詳細(xì)位置見(jiàn)結(jié)構(gòu)
在混凝土結(jié)構(gòu)施工時(shí),留設(shè)后澆帶能夠有效地釋放由混凝土收縮及基礎(chǔ)沉降所產(chǎn)生的混凝土結(jié)構(gòu)約束應(yīng)力,因而避免或減少了混凝土的結(jié)構(gòu)裂縫,這一成熟技術(shù)已被設(shè)計(jì)人員廣泛用作處理復(fù)雜平面結(jié)構(gòu)及超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)處理措施
本地下車(chē)庫(kù)共10000平方米,包含施工組織設(shè)計(jì),其中有平面布置圖和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖詳細(xì)。
本方案為10000平米車(chē)庫(kù)定位放線(xiàn)施工方案,包括工程概況、施工準(zhǔn)備、施工方法、技術(shù)措施等。
本資料為后澆帶和伸縮縫施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)庫(kù),施工方案,設(shè)備組織方法,土方開(kāi)挖注意事項(xiàng),結(jié)合該工程的工特點(diǎn)編制
本工程總建筑面積為9224.26 m2。車(chē)庫(kù)為地下兩層,其中地下二層為人防物資庫(kù),地下一層為車(chē)庫(kù)和變電室,層高為3.5米/3.6米,變電室層高為4.05米,變電室?jiàn)A層層高為2.10米。本工程±0.000=32.70m,抗浮水位設(shè)計(jì)標(biāo)高為31
工程名稱(chēng):新朝陽(yáng)廣場(chǎng)二期C區(qū);建設(shè)單位:廊坊市雙力房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司;設(shè)計(jì)單位:海南元正建筑設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司;監(jiān)理單位:天津市華泰建設(shè)監(jiān)理有限公司
華邦新華城二號(hào)地塊項(xiàng)目總建筑面積252140m2,其中地下室44498m2。本工程設(shè)計(jì)建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),抗震設(shè)防烈度為7度,結(jié)構(gòu)體系為框架剪力墻結(jié)構(gòu),框架、剪力墻抗震等級(jí)為二級(jí)。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期50年。主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25-C50,
工程概況,地質(zhì)概況,施工及設(shè)計(jì)要求,支護(hù)變形預(yù)警要求以應(yīng)急方案
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本車(chē)庫(kù)工程采用梁式筏板基礎(chǔ),600mm×600mm斷面的柱,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土而在樓板中形成
**·**工程一期A(yíng)區(qū)I段工程位于廣西桂林市**路*號(hào),由廣西**房地產(chǎn)有限責(zé)任公司投資開(kāi)發(fā),北京**建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),建筑面積為47290m2,地下室8208m2、±0.00以上39082m2,異型柱框架剪力墻結(jié)構(gòu)。 本標(biāo)段工程由
在建筑工程中,通過(guò)設(shè)置后澆帶來(lái)解決設(shè)計(jì)中考慮沉降差異或鋼筋混凝土的收縮變形以及混凝土的溫度應(yīng)力等問(wèn)題已廣泛應(yīng)用。后澆帶施工是保證結(jié)構(gòu)有效連接的重要環(huán)節(jié)。
車(chē)庫(kù)后澆帶施工方案
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