1施工準(zhǔn)備: 二灰碎石混合料采用廠拌法生產(chǎn)、攤鋪機(jī)鋪筑。在拌合場還準(zhǔn)備了足夠的堆料場地，并進(jìn)行了“硬化”處理。以防集料被泥土污染。對不同規(guī)格集料分開堆放，已拌和好的二灰碎石混合料實(shí)行覆蓋悶料措施。獲得二灰碎石混合料的鋪筑方案和施工工藝，在鋪

某工程泥結(jié)碎石路面施工方案某工程泥結(jié)碎石路面施工方案某工程泥結(jié)碎石路面施工方案

須水河出口至標(biāo)尾（SH207+618.37-SH210+772.97），泥結(jié)碎石路面修復(fù)，總長為3154.6m，寬4m，厚度為20cm。鋪設(shè)粗砂保護(hù)層1cm，級配碎石磨耗層3cm，泥結(jié)碎石路面16cm。

本資料為泥結(jié)碎石路面材料、要求及施工方案，共6頁。 碾壓結(jié)束后，路表常會呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細(xì)料的麻面現(xiàn)象，在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散，為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加鋪封面，其方法是在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即覆蓋石屑，掃勻后并用

水泥穩(wěn)定碎石又可稱為水穩(wěn)，是由多種無機(jī)材料結(jié)合而成的具有穩(wěn)定性質(zhì)的材料，其中包括碎石、水泥等材料，進(jìn)行攪拌、攤鋪、壓實(shí)和養(yǎng)護(hù)等施工工藝而建成的路基形式。

本工程主要清除工程區(qū)內(nèi)樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認(rèn)為的其它有礙物。含細(xì)根須、植物、覆蓋草等的表層有機(jī)質(zhì)土壤要及時(shí)開挖運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn)。

泥結(jié)碎石路面工程施工組織設(shè)計(jì)（41頁），內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

測量放線→推土機(jī)推土或原路基修整→人工場地平整→泥結(jié)碎石路面→生產(chǎn)路回填及夯實(shí)

本資料為某高速公路二灰碎石路面基層施工技術(shù)總結(jié)，為了探討二灰碎石混合料的鋪筑方案和施工工藝，我們在鋪筑試驗(yàn)段取得成功后，進(jìn)一步修改完善了施工工藝，確定了二灰碎石的施工配比，取得了有參考價(jià)值的技術(shù)數(shù)據(jù)，為大面積施工提供了依據(jù)。內(nèi)容詳實(shí)，值得參

內(nèi)容簡介 一、工法特點(diǎn) （一）本工法采用間歇式瀝青混合料拌和樓集中拌和、大噸位自卸車運(yùn)輸、履帶式瀝青混合料攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)高溫碾壓成型的機(jī)械化流水作業(yè)方法，其中拌和時(shí)采用專用纖維穩(wěn)定劑投料裝置直接將木質(zhì)纖維自動(dòng)投放，攤鋪時(shí)采

通過廣東省開平市-陽江市高速公路陽江段水泥穩(wěn)定基層的施工實(shí)踐,詳細(xì)闡述了水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵步驟,以及應(yīng)注意的幾個(gè)問題。

本資料為：公路瀝青碼蹄脂碎石路面技術(shù)指南，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本資料為公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。

本資料為二灰碎石路面基層試驗(yàn)段總結(jié)，本段路面基層結(jié)構(gòu)為二灰碎石，長1.1km，寬11.825m×2，厚度36cm，分兩層攤鋪。 為提高路面的平整度，根據(jù)“業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)意見”及技術(shù)規(guī)范的要求，二灰碎石混合料采用廠拌法生產(chǎn)、攤鋪機(jī)鋪筑。內(nèi)容