xx高速公路xx—xx段路面工程XX合同段（黔彭路K10+000-K46+300;大黔路K50+500-K60+676.99）.路線全長46.477Km。該工程所在區(qū)域自然區(qū)劃分為V3區(qū)，屬三西、貴州山地過濕區(qū)。沿線地勢起伏較大，溝壑發(fā)育，

本工程瀝青拌合站采用間歇式拌和機拌制，拌和機有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置。

本合同段起訖樁號為K124+500～K152+800，路線主線全長約28.389km。全線主要結(jié)構(gòu)物有：豐頭大橋、黃泥坪大橋、黃山里1#大橋、黃山嶺隧道、黃山里2#大橋、陳坑隧道、下王1#大橋、下王2#大橋、才溪互通、上王大橋、榮石中橋、橫

本合同段起訖樁號為K124+500～K152+800，路線主線全長約28.389km。全線主要結(jié)構(gòu)物有：豐頭大橋、黃泥坪大橋、黃山里1#大橋、黃山嶺隧道、黃山里2#大橋、陳坑隧道、下王1#大橋、下王2#大橋、才溪互通、上王大橋、榮石中橋、橫

沈陽至大連高速公路改擴建工程路面工程全長337.98公里，改擴建成雙向8車 道，在單向4個車道中，1、2車道在原路面上加鋪，3、4車道為新加寬的路面結(jié)構(gòu)。路基寬度42m，橫斷面布置為：分隔帶3.0m，路緣帶2×0.75m，行車道8×3.75

我單位中標后，將把該工程列為我公司的重點工程之一，及時組建各種專業(yè)化隊伍，投入足夠的管理力量、技術力量和勞動力，迅速進駐施工現(xiàn)場，并建立各種管理體系，保證工程按時開工；同時，組建現(xiàn)場服務組，根據(jù)工程的特點，針對性地解決現(xiàn)場的一些技術問題。建

本資料為某工程鋼結(jié)構(gòu)施工合同， 1.1 在本合同(如下文所定義者)中，以下詞語，除上下文另有要求者外，應具有本款所賦予的含義: 1) “業(yè)主”是指 ，是區(qū)二期工程主要股東。 2) “業(yè)主代表”是指“業(yè)主”為本工程項目實施階段全面管理而派出的

模板工程承包施工合同

2． 路面工程 2．1水泥穩(wěn)定土 A．路拌法：（僅適用于底基層的第一層） a.檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實度，平整度，高程，橫坡度，平面尺寸等，對土基必須用12—15T壓路機或等效的壓路機進行碾壓檢查（3—4遍）如有表面松散、彈簧等現(xiàn)

建筑工程油漆施工合同：委托方（以下簡稱甲方）： 施工方（以下簡稱乙方）： 甲、乙雙方本著平等、自愿、協(xié)商一致的原則，就乙方承包甲方的涂料裝飾工程（以下簡稱工程）的有關事宜，達成如下協(xié)議：

1.合同：是指為實施工程，發(fā)包方和承包方之間達成的明確相互權(quán)利和義務關系的協(xié)議。包括合同條件、協(xié)議條款以及雙方協(xié)商同意的與合同有關的全部文件。 2.協(xié)議條款：是指結(jié)合具體工程，除合同條件外，經(jīng)發(fā)包方和承包方協(xié)商達成一致意見的條款。 3.發(fā)包

內(nèi)容簡介 某隧道內(nèi)主洞(含停車帶)路面設計為C25混凝土，厚25cm，整平層為C10砼，厚度為16cm；車行橫洞路面混凝土厚18cm，整平層C10砼厚10cm；人行橫洞路面混凝土為C10混凝土，厚15cm，有仰拱襯砌地段由仰拱回填代替。隧道

建筑裝飾工程施工合同（甲種本）建筑裝飾工程施工合同（甲種本）

外墻保溫工程施工合同包含承包工程范圍及方式 工程期限 工程質(zhì)量管理要求及工程驗收等可供參考下載