某施工合同營(yíng)改增方案,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考。
本標(biāo)題為合同施工組織設(shè)計(jì)方案,其包含的內(nèi)容僅供參考,謝 謝 。
高速合同施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
月平均氣溫26.7~27.5℃。氣溫分布特征為南高北低,西高東低。 年降水量淮安地區(qū)為887~997mm,南部多于北部,夏季降水充沛,東部地區(qū)受梅雨及臺(tái)風(fēng)影響,占全年降水量的54%~56%,冬季雨量較少。區(qū)域內(nèi)主導(dǎo)風(fēng),冬季以北風(fēng)為主,夏季以
淮鹽高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
淮鹽高速公路西起淮安市楚州區(qū),與在建的宿淮高速公路相接,經(jīng)建湖縣,東止于鹽城市以南,與在建鹽通高速公路交叉。路線全長(zhǎng)104.011km。
本工程項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)駐地均采用租用民房的形式,其生活用水原則上采用原房東的供水系統(tǒng)供水,如原供水系統(tǒng)條件較差時(shí),采用人工挖井、新建水塔和水池,并配備抽水機(jī)抽水供給。
#合同主線路基長(zhǎng)5.75km,路基總填方978628m3,其中素土186682m3, 5%石灰土330410m3,6%石灰土71819 m3,8%石灰土163352m3;粉煤灰路基226365 m3。本合同共設(shè)取土場(chǎng)13處,平均運(yùn)距7.9k
本工程的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工程所在地的地方性標(biāo)準(zhǔn),以及相應(yīng)的規(guī)范、規(guī)程等,合同當(dāng)事人有特別要求的,應(yīng)在專用合同條款中約定。
本工程甲方負(fù)責(zé)采購(gòu)供應(yīng)的材料、設(shè)備,應(yīng)為符合設(shè)計(jì)要求的合格產(chǎn)品,并應(yīng)按時(shí)供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng),乙方應(yīng)辦理驗(yàn)收手續(xù)。
本項(xiàng)目區(qū)域?yàn)樘K北平原的一部分,自西向東分屬于黃泛沖積平原區(qū)、里下河古瀉湖平原區(qū)和海積平原區(qū),東部瀕臨黃海地區(qū)。整個(gè)區(qū)域地勢(shì)低平,海拔高程從4.0米向2.5米過(guò)渡,其中射陽(yáng)湖蕩洼地標(biāo)高0.5米至1.0米。本合同內(nèi)湖蕩密布,河道縱橫,圩田連片,
景觀設(shè)計(jì)合同范本(方案-施工圖),設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考。
永漳公路合同段施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載。
2.1.2.1 質(zhì)量保證體系 建立完善的質(zhì)量保證體系,實(shí)行全面質(zhì)量管理,執(zhí)行ISO9000質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理(副經(jīng)理)、總工程師、材料服務(wù)和管理部經(jīng)理任副組長(zhǎng),成員由各部門負(fù)責(zé)人及各施工隊(duì)長(zhǎng)組
區(qū)域內(nèi)地處淮河中下游水系和里下河地區(qū)的中北部,暴雨、洪澇等災(zāi)害性天氣頻繁,鹽城東部地區(qū)受海洋性氣候影響,臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)、冰雹等災(zāi)害性天氣每年有2-3次,對(duì)工程實(shí)施有一定影響。
某高速公路合同施工組織設(shè)計(jì)方案淮鹽高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇
本工程施工指定專人負(fù)責(zé),爆破人員必須受過(guò)爆破技術(shù)訓(xùn)練, 熟悉爆破器材性能與安全規(guī)定,并經(jīng)省、市公安局考試合格后,領(lǐng)取“四員證”方能參加爆破工程。
本項(xiàng)目起點(diǎn)位于江西省南九高速公路七里湖路段(起點(diǎn)樁號(hào) K8+800 ),從江西省xx市現(xiàn)有閻家碼頭上游約 1 公里處跨越長(zhǎng)江,終點(diǎn)接于湖北省黃梅縣黃小高速公路小池收費(fèi)站北側(cè)(終點(diǎn)樁號(hào) K33+145.25 ),路線全長(zhǎng) 25.14525 公
通榆運(yùn)河以西為里下河腹部圩區(qū),東部為沿海懇區(qū)。區(qū)內(nèi)水系均為里下河排澇入海的天然或人工河道構(gòu)成,合同內(nèi)主要穿越河流為東橫河。
同三線兩汾段一合同段(K0+650~K12+380),全長(zhǎng)11.730km,其中級(jí)配碎石墊層1.972km,厚度15cm,上、下行車道墊層寬度為13.55m,采用廠拌機(jī)鋪法施工工藝。
本資料為:北京地鐵五號(hào)線某合同段施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
線路所經(jīng)地區(qū)屬中溫帶亞干旱氣候區(qū),區(qū)內(nèi)降雨稀少,氣候干燥,夏季炎熱;冬季寒冷,冬春兩季多風(fēng),蒸發(fā)量大。 隧址區(qū)出露地層由新到老為第四系中更新統(tǒng)洪積(Q2P1),粉質(zhì)粘土,奧陶系中統(tǒng)峰峰組(O2F)灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、角礫狀泥灰?guī)r,隧址區(qū)構(gòu)造較
本工程業(yè)主不進(jìn)行包括災(zāi)害性天氣、長(zhǎng)時(shí)間停工、因公死傷、重大質(zhì)量事故等在內(nèi)的任何項(xiàng)目的保險(xiǎn)。承包人如果認(rèn)為需要,可以自行決定投保范圍和投保項(xiàng)目,并自行投保。費(fèi)用由承包人自己承擔(dān)和支付,并包含在所報(bào)的單價(jià)或總額價(jià)中,不得單獨(dú)報(bào)價(jià)。
本工程在合同履行期間,甲方違反本合同約定要求解除合同,乙方未開始設(shè)計(jì)工作的,不退還甲方支付的定金;已開始設(shè)計(jì)工作的,甲方應(yīng)根據(jù)乙方已經(jīng)進(jìn)行的實(shí)際工作量,不足一半時(shí)按該階段設(shè)計(jì)費(fèi)的一半支付;超過(guò)一半時(shí)按該階段設(shè)計(jì)費(fèi)的全部支付。
本工程建筑物、構(gòu)筑物內(nèi)、外空間達(dá)到一定的環(huán)境質(zhì)量要求,使用裝飾裝修材料,對(duì)建筑物、構(gòu)筑物外表和內(nèi)部進(jìn)行修飾處理的工程,包括對(duì)舊有建筑物及其設(shè)施表面的裝飾處理。
本工程開工前天,向乙方提供經(jīng)確認(rèn)的施工圖紙或作法說(shuō)明份,并向乙方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底,全部騰空或部分騰空房屋,清除影響施工的障礙物,對(duì)只能部分騰空的房屋中所滯留的家具、陳設(shè)等采取保護(hù)措施。
本施工隊(duì)駐地在臨近高速公路處租用民房,機(jī)械設(shè)備停放于土場(chǎng)和路基上,以減少臨時(shí)用地、用水及用電問(wèn)題,保證施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后能順利地展開施工。
本工程路基土石方工程按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件劃分為路基Ⅰ區(qū)(K32+404.21~K33+573)、路基Ⅱ區(qū)(K33+573~K37+000)兩個(gè)單位工程。全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮,下設(shè)六部一室,即施技部、安質(zhì)部、計(jì)統(tǒng)部、物資部、財(cái)
淮鹽高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
東江大壩至清江公路(簡(jiǎn)稱東清公路),全長(zhǎng)30.437公里,行政等級(jí)為縣道,線路編號(hào)X023,北端與省道S213相連,南端經(jīng)宜章縣長(zhǎng)策鄉(xiāng)與縣道X324相接。東清公路途經(jīng)東江大壩、東江鎮(zhèn)梧洞村、清江鄉(xiāng)楓聯(lián)村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府
根據(jù)工程實(shí)際,依據(jù)投標(biāo)報(bào)價(jià)做成本計(jì)劃,并按工序?qū)Τ杀居?jì)劃進(jìn)行分解,最終確定成本控制的目標(biāo),并在施工過(guò)程對(duì)成本計(jì)劃進(jìn)行核算,及時(shí)進(jìn)行控制、調(diào)整,保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
本工程施工許可證、施工所需臨時(shí)用水、臨時(shí)用電、中斷道路交通、臨時(shí)占用土地等許可和批準(zhǔn)。發(fā)包人應(yīng)協(xié)助承包人辦理法律規(guī)定的有關(guān)施工證件和批件。
樂(lè)昌至廣州高速公路樟市至花東段xx合同段起于英德沙口鎮(zhèn)新增村附近(K134+000),止于英德沙口鎮(zhèn)紅聯(lián)村二級(jí)電站附近(K142+200),路線全長(zhǎng)8.200Km;經(jīng)沙口鎮(zhèn)北江對(duì)岸江溪村、紅峰村、平峰村,跨江溪坑,在沙口鎮(zhèn)大橋?qū)γ娴闹骶€K1
本文檔為軌道鋪設(shè)工程合同段施工組織設(shè)計(jì)方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
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