我公司將為實現(xiàn)工程質量優(yōu)良的目標,始終堅持“百年大計,質量第一”的原則,視工程質量為企業(yè)的生命,樹立“開工必優(yōu),一次成優(yōu)”的方針。本著相關單位文件精神,確保工程質量,不折不扣的把每一項措施落實的實處。嚴格按照設計文件以及施工規(guī)范、現(xiàn)行法律法
針對該工程施工特點,編制本投標文件施工組織設計,編制本措施遵循的原則是:保證工程施工質量;保證控制節(jié)點工期按時完成;保證工程安全文明施工;采用先進技術、先進工藝;配備精良裝備,選派有經驗的管理人員與專業(yè)施工隊伍;實行科學管理;執(zhí)行招標文件所
建設規(guī)模:工業(yè)場地35KV變電站 場地面積:756.36m2(38.2m×19.8m)。 工程范圍:工業(yè)場地35KV變電站圖紙中所包括的全部內容
XXXXXXXX弱電系統(tǒng)工程(以下簡稱本工程)施工組織設計是針對編發(fā)的《XXXXXXXX弱電系統(tǒng)工程招標文件》內容而編制的。工程內容包括:XXXXXXXX弱電系統(tǒng)的設計、設備供應、施工及維保。
本工程為一至六層給水、排水系統(tǒng)工程,給水管道采用PP-R聚丙浠環(huán)保健康飲用水管,樓層主干管和天面管道采用鋼塑料管,排水管采用PVC-U排水管。
流水施工水平指示圖表的表達方式,如圖34-1所示。其橫坐標表示持續(xù)時間,縱坐標表示施工過程或專業(yè)工作隊編號,帶有編號的圓圈表示施工項目或施工段的編號。
本方案為制藥行業(yè)的GMP改造凈化工程投標施工組織設計方案。待工程中標后對關鍵工藝工序的施工及本公司的成熟經驗做法將進一步詳細充分落實到具體施工中去。對本案提出的一些新技術、新方法、新工藝及局部調整設想待合同簽約后甲、乙雙方商定落實到施工中去
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
奉云高速起點位于xx奉節(jié)縣xx,接xx高速公路,終點位于xx,接xx高速。XX合同段里程樁號為K121+000-K124+040,段長3.040公里。
②鋪灰:根據(jù)試驗段結果用網格法控制石灰用量,人工攤鋪,其步驟如下: 1、在鋪好的素土層上進行施工放樣,用白灰灑出每車灰所能攤鋪的面積框線;2、用1噸小翻斗運灰,每車所裝灰量應基本相等,然后傾卸于方框內;3、人工用锨攤鋪,并用刮板均勻攤平,石
由于灰土的整體強度高,板體性強,具有半剛的性質,故其成型后,如果過高時不易鏟除,過低則禁止粘補。所以整型時,對灰土的標高、縱、橫坡、平整度等各項外形指標的過程檢測控制。
組織機構:本工程按項目法組織施工,所派項目經理承擔過創(chuàng)結構長城杯工程項目管理,并積累了豐富的施工管理經驗的一級項目經理擔任;項目總工選派有較高技術管理水平、并有創(chuàng)優(yōu)管理經驗、參加過獲優(yōu)質工程項目管理的工程技術人員任本項目總工程師。根據(jù)工程特
東江大壩至清江公路(簡稱東清公路),全長30.437公里,行政等級為縣道,線路編號X023,北端與省道S213相連,南端經宜章縣長策鄉(xiāng)與縣道X324相接。東清公路途經東江大壩、東江鎮(zhèn)梧洞村、清江鄉(xiāng)楓聯(lián)村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
首先,我們誠懇地表示:我們完全接受業(yè)主提出的各項要求,和業(yè)主、監(jiān)理、設計一起共同完成本項目的建設任務。我們通過認真學習和研究招標文件及有關圖紙資料,并數(shù)次踏勘了施工現(xiàn)場,在分析了各種影響施工的因素和本工程承包的特點、
淮鹽高速公路西起淮安市楚州區(qū),與在建的宿淮高速公路相接,經建湖縣,東止于鹽城市以南,與在建鹽通高速公路交叉。路線全長104.011km。
本施工組織設計是為**剪切配送中心主廠房工程的鋼結構安裝有關工程內容編制,只適用于本項工程鋼結構安裝計劃,內容與合約圖說抵觸時以合約圖說為準。 本施工組織設計如有變更之必要時,或對內容發(fā)生疑義之說明,或追加記載外重要事項時,必須經技術服務經
道路分主道路和田間耕作道,均為泥結碎石路面,M7.5漿砌條石路肩石,斷面尺寸為:80×30,泥結碎石路面厚10cm,墊層為砂卵石厚20cm。碎石路面中碎石與泥土配合比為1:0.2(以干重量計)。
1. 基本情況 該工程系XX有限公司新建廠房空調系統(tǒng)工程.該工程圖紙是由江蘇省XX設計研究院設計。該工程地點位于蘇州市蘇州XX區(qū)XX街 該工程主體概況: 新建一期廠房工程主體六層,建筑面積24412平方米,層高4米, 總高度32米; 空調及
本工程采用項目管理,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部,全權負責該工程的組織、管理、協(xié)調、指揮,下設六部一室,即施技部、安質部、計統(tǒng)部、物資部、財會部、保障部、辦公室,直轄五個專業(yè)工程隊(機械土方作業(yè)隊、橋梁作業(yè)一隊、橋梁作業(yè)
太陽能工程施工組織計劃,公司通過對濱江世紀城22#、23#樓太陽能熱水工程采購、施工總承包文件的認真研讀,結合承建人的施工進度計劃安排需求,制定了本次施工組織設計方案。具體內容詳見本方案的各個部分
采用絲扣連接的管道,絲扣螺紋應端正光滑、無毛刺,斷絲缺扣不得超過螺紋全長的10 %,螺紋松緊度適宜。具體要求詳見圖標
本區(qū)域屬我國亞熱帶地區(qū)的過渡帶,為亞熱帶季風性濕潤氣候,春暖多雨,夏季干熱,秋季涼爽,冬季寒冷,四季分明,光熱充足,雨水充沛,無霜期長。