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施工合同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（鋼結(jié)構(gòu)防腐系統(tǒng)要求）

[萬(wàn)科]施工合同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（鋼結(jié)構(gòu)防腐系統(tǒng)要求），WORD格式,共1頁(yè)，可供參考。 1、鋼材應(yīng)選用國(guó)標(biāo)碳素鋼Q235A，產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家規(guī)范，并需提供出廠(chǎng)合格證和檢驗(yàn)報(bào)告。 2、所有室外鋼構(gòu)件（不銹鋼構(gòu)件除外）的金屬表面必須進(jìn)行熱浸鋅

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工程技術(shù)資料、安全文明施工資料合同

安全資料、工程資料，采用的軟件是恒智天成資料軟件，工程地下有地庫(kù)、五個(gè)單體樓，基礎(chǔ)、地上部分在一套圖紙里，局部筏板基礎(chǔ)涵蓋了部分單體商業(yè)樓的基礎(chǔ)圖。

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XXX大橋及接線(xiàn)工程第XX合同段施工測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)

本合同段為XXX公路大橋及接線(xiàn)工程土建施工第12合同段，里程樁號(hào)為K38+700—K46+911，本合同斷鏈1處:K41+260=K41+260.8，路線(xiàn)增長(zhǎng)：0.8米，考慮斷鏈后路線(xiàn)全長(zhǎng)8211.8米。

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萬(wàn)科施工招標(biāo)合同示范文件-技術(shù)規(guī)范（34P）

標(biāo)簽： 招標(biāo)技術(shù)規(guī)范文件監(jiān)理招標(biāo)文件規(guī)范路橋招標(biāo)文件規(guī)范
水利水電工程施工合同技術(shù)條款

本資料為：水利水電工程施工合同技術(shù)條款，內(nèi)容詳盡，可供參考。

標(biāo)簽： 水利水電工程施工合同技術(shù)條款水利水電工程設(shè)備合同水利水電工程施工協(xié)議
某水利水電工程施工合同技術(shù)條款

本文檔為某水利水電工程施工合同技術(shù)條款。內(nèi)容有合同技術(shù)條款。內(nèi)容詳盡，可供參考。

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XXX大橋及接線(xiàn)工程第XX合同段施工測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)資料

XXX公路大橋接線(xiàn)工程是XX省公路水路交通“十一五”期間規(guī)劃建設(shè)的沿海高速公路（XX復(fù)線(xiàn)）的重要組成部分。

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高速公路D5合同段工程施工方法和技術(shù)交底

模板安裝前必須對(duì)模板表面進(jìn)行打磨處理，保證模板表面的光潔度。打磨完后用棉紗或棉布將模板表面先搽干凈，再用色拉油進(jìn)行涂抹

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[廣東]2015年業(yè)務(wù)技術(shù)用房裝修工程施工合同

內(nèi)容簡(jiǎn)介 [廣東]2015年業(yè)務(wù)技術(shù)用房裝修工程施工合同，WORD格式，32頁(yè)，編制于2015年，概況：工程建筑面積約1560平方米，主要包括業(yè)務(wù)技術(shù)用房的室內(nèi)改造工程、弱電工程、室外場(chǎng)地維護(hù)改造等。合同分為協(xié)議書(shū)、通用條款及專(zhuān)用條款三部分

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天津地鐵6號(hào)線(xiàn)工程土建施工第R3合同段投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)

天津地鐵6號(hào)線(xiàn)工程?hào)|北起自大畢莊，止于津岐路站，線(xiàn)路全長(zhǎng)56.1km，全線(xiàn)共設(shè)47座車(chē)站，其中地下站46座，高架站1座。

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水利水電工程施工合同技術(shù)條款.doc

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寧績(jī)高速公路工程某合同段施工技術(shù)交底匯編

本項(xiàng)目位為安徽省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中的“縱一”聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，同時(shí)也是安徽省地方高速公路S01中的一段，北接寧宣杭高速，可連接江蘇、浙江，具有對(duì)長(zhǎng)三角省級(jí)干線(xiàn)通道的服務(wù)功能；同時(shí)與宣杭、績(jī)黃、湯屯等高速公路共同構(gòu)成皖南高速公路網(wǎng)絡(luò)，本項(xiàng)目

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路基橋隧施工A-C12合同段預(yù)制箱梁吊裝安裝施工技術(shù)方案

我標(biāo)段共936片箱梁采用兩臺(tái)龍門(mén)吊抬吊（三元箱梁預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊吊裝噸位為160噸，架橋機(jī)吊梁噸位為160噸兼顧30米、40米箱梁移梁起吊；中堰箱梁預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊吊裝噸位為80噸，架橋機(jī)吊梁噸位80噸負(fù)責(zé)漢陰鐵路高架橋20米箱梁吊裝）由小樁號(hào)往大

標(biāo)簽： 箱梁吊裝施工合同預(yù)制箱梁施工技術(shù)交底箱梁預(yù)制施工合同
大廣北高速公路某合同段20m空心板預(yù)制施工技術(shù)方案

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本合同段主線(xiàn)橋梁上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力梁。其中20m的空心板有368片，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各構(gòu)筑物的平面位置，在盡量減少梁板運(yùn)距的前提下，充分利用道路紅線(xiàn)范圍內(nèi)的土地，按照少占甚至不占農(nóng)田的原則，我部擬定在K59+650新洲服務(wù)區(qū)左側(cè)廣場(chǎng)建

標(biāo)簽： 高速公路空心板施工方案 8m預(yù)制混凝土空心板預(yù)制混凝土空心板尺寸
高速公路D5合同段工程技術(shù)交底記錄施工方案

本工程混凝土采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，在振搗時(shí)必須注意不得碰撞波紋管，避免造成偏位，混凝土澆注過(guò)程中隨時(shí)檢查模板加固情況，漏漿處及時(shí)堵塞，每次振搗時(shí)間以混凝土不再下沉，無(wú)氣泡上升，表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀(guān)為止，然后用平板振搗器振搗并

標(biāo)簽： 公路安全技術(shù)交底記錄高速公路技術(shù)施工方案公路高速施工方案