建筑工程施工技術(shù)報(bào)告

講述建筑施工過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)和實(shí)習(xí)應(yīng)注意事項(xiàng)

F1鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)綜合報(bào)告

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高品質(zhì)住宅隔聲施工成套技術(shù)研究報(bào)告

高品質(zhì)住宅隔聲施工成套技術(shù)研究報(bào)告 包含住宅小區(qū)噪聲源分析及隔聲現(xiàn)狀 車庫(kù)噪聲研究現(xiàn)狀

深圳彩虹大橋綜合施工技術(shù)施工報(bào)告

深圳彩虹大橋（深圳北站大橋）位于深圳市火車北站，是連接八卦三路與田貝四路的一座城市跨線橋

膨脹土地區(qū)公路設(shè)計(jì)和施工技術(shù)研究報(bào)告

膨脹土地區(qū)公路構(gòu)造物地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)研究，可供參考。

濕陷性黃土大斷面隧道施工技術(shù)研究報(bào)告（70余頁(yè)）

城市地下綜合管廊施工技術(shù)適應(yīng)性研究報(bào)告

城市地下綜合管廊施工技術(shù)適應(yīng)性研究報(bào)告，主要內(nèi)容為：研究背景、城市地下綜合管廊施工技術(shù)適應(yīng)性研究等，以供參考。

施工過程質(zhì)量控制技術(shù)資料工程開工申請(qǐng)報(bào)告

本資料為：施工過程質(zhì)量控制技術(shù)資料工程開工申請(qǐng)報(bào)告錄，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

監(jiān)理報(bào)告-中標(biāo)的技術(shù)標(biāo) 施工組織設(shè)計(jì)目錄.doc

黃土地區(qū)公路路基設(shè)計(jì)施工技術(shù)研究報(bào)告簡(jiǎn)本

本項(xiàng)目幾乎涵蓋了黃土地區(qū)公路路基（含地基）設(shè)計(jì)和施工技術(shù)的各個(gè)方面，著重解決了如下問題：濕陷性黃土地基評(píng)價(jià)方法與處治技術(shù)、黃土填料的力學(xué)控制指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)、高填方路基施工及監(jiān)控技術(shù)、挖方路床的壓實(shí)或處理技術(shù)

【北京】建筑工程古建施工工藝技術(shù)綜合報(bào)告（附圖）

本工程建設(shè)用地13500平方米，總建筑面積11754平方米。包括大雄寶殿、天王殿、鐘鼓樓、藏經(jīng)閣、觀音殿、藥師殿、佛堂、僧寮等單體建筑，其中除僧寮為地上3層、地下1層混凝土建筑外， 其它子項(xiàng)均為1~2層純木構(gòu)建筑。 22頁(yè)，編制于2010年

巖溶區(qū)特大橋樁基施工與邊坡支護(hù)技術(shù)（鑒定文件技術(shù)報(bào)告之一）

特大橋位于復(fù)雜巖溶區(qū)，溶洞主要呈多層、串珠狀分布，發(fā)育最大深度61m，單個(gè)溶洞最大高度23.36m，溶洞多充填軟塑和流塑狀粘土，部分為充填或半充填紅粘土，樁基距離既有線線路中心線最近距離為6.9米。因此，合理制定樁基施工和邊坡支護(hù)措施，避免

復(fù)雜地質(zhì)條件下大跨度雙聯(lián)拱隧道施工技術(shù)研究和施工監(jiān)控報(bào)告

本資料為復(fù)雜地質(zhì)條件下大跨度雙聯(lián)拱隧道施工技術(shù)研究和施工監(jiān)控報(bào)告，根據(jù)東苗沖雙聯(lián)拱隧道地質(zhì)條件差、開挖跨度大、洞身采用三導(dǎo)洞法分部施工，施工工序轉(zhuǎn)換頻繁,多次擾動(dòng)結(jié)構(gòu)和圍巖,受力狀況復(fù)雜等技術(shù)難點(diǎn)確定了科研課題主要研究?jī)?nèi)容內(nèi)容詳實(shí)，值得參考

高鐵工程弱風(fēng)化石灰?guī)r填料施工應(yīng)用技術(shù)研究報(bào)告38頁(yè)

目的和意義：通過本工點(diǎn)路基填筑試驗(yàn)研究確定灰?guī)rA、B組填料的最大壓實(shí)厚度和最大粒徑；確定一種直接有效、檢測(cè)速度最快的檢測(cè)方法，為相關(guān)規(guī)范的修改提出合理化的建議；確定 A、B組填料加工、填筑費(fèi)用，進(jìn)行定額分析和費(fèi)用測(cè)算，為鐵路施工定額的編制提

復(fù)雜地質(zhì)條件下大跨度雙聯(lián)拱隧道施工技術(shù)研究和施工監(jiān)控總報(bào)告

本資料為復(fù)雜地質(zhì)條件下大跨度雙聯(lián)拱隧道施工技術(shù)研究和施工監(jiān)控總報(bào)告，隧道進(jìn)出口均為削竹式洞門，并設(shè)置了8m長(zhǎng)明洞襯砌。隧道凈寬28m，凈高5.0m,由中隔墻分隔為左右兩洞,內(nèi)輪廓采用雙心圓型式,外邊墻為曲墻,中隔墻為直墻。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考

汽研中心性能開發(fā)綜合試驗(yàn)室設(shè)備地坑施工技術(shù)綜合報(bào)告

土方開挖時(shí)由項(xiàng)目部專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)輪流值班，指揮組織協(xié)調(diào)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，保證道路暢通，控制好基礎(chǔ)標(biāo)高、軸線位置及滑坡塌方等事務(wù)處理?；娱_挖清底后，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門驗(yàn)槽，以免基坑曝曬、淋水及影響下道工序施工。

復(fù)雜地質(zhì)條件下大跨度雙聯(lián)拱隧道施工技術(shù)研究及施工監(jiān)控總報(bào)告

本工程起止里程K9+290～K9+710，全長(zhǎng)420m。隧道進(jìn)出口均為削竹式洞門，并設(shè)置了8m長(zhǎng)明洞襯砌。隧道凈寬28m，凈高5.0m,由中隔墻分隔為左右兩洞,內(nèi)輪廓采用雙心圓型式,外邊墻為曲墻,中隔墻為直墻。凈空面積左洞83.62m2,右

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長(zhǎng)22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

淺談后澆帶的施工技術(shù)

后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計(jì)中最常用的方法，是一種特殊的施工縫。結(jié)合工程實(shí)際，淺談了后澆帶的施工技術(shù)。

抗浮錨桿施工技術(shù)交底

抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底

卸料平臺(tái)施工技術(shù)方案

本方案中的卸料平臺(tái)安全、可靠、實(shí)用、便于施工，廣泛用于高層建筑的施工中，深受施工單位的好評(píng)。

淺談混凝土冬季施工技術(shù)

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

水下電纜的選擇及施工技術(shù)

結(jié)合鄂州35kV長(zhǎng)梁線水下電纜的施工經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)對(duì)水下電纜的選擇及對(duì)水下電纜敷設(shè)過程進(jìn)行分析，為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒。

路堤填筑施工技術(shù)交底

路堤填筑施工技術(shù)交底

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

包含工程概況、施工準(zhǔn)備、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案、歸檔資料，可供參考。

某省橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)

包含前言、橋梁平轉(zhuǎn)施工、橋梁豎轉(zhuǎn)施工等，內(nèi)容詳盡，可供參考。

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便，找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

某地冬季施工技術(shù)措施

為確保冬期施工質(zhì)量，加強(qiáng)冬期工程施工技術(shù)的管理，特制定本措施，希處所屬各單位遵照?qǐng)?zhí)行。

模板施工技術(shù)交底編制

工、施工機(jī)具：說明模板施工過程中使用的電動(dòng)工具、手持工具、檢測(cè)工具、包括錘子、斧子、打眼電鉆、活動(dòng)扳子，手鋸、水平尺、線墜、撬棍等工具

防水混凝土施工技術(shù)交底

完成鋼筋、模板的隱檢、預(yù)檢的驗(yàn)收工作,并應(yīng)在隱檢、預(yù)檢中檢查穿墻螺栓、設(shè)備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件是否巳做好防水處理。

防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案

本文為防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案，主要從測(cè)量放樣、鋼筋安裝、底座施工、欄身施工四個(gè)方面來詳細(xì)說明。

某工程架梁施工技術(shù)交底

本文為某工程架梁施工技術(shù)交底，可供大家參考使用。

堆石混凝土施工技術(shù)綜述

堆石混凝土技術(shù)是在自密實(shí)混凝土技術(shù)上發(fā)展出的一種新型大體積混凝土施工技術(shù)，已經(jīng)開始應(yīng)用于水利工程。本文介紹了堆石混凝土施工技術(shù)的概念，優(yōu)勢(shì)和施工流程，以及在工程中德應(yīng)用狀況。結(jié)合實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，對(duì)堆石混凝土施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響評(píng)估

混凝土施工技術(shù)的分析

結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的特定條件，采取由淺基到深基的施工步驟，對(duì)不同體量的承臺(tái)制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施，有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升，消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺(tái)中間設(shè)置棋盤式高低水平施工縫，取得了良好效果

百米薄壁高墩施工技術(shù)

摘 要：結(jié)合老莊河特大橋4 墩105m薄壁高墩的施工，敘述了百米薄壁高墩施工方案選定、施工平面布 置、模板設(shè)計(jì)參數(shù)及穩(wěn)定性計(jì)算、施工工藝、安全措施等。

淺談深圳地鐵施工技術(shù)

淺談深圳地鐵施工技術(shù)

基礎(chǔ)填砂施工技術(shù)交底

個(gè)人施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案

一個(gè)高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案，希望對(duì)大家有幫助！

安裝空調(diào)施工技術(shù)總結(jié)

通風(fēng)空調(diào)施工手冊(cè),主機(jī)房水管吊裝，軸流風(fēng)機(jī)，水泵出水管，MK主機(jī)。電子除垢儀等。