××橋位于××，上游匯水面積不大，河灘寬淺。本橋?yàn)樾苯?20°8孔13米大橋，上部結(jié)構(gòu)采用普通混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)空心板，采用4孔一聯(lián)，全橋共兩聯(lián);下部采用樁柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋位于半徑R=300米的左偏圓曲線及坡度為-0.74

1.2.1 質(zhì)量目標(biāo)承諾：合格工程 按照投標(biāo)書(shū)中的承諾，我公司在施工中將嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范、部頒有關(guān)施工規(guī)范，精心組織、認(rèn)真施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 1.2.2 工期目標(biāo):8個(gè)月 根據(jù)我們的施工能力，經(jīng)認(rèn)真研究，合理安排，于開(kāi)

XX橋工程地處XX丹徒新區(qū)。擬建新橋單跨20米，橋面凈寬度為8米。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁￠1000，每座橋臺(tái)設(shè)3根樁直至橋臺(tái)蓋梁底部。上部結(jié)構(gòu)采用先張法予應(yīng)力空心板，板梁高0.85m；支座在橋臺(tái)處采用氯丁橡膠支座180×180×49。

1、構(gòu)造型式 XX中橋位于直線段上，橋梁墩臺(tái)平行布設(shè)。橋梁起點(diǎn)為K0+071.980終點(diǎn)為K0+128.020，橋梁全長(zhǎng)56.04米。上部結(jié)構(gòu)為4×13米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，全橋共1聯(lián)，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)為柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)

柴源橋：橋長(zhǎng)21.04米，橋面寬12.5米（11.5米行車道+2*0.5米防撞欄）。設(shè)計(jì)荷載公路-II級(jí)，上部結(jié)構(gòu)采用1*10米鋼混凝土簡(jiǎn)支空心板，下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。 官陂橋：橋長(zhǎng)18.04米，橋面寬12.5米（11.5米行車

本工程為二跨簡(jiǎn)支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長(zhǎng)9.20米, 共12條樁; 橋墩、橋臺(tái)、橋面均為現(xiàn)澆

本工程為二跨簡(jiǎn)支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長(zhǎng)9.20米, 共12條樁。

在鉆進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)充泥漿, 調(diào)整泥漿比重; 在粘土和亞粘土中成孔時(shí), 可用水泵噴射清水, 使清水和孔中鉆頭切削下來(lái)的土顆?；斐赡酀{, 自造泥漿護(hù)壁。

本工程的鋼筋加工，焊接成型及安裝技術(shù)要求、 范向所有施工人員作技術(shù)交底，施工中堅(jiān)持三檢制，對(duì)鋼筋工程質(zhì)量嚴(yán)格驗(yàn)收，嚴(yán)格遵守鋼筋工程質(zhì)量控制程序圖。

【河南】平板橋/拱橋施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

本工程為二跨簡(jiǎn)支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長(zhǎng)9.20米, 共12條樁。

本工程為二跨簡(jiǎn)支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長(zhǎng)9.20米, 共12條樁; 橋墩、橋臺(tái)、橋面均為現(xiàn)澆

本橋中心樁號(hào)為K28+319，是為了跨越河流而設(shè),與路線交角成90°。設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級(jí)，掛車-120。橋梁上部構(gòu)造為1-20.0米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，橋面板與橋臺(tái)連接處采用切縫處理。橋

本橋中心樁號(hào)為K28+319，是為了跨越河流而設(shè),與路線交角成90°。