鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

工程靜態(tài)投資為 774億元。主要工程范圍如下： xx至xx，含引入xx、xx樞紐配套工程，引入xx，南充地區(qū)配套工程，建筑總長度1179.232km,其中橋梁201.193km,隧道557.462km，橋隧比例64%；其中xx正線新建長度8

新建鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計（2014）

本資料為：新建鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計（2014），共120頁，內(nèi)容詳實，很實用，歡迎下載參考。

云南+++++高速指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

工程簡介 路線全長79.266公里（其中曲靖境內(nèi)路線長71.700公里，昆明境內(nèi)長7.566公里），按雙向四車道、設(shè)計速度100Km/h設(shè)計，路基寬26m。工程概算總投資107.97億元，平均每公里造價1.362億元。

x鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計（word格式）

年4月，國務(wù)院審議并原則通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，xx至xx鐵路被列入完善西南與西北路網(wǎng)的重要通道。 xx年3月13日，鐵道部與xx、xx、xx三省市共同簽訂了《關(guān)于加快xx鐵路建設(shè)的會議記要》。 xx年9月8日鐵道部與xx、xx、xx三

xx高鐵客專指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

xx高鐵客專，全長398公里，含橋梁、隧道、路基等工程的施工組織設(shè)計，本指導(dǎo)性施工組織設(shè)計內(nèi)容主要包括：工程概況、建設(shè)項目所在地特征、施工組織安排、大型臨時工程安排、控制工程及重難點工程施工方案、施工方案、資源配置方案、施工組織圖表等等

橋梁指導(dǎo)性施工組織編制

橋梁指導(dǎo)性施工組織編制橋梁指導(dǎo)性施工組織編制橋梁指導(dǎo)性施工組織編制

太原至中衛(wèi)（銀川）鐵路某段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想的偉大旗幟，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)建設(shè)的各項管理工作，緊緊圍繞推進和諧鐵路建設(shè)的大局，以確保安全質(zhì)量、嚴(yán)格控制投資為重點，全面落實“以人為本、服務(wù)運輸、強本簡末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的建設(shè)新理念，以體制創(chuàng)新和管

杭甬鐵路客運專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

xx客運專線西起xx鐵路新橋，途經(jīng)xx、蕭山、紹興、上虞、余姚、xx等地，經(jīng)莊橋利用既有線引入xx站，全線長149.890km。 xx客運專線自xx鐵路新橋南岸引出，沿既有浙贛繞行線走行，與既有蕭山站并站，爾后折向東，跨既有蕭甬線，沿柯袍公

南平至龍巖鐵路擴能工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

本線位于福建省中北部的南平、三明市和龍巖市境內(nèi)，線路自合福鐵路合肥端方向別引出，經(jīng)沙縣、三明、永安、漳平，至漳龍鐵路龍巖站贛州端引入龍巖站。新建正線長度246.546km（右線繞行2處7.786km）。 全線正線新建橋梁93座，計34856

橋梁指導(dǎo)性 施工組織編制.

一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織，這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容，結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排，指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實

淺析橋梁指導(dǎo)性施工組織編制

根據(jù)設(shè)計文件中橋梁建議方案的工程數(shù)量，結(jié)合自然與施工條件進行編制。按施工項目對工程量進行分解與分類統(tǒng)計。統(tǒng)計項目：混凝土(m3)分為現(xiàn)澆混凝土(梁以節(jié)段計)、水下混凝土(封底、填充)、預(yù)制混凝土(件)；鋼筋(t)；鋼結(jié)構(gòu)制造與拼裝(t)；鋼

橋梁指導(dǎo)性施工組織編制方案

本文檔為橋梁指導(dǎo)性施工組織編制方案。 可供參考

橋梁指導(dǎo)性施工組織編制文檔

有些工程在決策動工興建時，要求提前工期盡早建成運營，謂之有指令性要求的工期。

橋梁指導(dǎo)性施工組織編制工程

本施工場地布置是施工組織的基本內(nèi)容之一，要做好此項工作，必須要充分掌握橋位兩岸地形、地貌與周圍環(huán)境的關(guān)系，按照總工期與各項工程施工方法進行場地設(shè)施的規(guī)劃。

橋梁指導(dǎo)性施工組織編制.doc

橋梁指導(dǎo)性施工組織編制(2).doc

大型橋梁指導(dǎo)性工程施工組織設(shè)計方案

工地供風(fēng)是指橋梁施工設(shè)施需要風(fēng)作動力，如基礎(chǔ)吸泥下沉、清基、鋼梁安裝的風(fēng)動工具等，因此要建立固定與移動的壓風(fēng)機站，在水上還要設(shè)工作船，其上配有空壓機與高、低壓水泵(用于射水與補水)

橋梁建設(shè)工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計方案

全橋總工期是根據(jù)結(jié)構(gòu)各項目工程量，結(jié)合施工客觀條件，參照以往經(jīng)驗綜合制定的。有些工程在決策動工興建時，要求提前工期盡早建成運營，謂之有指令性要求的工期

高速鐵路無砟軌道指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

2.1 主要工程數(shù)量 XX全線無砟軌道 1299 雙線鋪軌公里，占正線鋪軌總長（XX站外 DK1+750 至XX站南端 DK1305+121，計 1309.66 雙線鋪軌公 里）的 99.2%。正線有砟軌道鋪設(shè)地段計 11.595km。正線

新建蘭州至重慶鐵路全線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

工程靜態(tài)投資為 774億元。主要工程范圍如下： xx至xx，含引入xx、xx樞紐配套工程，引入xx，南充地區(qū)配套工程，建筑總長度1179.232km,其中橋梁201.193km,隧道557.462km，橋隧比例64%；其中xx正線新建長度8

哈爾濱至大連客運專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計

xx鐵路客運專線縱貫東北三省，途經(jīng)3個省會城市（xx、xx、xx）、1個計劃單列市(xx)和6個地級市（營口、鞍山、遼陽、鐵嶺、四平、松原）。線路正線全長903.939公里，其中遼寧省553.503正線公里，吉林省269.685正線公里，黑

哈爾濱至大連客運專線指導(dǎo)性某施工組織設(shè)計

正線路基長度234.78km；全線路基土石方總量為6668.5×104m3；其中區(qū)間路基土石方3962.2×104m3，站場路基土石方2706.4×104m3；

某市橋梁指導(dǎo)性施工組織編制設(shè)計組織方案

本工程首先要擬定單項工程項目的各工序完成時間，如鋼圍堰或沉井的制造、拼裝、下沉的進度，每根鉆孔樁的進度，懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土梁時每節(jié)段進度，懸臂拼裝架設(shè)鋼梁時每節(jié)間的進度等。

一般施工組織設(shè)計大綱

施工組織設(shè)計是施工企業(yè)的不可缺少的部分，一般工程都需要施工組織設(shè)計并且監(jiān)理工程師審核及審批并存檔，因此對施工企業(yè)來講施工組織設(shè)計是很重要，但是一般的剛上路的新手總是不知道怎么寫，在這里我給大家介紹施工組織設(shè)計的大綱內(nèi)容，按照內(nèi)容一個一個套就

如何編寫施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計作為指導(dǎo)擬建工程施工全過程中各項施工活動的技術(shù)、經(jīng)濟和組織的綜合性文件，具有舉足輕重的作用。現(xiàn)代的建筑工程比以往更復(fù)雜，使用機具種類繁多，經(jīng)過經(jīng)驗積累，可以采用的施工方法也多樣化，因此，選用不同的施工組織設(shè)計，將會給工程的工期進

某工程的施工組織設(shè)計

某工程的5000噸鋰離子電池電解液產(chǎn)品項目施工組織設(shè)計,包括施工總平面布置圖及施工總進度計劃。

凱怡茗苑施工組織設(shè)計

1、項目名稱：長沙凱怡茗苑2、3、4、5、6、7、14、15、16#樓鋁合金門窗制安工程。 2、施工地點：長沙市野生動物園南側(cè) 3、業(yè) 主：長沙凱怡置業(yè)有限公司 4、工 程 量：（見工程合同） 5、工期承諾：開工竣工日期我司將絕對服從業(yè)主的

某個名邸施工組織設(shè)計

本投標(biāo)施工組織設(shè)計嚴(yán)格按照工程招標(biāo)范圍和招標(biāo)文件對施工組織設(shè)計的要求進行編制。

某配電所施工組織設(shè)計/

本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層，總高度148.6M；酒店為二十一層，總高91.2M

如何編制施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計是用來指導(dǎo)擬建工程施工全過程中各項活動的技術(shù)、經(jīng)濟和組織的綜合性文件。

某水廠的施工組織設(shè)計

本次新建BAC池位于原場地西南角，平面尺寸為37.1*33.9m2。設(shè)計使用年限為50年；抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g；構(gòu)筑物安全等級為二級；地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為丙級；構(gòu)筑物混凝土結(jié)構(gòu)環(huán)境類別為二（a），結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫控

某堤防的施工組織設(shè)計

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施工組織設(shè)計一般格式

1、技術(shù)人員的具體組織安排：根據(jù)工程的施工特點及施工實際情況，合理的組織技術(shù)人員能有效的分工合作，有效的對工程進行施工管理。

對施工組織設(shè)計的思考

本資料為對施工組織設(shè)計的思考，因地制宜僅供參考。對施工組織設(shè)計的思考

某配電所施工組織設(shè)計

某配電所施工組織設(shè)計某配電所施工組織設(shè)計某配電所施工組織設(shè)計

某個高層的施工組織設(shè)計

本工程的住宅部分呈梅花形，其有5幢16層剪力墻結(jié)構(gòu)的住宅，其中F4及F5下有地下室一層，在場地的東西南三面有進入場地的主要入口

某五棵松施工組織設(shè)計

總建筑規(guī)模63429平方米，二層（含）以下為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架－剪力墻結(jié)構(gòu)，二層以上為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架－剪力墻－鋼支撐結(jié)構(gòu)。

某涵洞的施工組織設(shè)計

本段DK65+400～DK67+720為涵洞施工，主要用于排洪立交（排洪6 座，立交1座，排洪兼立交2座）。此段共計9座涵洞，均為鋼筋混凝土蓋板箱涵，總長為245.15延長米，其中涵長最大為65.51m（DK067+700.00）。砼總量約

某中橋的施工組織設(shè)計

中橋全長65.12米，橋?qū)?4.5米，下部采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、柱式墩臺，上部采用3孔20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。

某配電所施工組織設(shè)計(1)