適用于D1K460+700~D1K476+088.38施工范圍內(nèi)雨季大雨或暴風(fēng)雨出現(xiàn)洪水的緊急、異常情況的應(yīng)急處理。
組長(zhǎng):鄧明長(zhǎng) 副組長(zhǎng):馬青山 楊明 組員:祝青松 金石明 朱璐 劉奎 李言嘯 袁琪 孔小旭 任飛
橋梁生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)全許辦鐵路專用產(chǎn)品審查部的審查(實(shí)地核查合格和產(chǎn)品檢驗(yàn)合格)方能獲證。
本資料為:鐵路隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書,共175頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
新建商丘至合肥至杭州鐵路SHZQ-16標(biāo)段水土保持工作手冊(cè),水土保持管理體系,該體系從項(xiàng)目管理的角度,提出相關(guān)規(guī)定,各標(biāo)段應(yīng)根據(jù)自身情況制定各自的水土保持管理體系,包括但不限于水土保持管理組織機(jī)構(gòu)、管理制度及職責(zé)等。
監(jiān)理工作的要求,國(guó)鐵集團(tuán)后續(xù)會(huì)根據(jù)本規(guī)程對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行檢查,各監(jiān)理同仁需認(rèn)真學(xué)習(xí),領(lǐng)會(huì)落實(shí)
鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工作業(yè)指導(dǎo)書
平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區(qū),屬海洋性季風(fēng)氣候,xx海峽風(fēng)大、浪大、潮差大,航運(yùn)繁忙,地形地貌及地質(zhì)情況復(fù)雜,自然條件惡劣,此外, 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區(qū)受季風(fēng)影響,風(fēng)向季節(jié)性變化明顯。一年中秋、冬、春三季以偏北風(fēng)為
2.1水文氣象 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區(qū),屬海洋性季風(fēng)氣候,xx海峽風(fēng)大、浪大、潮差大,航運(yùn)繁忙,地形地貌及地質(zhì)情況復(fù)雜,自然條件惡劣,此外, 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區(qū)受季風(fēng)影響,風(fēng)向季節(jié)性變化明顯。一年中秋、冬、
隧道開挖前,將錨桿(管)、小導(dǎo)管、管棚等沿隧道軸向以一定的角度斜插入開挖工作面后拱部前方,對(duì)圍巖進(jìn)行預(yù)加固的支護(hù)。
本作業(yè)指導(dǎo)書適用于貴廣鐵路GGTJ3標(biāo)中鐵五局貴廣鐵路指揮部第一項(xiàng)目部管段DK186+080.75~D3K202+127.5中所有隧道工程二次襯砌防排水作業(yè),包括防水板、縱環(huán)向排水盲管及止水帶的安裝作業(yè)等。
凈空變化、拱頂下沉和地表下沉(淺埋地段)等必測(cè)項(xiàng)目應(yīng)設(shè)置在同一斷面,其量測(cè)斷面間距及測(cè)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別、隧道埋深、開挖方法等,沿隧道縱向在拱頂及內(nèi)軌頂布設(shè)測(cè)點(diǎn),單線測(cè)點(diǎn)間距:V級(jí)圍巖5-10米,Ⅳ級(jí)圍巖10-30米,Ⅲ級(jí)圍巖30-50米
宜昌至萬(wàn)州鐵路全長(zhǎng)377公里,共有159座隧道(含Ⅰ線和Ⅱ線),總長(zhǎng)338km,其中Ⅰ線有226km隧道,隧線比達(dá)60%。其地形、地質(zhì)條件之復(fù)雜集西南山區(qū)鐵路之大成,建設(shè)條件之艱、難、險(xiǎn)居我國(guó)鐵路歷史之最,特別是長(zhǎng)大隧道穿越地區(qū)巖溶發(fā)育規(guī)模
監(jiān)理合同規(guī)定,需要旁站監(jiān)理的工程關(guān)鍵部位是:堤身、面板和C20路面。
本工程屬跨江堤施工:工程節(jié)點(diǎn)(即導(dǎo)流堤處)避開汛期與臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工。
本資料為:某地區(qū)防洪應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:工程完整說(shuō)明,項(xiàng)目表格,施工方案等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
本文檔為某鐵路建設(shè)監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書。內(nèi)容有標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書。內(nèi)容詳盡,可供參考。
1.適用范圍 適用于路基過(guò)渡段填筑施工。 2.作業(yè)準(zhǔn)備 清除場(chǎng)地上的垃圾,平整場(chǎng)地。 3.技術(shù)要求 3.1 過(guò)渡段填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)的要求。 3.2 過(guò)渡段采用級(jí)配碎石摻5%水泥梯形過(guò)渡,具體過(guò)渡段形式按設(shè)計(jì)施工圖執(zhí)行。加入水泥的級(jí)配
鐵路路基基床表層施工作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)范施工行為,保證安全、質(zhì)量;同時(shí)也為內(nèi)業(yè)資料工作提供方便。
本作業(yè)指導(dǎo)書適用于橋梁沖擊鉆機(jī)及旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔施工。具體局部細(xì)節(jié)根據(jù)各工程的水文、地質(zhì)等環(huán)境和工藝情況做調(diào)整。
鐵路項(xiàng)目部年終安全工作總結(jié).doc鐵路項(xiàng)目部年終安全工作總結(jié).doc鐵路項(xiàng)目部年終安全工作總結(jié).doc
從鐵路信號(hào)電纜敷設(shè)、電纜施工方面探 討電纜維護(hù)和管理工作,提出積極采用電纜管道式敷設(shè)技術(shù)和電纜全程線間在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)監(jiān)控技術(shù),準(zhǔn)確快速查找電纜混斷線位置,進(jìn)一步探索 運(yùn)用電纜中斷故障搶修快速可靠接續(xù)技術(shù)。
鐵路工程監(jiān)理工作手冊(cè),主要內(nèi)容包括: 一、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)和管理職責(zé) 二、監(jiān)理綜合管理制度 三、監(jiān)理工作臺(tái)帳及監(jiān)理用表 四、法律、法規(guī)、規(guī)范(標(biāo)準(zhǔn))匯編
測(cè)量放樣:換填路基段落施工前,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員提前通知測(cè)量隊(duì)進(jìn)行測(cè)量放樣,測(cè)量隊(duì)技術(shù)員再通知測(cè)量監(jiān)理工程師,一同到現(xiàn)場(chǎng)。架子隊(duì)準(zhǔn)備好木樁、鐵錘,至少安排好3名工人,配合測(cè)量隊(duì)放樣。直線段每50m測(cè)設(shè)一個(gè)路基橫斷面,圓曲線每20m測(cè)設(shè)一個(gè)路基橫斷面
1.1.1 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和工作內(nèi)容,配置符合專業(yè)施工質(zhì)量驗(yàn)收要求的各專業(yè)監(jiān)理工程師。 1.1.2 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、工程內(nèi)容、施工方案、驗(yàn)標(biāo)和鐵路監(jiān)理規(guī)范等編制有可操作性的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,總監(jiān)應(yīng)組織審查監(jiān)理細(xì)則。監(jiān)理
本資料為鐵路建設(shè)監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書(混凝土和砌體),包含施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作 大體積混凝土、水下混凝土等,內(nèi)容詳實(shí),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鐵路建設(shè)監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書(路基工程)_,包含基床填筑、 路基支擋結(jié)構(gòu) 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作等,內(nèi)容詳實(shí),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),可供網(wǎng)友下載參考。
總監(jiān)主持、組織,依據(jù)監(jiān)理工作人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,結(jié)合滿足建設(shè)工程監(jiān)理工作需要的實(shí)際情況,滿足監(jiān)理工作需要的監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)
本標(biāo)段起訖里程為DK×××+000~DK×××+000,正線長(zhǎng)度7.285公里,區(qū)間路基、站場(chǎng)路基及×××大橋橋臺(tái)采用粉噴樁進(jìn)行軟基處理,粉噴樁長(zhǎng)度共計(jì)62176延米;樁徑?50cm,樁間距有1.1m、1.15m、1.2m三種形式,樁長(zhǎng)有4
本資料為:鐵路隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書,共322頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
鐵總建設(shè)[2015]188號(hào)《中國(guó)鐵路總公司關(guān)于印發(fā)的通知》作業(yè)指導(dǎo)書的編制要求。
本資料為:某地區(qū)防洪應(yīng)急工作施工領(lǐng)導(dǎo)小組詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:工程完整說(shuō)明,項(xiàng)目表格,施工方案等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
施工前對(duì)需改良的土料種類應(yīng)進(jìn)行核實(shí),路堤填料種類、改良土外摻料(石灰或水泥)的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn);填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。
合理配置機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。為滿足承臺(tái)施工需要,選配性能狀況好、滿足施工工藝與質(zhì)量要求的成套施工機(jī)械設(shè)備。
冬季施工由于氣溫低,空氣干燥,容易造成工程因凍受損,同時(shí),風(fēng)、雪天氣較多,施工條件及環(huán)境惡劣,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以混凝土工程居多。
隧道二次襯砌混凝土采用防水混凝土,防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)不小于P12;防水混凝土施工采用“雙摻”技術(shù),摻加一級(jí)粉煤灰及具有補(bǔ)償收縮功能的HE型高效抗裂防水劑,粉煤灰摻量占水泥重量不小于30%,HE型高效抗裂防水劑摻量占水泥重量的8%~10%,
本作業(yè)指導(dǎo)書為通用范本。在開工前組織技術(shù)人員會(huì)審施工圖紙和文件,提出圖紙問(wèn)題上報(bào)監(jiān)理、甲方,請(qǐng)甲方組織設(shè)計(jì)單位前來(lái)進(jìn)行施工圖技術(shù)交底,澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)技術(shù)交底后,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),完善作業(yè)指導(dǎo)書,制定施工安全
鐵路防洪工作
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