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鐵路客運專線防洪預(yù)案
適用于D1K460+700～D1K476+088.38施工范圍內(nèi)雨季大雨或暴風(fēng)雨出現(xiàn)洪水的緊急、異常情況的應(yīng)急處理。
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鐵路站前工程防洪防臺應(yīng)急預(yù)案
平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區(qū)，屬海洋性季風(fēng)氣候，xx海峽風(fēng)大、浪大、潮差大，航運繁忙，地形地貌及地質(zhì)情況復(fù)雜，自然條件惡劣，此外， 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區(qū)受季風(fēng)影響，風(fēng)向季節(jié)性變化明顯。一年中秋、冬、春三季以偏北風(fēng)為
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鐵路站前工程防洪防臺應(yīng)急文案
2.1水文氣象 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區(qū)，屬海洋性季風(fēng)氣候，xx海峽風(fēng)大、浪大、潮差大，航運繁忙，地形地貌及地質(zhì)情況復(fù)雜，自然條件惡劣，此外， 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區(qū)受季風(fēng)影響，風(fēng)向季節(jié)性變化明顯。一年中秋、冬、
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鐵路工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及規(guī)劃
新建陶利廟至鄂托克前旗TESG-1標(biāo)段由中鐵二十一局集團有限公司二公司承建。本標(biāo)段起訖里程為DK44+200-DK99+100，正線全長54.9公里。線路位于鄂爾多斯市烏審旗、鄂托克前旗境內(nèi)。
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《鐵路建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》
《鐵路建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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商合杭鐵路站前十六標(biāo)防洪應(yīng)急預(yù)案
商合杭鐵路站前十六標(biāo)防洪應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場重點防洪部位及防洪搶險措施，應(yīng)急響應(yīng)，防洪調(diào)查和處理，防洪應(yīng)急救援保障體系
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鐵路工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案(22頁，清楚明了)
本資料為鐵路工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案，共22頁，清楚明了 概況： 為確保鐵路工程項目安全目標(biāo)的實現(xiàn)，有效預(yù)防、減少暴雨和洪水災(zāi)害以及由此引發(fā)的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，提高災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急處置能力，減輕災(zāi)害對本線施工的影響、損害，在大雨
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京滬高速鐵路速度目標(biāo)值對工程造價及運營成本的影響
本資料為京滬高速鐵路速度目標(biāo)值對工程造價及運營成本的影響，討論了京滬高速鐵路的速度目標(biāo)值對工程造價的影響。結(jié)果表明：對難以改建的固定設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)采用較高的速度目標(biāo)值（300km/h）；對以后易予改造的設(shè)備，建議采用較低的目標(biāo)值（200
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鐵路工程項目標(biāo)準(zhǔn)化施工管理手冊宣貫（共67頁）
架子隊主要功能是組織施工、監(jiān)控生產(chǎn)、管理勞務(wù)、控制消耗成本，抓好各工序和作業(yè)面安全質(zhì)量控制?，F(xiàn)場生產(chǎn)計劃由架子隊實施分解后下達(dá)，各工序和作業(yè)面的技術(shù)和安全技術(shù)交底由架子隊組織實施，勞務(wù)工的考核、獎懲、調(diào)配由架子隊獨立完成。項目部對架子隊實施
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鐵路工程項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及標(biāo)準(zhǔn)化管理（圖文并茂）
鐵路工程項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及標(biāo)準(zhǔn)化管理，圖文并茂，附多個案例分析，主要內(nèi)容包括： 一、標(biāo)準(zhǔn)化管理的意義及管理體系 二、標(biāo)準(zhǔn)化管理現(xiàn)狀及存在問題 三、工程項目標(biāo)準(zhǔn)化管理思路 ...... PDF格式，共138頁，編制于2017年。 標(biāo)準(zhǔn)化管理 標(biāo)
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防洪度汛安全技術(shù)措施
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛，是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點區(qū)域。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流，上下游圍堰全年擋水。
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防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案
本文對汶川新建水廠防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案進行了詳細(xì)介紹，供同類型工程施工參考和借鑒。
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鐵路牽引供電調(diào)度規(guī)則
供電調(diào)度是指揮電氣化鐵路運輸?shù)闹匾M成部分，各級供電調(diào)度是牽引供電設(shè)備運行、檢修和事故搶修的指揮中心，也是電氣化鐵路安全供電的信息中心。
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目標(biāo)成本評價考核模板
32目標(biāo)成本評價考核模板 32目標(biāo)成本評價考核模板 32目標(biāo)成本評價考核模板
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農(nóng)發(fā)項目防洪提和堰壩設(shè)計
農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目防洪堤和堰壩設(shè)計原理及實用性分析
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宜萬鐵路施工組織設(shè)計
宜萬鐵路東起鴉宜鐵路花艷站（含），西止達(dá)萬鐵路萬州站（含）。沿途經(jīng)賀家坪、榔平、野山關(guān)、高坪、建始、恩施、利川、重慶五橋至萬州站。本次招標(biāo)工程為宜萬鐵路第一批內(nèi)資土建工程。第XX標(biāo)段位于XX市XX區(qū)XX、XX鎮(zhèn)境內(nèi)。標(biāo)段起止里程為DK415
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鐵路隧道常用施工規(guī)范
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ212-2005） 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號
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雨季施工防洪應(yīng)急預(yù)案
本工程施工范圍較長，主要有道路、橋梁、排水、電力隧道等。溝槽、邊坡、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案
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暴雨事件引起的防洪備案
全市受災(zāi)面積1.6萬平方公里，成災(zāi)面積1.4萬平方公里，受災(zāi)人口190萬人，其中房山區(qū)80萬人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損，民房多處倒塌，幾百輛汽車損失嚴(yán)重。據(jù)初步統(tǒng)計，全市經(jīng)濟損失近百億元。參加本次強降雨應(yīng)對人數(shù)為16萬余人，累計排
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鐵路頂橋施工組織設(shè)計
本工程位于河北省定州市北東丈村北，地勢起伏不大，兩側(cè)多為村莊建筑物，交通便利。擬建道路下穿京廣鐵路方式通過。本工程鐵路西側(cè)為村莊，東側(cè)為107國道，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，工作坑設(shè)在鐵路西側(cè)，由西向東頂進施工。
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目標(biāo)追蹤報告表格范例
目標(biāo)追蹤報告表格范例，內(nèi)容及格式詳見文件。此文件內(nèi)容詳細(xì)，值得下載。
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抗震設(shè)防目標(biāo)與設(shè)計方法
歷次震害經(jīng)驗表明，凡符合抗震設(shè)計理念或經(jīng)過有效抗震設(shè)計的建筑，一般都能夠經(jīng)受地震的考驗。
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安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)材料
此文件為四格項目部安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo).doc內(nèi)容詳細(xì)，值得參考
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目標(biāo)管理資料封面材料
工 程 安 全 生 產(chǎn) 管 理 資 料 目 錄
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執(zhí)行工程計劃及目標(biāo)預(yù)算
本資料為：執(zhí)行工程計劃及目標(biāo)預(yù)算，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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某萬達(dá)廣場目標(biāo)成本測算
本資料為某萬達(dá)廣場目標(biāo)成本測算 ，包括：外立面，室內(nèi)給排水，室內(nèi)燃?xì)猓O(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師參考
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工程概況及工程管理目標(biāo)
碾壓密實系數(shù)大于98％（環(huán)刀取樣），200厚石灰土（含灰量10％），200厚二灰碎石，250厚C25鋼筋混凝土內(nèi)配Φ12@200雙層雙向鋼筋
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鐵路設(shè)計防火規(guī)范1111
與建筑物與建筑物間距，消防設(shè)計，空調(diào)暖通，與甲乙類廠房間距間距，消防設(shè)計，空調(diào)暖通，與甲乙類廠房間距
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防洪度汛安全技術(shù)交底
安全告知：可能發(fā)生山體滑坡、高空墜落、機械傷害、物體打擊非預(yù)見性傷害等事故。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關(guān)要求。必須成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援，儲備必要的防洪救援物資。 …… 防災(zāi)措施： (1)堅持安全第一的思想，管理人員
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鐵路電力信號改造施組
石化鐵路工業(yè)站信號改造工程含信號、電力、房建等專業(yè)，其中信號專業(yè)安裝聯(lián)鎖道岔19組，信號機32架，軌道電路20區(qū)段，敷設(shè)信號電纜15條公路，微機聯(lián)鎖設(shè)備1套，微機監(jiān)測設(shè)備1套等；電力專業(yè)兩路380V電源引入；房建專業(yè)新建82.55m2信號繼
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[甘肅]鐵路大橋創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃
質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的主要技術(shù)措施 （1）.施工前，要確保各種測量放樣資料準(zhǔn)確無誤。基礎(chǔ)工程必須具備有效的隱蔽工程檢查證，并記錄完整、有效。對施工人員進行崗前培訓(xùn)，并做好技術(shù)交底工作。 （2）.水下灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管預(yù)先做密封試驗，確保無漏水，混凝土的
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溫福鐵路隧道監(jiān)理細(xì)則
1.水泥進場時，必須按批對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行驗收，并對其強度、凝結(jié)時間、安定性進行試驗。 2.外加劑進場時，必須按批對減水率、凝結(jié)時間差、抗壓強度比進行檢驗 3.石材及混凝土砌塊的強度等級必須符合設(shè)計要求。 4.砂
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某電廠防洪抗險應(yīng)急預(yù)案
適用于電廠范圍內(nèi)洪水（含流域洪水、小水溝洪水、及山洪等）、暴雨漬澇、工程隱患、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、大體積物體堵塞引水渠等災(zāi)害事件的防御和處置。
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某工程雨季防洪應(yīng)急預(yù)案
針對本工程具體實施進度和工程特點，為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)事件的危害，保障施工人員的健康與生命安全，維護好施工現(xiàn)場及周邊正常的生產(chǎn)和生活秩序，特指定本方案。
鐵路防洪目標(biāo)
鐵路防洪目標(biāo)專題，為您提供鐵路防洪目標(biāo)相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載鐵路防洪目標(biāo)相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多鐵路防洪目標(biāo)相關(guān)內(nèi)容請訪問
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