隨著鐵路跨越式發(fā)展進一步推進,中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃的實施,我國即將掀起客運專線鐵路建設(shè)的高潮。根據(jù)國務(wù)院批準的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》:到2020年全國鐵路營業(yè)里程達到10萬公里,其中客運專線營業(yè)里程12000公里。包括:新建客運專線10000
本資料為:TB 10417-2003 鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準,內(nèi)容詳實,可供參考
本文檔為:客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 鐵建設(shè),內(nèi)容詳實,可供參考
本資料為:隧道分部工程質(zhì)量驗收表,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為鐵路軟巖隧道施工安全與質(zhì)量控制,共79頁。 軟弱圍巖隧道施工,除地質(zhì)條件差,還會遇到斷面大、埋深淺、下穿公路或建筑物等情況,從而使施工更加復雜,難度更大。目前,由于技術(shù)措施不合理、施工方法不當、施工工藝不到位、現(xiàn)場管理薄弱等環(huán)節(jié)的諸
隧道混凝土襯砌質(zhì)量檢測包括: ①隧道襯砌厚度; ②隧道襯砌背后未回填的空區(qū); ③復合式襯砌中兩層襯砌間較大的空段; ④施工時坍方位置及坍方的處理情況; ⑤襯砌混凝土強度。 有時還可檢測圍巖中地下水向隧道侵入的位置。襯砌混凝土質(zhì)量的現(xiàn)場檢測,
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本資料為:隧道工程施工質(zhì)量驗收,其包含的內(nèi)容為地鐵工程施工質(zhì)量驗收用表、隧道資料內(nèi)業(yè)全套表格、隧道工程施工質(zhì)量驗收表格等,清晰好用,很完整、全面、及時方便參考,幫助你解決燃眉之急??晒┫螺d參考。
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施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定排水系統(tǒng)反濾層材料質(zhì)量土工復合材料集水盲管、明溝坡度,導水盲管、排水管間距
本資料為鐵路隧道施工質(zhì)量控制要點及措施,共40頁。 隧底開挖質(zhì)量控制要點有兩點:一是邊墻基礎(chǔ)及隧底開挖高程,避免邊墻基礎(chǔ)嵌入深度不夠,影響隧道結(jié)構(gòu)的整體受力情況;二是控制超欠挖。
本資料為鐵路軟巖隧道施工安全與質(zhì)量控制,共79頁。 軟弱圍巖隧道施工,除地質(zhì)條件差,還會遇到斷面大、埋深淺、下穿公路或建筑物等情況,從而使施工更加復雜,難度更大。一旦工程措施(包括設(shè)計措施)和施工方法不當,將極易發(fā)生初期支護變形侵限和隧道坍
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此文件為隧道、坑道排水檢驗批質(zhì)量驗收記錄表,內(nèi)容詳細
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TB10424-2003J283-2004 2003年發(fā)布2004年1月1日實施
本標準是根據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈2003年鐵路工程建設(shè)規(guī)范定額標準設(shè)計編制計劃〉的通知》(鐵建設(shè)函[2003]41號)的要求,為滿足客運專線鐵路建設(shè)需要,實現(xiàn)質(zhì)量一流的目標,而進行編制的。
施工執(zhí)行標準名稱及編號建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評定記錄
福建城市隧道工程質(zhì)量驗收標準,福建城市隧道工程質(zhì)量驗收標準。
此文件為盾構(gòu)法隧道檢驗批質(zhì)量驗收記錄表,內(nèi)容詳細
水溝開挖位置、基底高程按設(shè)計施工,靠邊墻的水溝與邊墻同時開挖、一次成形,符合設(shè)計及驗標要求
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采用錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土措施加固洞口邊、仰坡或進洞前采用管棚、超前小導管注漿等超前支護措施時,監(jiān)理工程師應對其進行檢查驗收,有關(guān)要求見“支護”。對明洞邊墻基礎(chǔ)、洞門端墻、翼墻、擋土墻基坑進行隱蔽工程驗收,檢查基底以及地基承載力檢測報告,
建設(shè)單位用表JS-001-009;施工單位用表SG-001-041;監(jiān)理單位用表JL-A001-C006……
1.水泥進場時,必須按批對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行驗收,并對其強度、凝結(jié)時間、安定性進行試驗。 2.外加劑進場時,必須按批對減水率、凝結(jié)時間差、抗壓強度比進行檢驗 3.石材及混凝土砌塊的強度等級必須符合設(shè)計要求。 4.砂
本工程采用孔樁基礎(chǔ),持力層為石灰?guī)r(強~中風化),樁端巖石承載力特征值取3000Kpa(1750Kpa)
鐵路隧道質(zhì)量驗收
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