本資料為向莆鐵路監(jiān)理培訓(xùn)講義。 目錄: 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作 熟悉設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì) 審批施工組織設(shè)計(jì)(施工方案) 檢查施工單位工地試驗(yàn)室 進(jìn)場(chǎng)材料、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備的檢查
適用于D1K460+700~D1K476+088.38施工范圍內(nèi)雨季大雨或暴風(fēng)雨出現(xiàn)洪水的緊急、異常情況的應(yīng)急處理。
本資料為鐵路施工防護(hù)設(shè)置安全培訓(xùn),PPT格式,共58頁。 目錄: 第一部分 營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)設(shè)置有關(guān)規(guī)定 第二部分 施工防護(hù)有關(guān)人員崗位職責(zé)及制度 第三部分 營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)設(shè)置 第四部分 工程線施工防護(hù)設(shè)置 第五部分 手信號(hào)、標(biāo)牌規(guī)定(技規(guī))
本資料為防洪安全知識(shí)培訓(xùn)PPT(內(nèi)容完整),文檔包括:防洪工作堅(jiān)持以“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”為原則,遵循團(tuán)結(jié)協(xié)作和局部利益服從全局利益的要求,實(shí)行全員防洪、科學(xué)防洪。防洪工作實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,統(tǒng)一指揮,分工負(fù)責(zé)。各有關(guān)部門實(shí)行防洪
平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區(qū),屬海洋性季風(fēng)氣候,xx海峽風(fēng)大、浪大、潮差大,航運(yùn)繁忙,地形地貌及地質(zhì)情況復(fù)雜,自然條件惡劣,此外, 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區(qū)受季風(fēng)影響,風(fēng)向季節(jié)性變化明顯。一年中秋、冬、春三季以偏北風(fēng)為
2.1水文氣象 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區(qū),屬海洋性季風(fēng)氣候,xx海峽風(fēng)大、浪大、潮差大,航運(yùn)繁忙,地形地貌及地質(zhì)情況復(fù)雜,自然條件惡劣,此外, 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區(qū)受季風(fēng)影響,風(fēng)向季節(jié)性變化明顯。一年中秋、冬、
20141104pkpm培訓(xùn)課件,2.2軟件的改變以及常見問題答疑分析
商合杭鐵路站前十六標(biāo)防洪應(yīng)急預(yù)案,現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)防洪部位及防洪搶險(xiǎn)措施,應(yīng)急響應(yīng),防洪調(diào)查和處理,防洪應(yīng)急救援保障體系
本資料為[中鐵九局]鐵路工程概預(yù)算與工程量計(jì)算規(guī)則培訓(xùn),ppt格式,共42頁。 【相關(guān)內(nèi)容】 一、鐵路工程建設(shè)過程及造價(jià)體系 二、鐵路工程造價(jià)費(fèi)用組成 三、鐵路工程概預(yù)算編制 四、工程量計(jì)算規(guī)則 五、 如何進(jìn)行“三量”對(duì)比
本資料為鐵路工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案,共22頁,清楚明了 概況: 為確保鐵路工程項(xiàng)目安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),有效預(yù)防、減少暴雨和洪水災(zāi)害以及由此引發(fā)的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害,提高災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急處置能力,減輕災(zāi)害對(duì)本線施工的影響、損害,在大雨
本資料為高速鐵路橋梁工程監(jiān)理培訓(xùn)講義,PPT格式,共20頁。 [目錄] 高速鐵路橋梁工程特點(diǎn) 基本工程的監(jiān)理內(nèi)容 墩臺(tái)工程的監(jiān)理內(nèi)容 預(yù)應(yīng)力箱梁的監(jiān)理內(nèi)容 橋梁支座安裝與附屬設(shè)施的監(jiān)理內(nèi)容
電氣化鐵路接觸網(wǎng)知識(shí)培訓(xùn)講義_secret
高速鐵路金屬聲屏障,工程技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司,軌道交通裝備項(xiàng)目部
(1)一家監(jiān)理單位可以監(jiān)理一家或多家承包商 (2)業(yè)主的協(xié)調(diào)能力要求較高——各監(jiān)理單位之間的相互協(xié)作與配合 (3)監(jiān)理單位對(duì)象相對(duì)單一——便于管理 (4)需要業(yè)主對(duì)建設(shè)工程進(jìn)行總體規(guī)劃與協(xié)調(diào)控制——監(jiān)理單位各負(fù)責(zé)其承擔(dān)的部分
錦州鐵路干部培訓(xùn)中心裝修工程腳手架工程技術(shù)交底錦州鐵路干部培訓(xùn)中心裝修工程腳手架工程技術(shù)交底
鐵路工程隧道三臺(tái)階七步開挖法施工培訓(xùn)會(huì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考
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ControlLogix完整培訓(xùn)課程,用于學(xué)習(xí)為主.為新學(xué)的工程師提供資料說明.
供電調(diào)度是指揮電氣化鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,各級(jí)供電調(diào)度是牽引供電設(shè)備運(yùn)行、檢修和事故搶修的指揮中心,也是電氣化鐵路安全供電的信息中心。
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛,是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點(diǎn)區(qū)域。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流,上下游圍堰全年擋水。
本報(bào)告不僅涉及多處橋梁的防洪影響,同時(shí)也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響,可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
本文對(duì)汶川新建水廠防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,供同類型工程施工參考和借鑒。
公路監(jiān)理工程師前沿學(xué)科,監(jiān)理過程中必備材料
PKPM培訓(xùn)之剪力墻結(jié)構(gòu)
包括:變壓電系統(tǒng);供氣系統(tǒng);供水系統(tǒng);制冷系統(tǒng);二氧化碳回收系統(tǒng)和污水處理系統(tǒng)
農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目防洪堤和堰壩設(shè)計(jì)原理及實(shí)用性分析
宜萬鐵路東起鴉宜鐵路花艷站(含),西止達(dá)萬鐵路萬州站(含)。沿途經(jīng)賀家坪、榔平、野山關(guān)、高坪、建始、恩施、利川、重慶五橋至萬州站。本次招標(biāo)工程為宜萬鐵路第一批內(nèi)資土建工程。第XX標(biāo)段位于XX市XX區(qū)XX、XX鎮(zhèn)境內(nèi)。標(biāo)段起止里程為DK415
全市受災(zāi)面積1.6萬平方公里,成災(zāi)面積1.4萬平方公里,受災(zāi)人口190萬人,其中房山區(qū)80萬人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損,民房多處倒塌,幾百輛汽車損失嚴(yán)重。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),全市經(jīng)濟(jì)損失近百億元。參加本次強(qiáng)降雨應(yīng)對(duì)人數(shù)為16萬余人,累計(jì)排
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本工程施工范圍較長(zhǎng),主要有道路、橋梁、排水、電力隧道等。溝槽、邊坡、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案
鐵路防洪培訓(xùn)
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