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鐵路客運專線防洪預(yù)案
適用于D1K460+700～D1K476+088.38施工范圍內(nèi)雨季大雨或暴風(fēng)雨出現(xiàn)洪水的緊急、異常情況的應(yīng)急處理。
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鐵路施工防護(hù)設(shè)置安全培訓(xùn)（PPT）
本資料為鐵路施工防護(hù)設(shè)置安全培訓(xùn)，PPT格式，共58頁。 目錄： 第一部分 營業(yè)線施工防護(hù)設(shè)置有關(guān)規(guī)定 第二部分 施工防護(hù)有關(guān)人員崗位職責(zé)及制度 第三部分 營業(yè)線施工防護(hù)設(shè)置 第四部分 工程線施工防護(hù)設(shè)置 第五部分 手信號、標(biāo)牌規(guī)定（技規(guī)）
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防洪安全知識培訓(xùn)PPT(內(nèi)容完整)
本資料為防洪安全知識培訓(xùn)PPT(內(nèi)容完整)，文檔包括:防洪工作堅持以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”為原則，遵循團(tuán)結(jié)協(xié)作和局部利益服從全局利益的要求，實行全員防洪、科學(xué)防洪。防洪工作實行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)。各有關(guān)部門實行防洪
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鐵路站前工程防洪防臺應(yīng)急預(yù)案
平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區(qū)，屬海洋性季風(fēng)氣候，xx海峽風(fēng)大、浪大、潮差大，航運繁忙，地形地貌及地質(zhì)情況復(fù)雜，自然條件惡劣，此外， 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區(qū)受季風(fēng)影響，風(fēng)向季節(jié)性變化明顯。一年中秋、冬、春三季以偏北風(fēng)為
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鐵路站前工程防洪防臺應(yīng)急文案
2.1水文氣象 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位處于福建東南沿海丘陵地區(qū)，屬海洋性季風(fēng)氣候，xx海峽風(fēng)大、浪大、潮差大，航運繁忙，地形地貌及地質(zhì)情況復(fù)雜，自然條件惡劣，此外， 平潭海峽公鐵兩用大橋橋位區(qū)受季風(fēng)影響，風(fēng)向季節(jié)性變化明顯。一年中秋、冬、
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滬寧城際鐵路前期策劃（共113頁）.ppt
滬寧城際鐵路前期策劃（共113頁）.ppt滬寧城際鐵路前期策劃（共113頁）.ppt滬寧城際鐵路前期策劃（共113頁）.ppt
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高速鐵路橋梁施工和懸澆梁管理ppt
本資料為高速鐵路橋梁施工和懸澆梁管理（ppt），共37頁。 連續(xù)梁施工需要很高技術(shù)及精密的施工，因此要求技術(shù)人員從始至終以技術(shù)人員的信念不斷的學(xué)習(xí)并教育施工人員完成施工。 目錄： 鉆孔樁 承臺及墩臺 橋梁建設(shè)工藝 懸澆梁工藝概要 0#塊施工
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商合杭鐵路站前十六標(biāo)防洪應(yīng)急預(yù)案
商合杭鐵路站前十六標(biāo)防洪應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場重點防洪部位及防洪搶險措施，應(yīng)急響應(yīng)，防洪調(diào)查和處理，防洪應(yīng)急救援保障體系
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鐵路工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案(22頁，清楚明了)
本資料為鐵路工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案，共22頁，清楚明了 概況： 為確保鐵路工程項目安全目標(biāo)的實現(xiàn)，有效預(yù)防、減少暴雨和洪水災(zāi)害以及由此引發(fā)的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，提高災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急處置能力，減輕災(zāi)害對本線施工的影響、損害，在大雨
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高速鐵路橋梁施工工藝PPT（共75頁）
鉆孔樁按成樁工藝可分為：回旋鉆孔（正循環(huán)、反循環(huán)）、沖擊鉆孔、旋挖鉆孔、人工挖孔 鉆孔樁按受力方式可分為：柱樁（端承樁）、摩擦樁
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鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)、項目收入與成本管理辦法解讀（PPT）
鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)包括：辦法規(guī)則、專業(yè)定額、費用定額和價格信息四部分。 此次發(fā)布修訂的《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預(yù)）算編制辦法》、《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預(yù)）算費用定額》、《鐵路工程材料基期價格》、《鐵路工程施工機(jī)具臺班費用定額》、《鐵路工
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地方鐵路特大橋鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底（PPT）
鉆孔前應(yīng)清除場地內(nèi)的雜物、換除軟土、平整壓實。場地位于淺水、陡坡、淤泥中時，采用填土筑島、或用枕木或型鋼等搭設(shè)工作平臺，工作平臺必須堅固穩(wěn)定，能承受施工作業(yè)時所有靜、活荷載
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ANSYS及其工程應(yīng)用ppt
ANSYS及其工程應(yīng)用，非常適用，適合新手學(xué)習(xí)。內(nèi)容非常詳細(xì)。
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農(nóng)發(fā)項目防洪提和堰壩設(shè)計
農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目防洪堤和堰壩設(shè)計原理及實用性分析
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鐵路牽引供電調(diào)度規(guī)則
供電調(diào)度是指揮電氣化鐵路運輸?shù)闹匾M成部分，各級供電調(diào)度是牽引供電設(shè)備運行、檢修和事故搶修的指揮中心，也是電氣化鐵路安全供電的信息中心。
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防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案
本文對汶川新建水廠防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，供同類型工程施工參考和借鑒。
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ANSYS網(wǎng)格劃分PPT教程
采用ppt格式詳細(xì)介紹ansys網(wǎng)格劃分的三個步驟，并討論網(wǎng)格劃分的其他選項
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防洪度汛安全技術(shù)措施
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛，是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點區(qū)域。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流，上下游圍堰全年擋水。
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宜萬鐵路施工組織設(shè)計
宜萬鐵路東起鴉宜鐵路花艷站（含），西止達(dá)萬鐵路萬州站（含）。沿途經(jīng)賀家坪、榔平、野山關(guān)、高坪、建始、恩施、利川、重慶五橋至萬州站。本次招標(biāo)工程為宜萬鐵路第一批內(nèi)資土建工程。第XX標(biāo)段位于XX市XX區(qū)XX、XX鎮(zhèn)境內(nèi)。標(biāo)段起止里程為DK415
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雨季施工防洪應(yīng)急預(yù)案
本工程施工范圍較長，主要有道路、橋梁、排水、電力隧道等。溝槽、邊坡、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案
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