本文檔為鐵路通信信號施工方案。 內(nèi)容詳盡 ，可供參考。

簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。

內(nèi)容簡介 某石化企業(yè)鐵路專用線信號，由原色燈連鎖器連鎖改造為計算機連鎖電氣集中設(shè)備，含信號、電力、房建等專業(yè)，其中信號專業(yè)安裝聯(lián)鎖道岔19組，信號機32架，軌道電路20區(qū)段，敷設(shè)信號電纜15千米，安裝微機聯(lián)鎖設(shè)備1套，微機監(jiān)測設(shè)備1套等；電

資料目錄 1.目的 2.編制依據(jù) 3.工法試驗工點 4.適用范圍 5.設(shè)計參數(shù)及施工工 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 錨桿鉆孔利用開挖臺架施鉆，按照設(shè)計間距布孔；鉆孔方向盡可能垂直結(jié)構(gòu)面或初噴砼表面；錨桿孔比桿徑大15㎜，深度誤差

鐵路電力牽引變電所是將國家超高壓電網(wǎng)110KV的電壓轉(zhuǎn)變?yōu)檫m應(yīng)于鐵路牽引機車使用的25KV（±10%）的轉(zhuǎn)換設(shè)備，該設(shè)備為鐵路運輸提供了可靠的、安全的、環(huán)保的能源動力。鐵路牽引變電所的施工是鐵路站后四電工程中重要的一環(huán)，它的建成為鐵路最后的

內(nèi)容簡介 一、前言 彈性整體道床是一種新型的、目前在世界上處于先進水平的少維修甚至免維修的道床結(jié)構(gòu)，是今后我國長大隧道中普遍推廣采用的軌道結(jié)構(gòu)。彈性整體道床施工技術(shù)是一項新技術(shù)，施工精度、施工質(zhì)量要求極高；傳統(tǒng)的整體道床施工均是采用支撐架法

某石化企業(yè)鐵路專用線信號，由原色燈連鎖器連鎖改造為計算機連鎖電氣集中設(shè)備，含信號、電力、房建等專業(yè)，其中信號專業(yè)安裝聯(lián)鎖道岔19組，信號機32架，軌道電路20區(qū)段，敷設(shè)信號電纜15千米，安裝微機聯(lián)鎖設(shè)備1套，微機監(jiān)測設(shè)備1套等；電力專業(yè)兩路

本文通過對鐵路信號專用電源系統(tǒng)的發(fā)展、分類和專用電源系統(tǒng)的輸入電源環(huán)境的分析，提出了鐵路信號電源系統(tǒng)的技術(shù)要求，為鐵信號供電提出了相應(yīng)的方案。

鐵路電力牽引變電所是將國家超高壓電網(wǎng)110KV的電壓轉(zhuǎn)變?yōu)檫m應(yīng)于鐵路牽引機車使用的25KV（±10%）的轉(zhuǎn)換設(shè)備，該設(shè)備為鐵路運輸提供了可靠的、安全的、環(huán)保的能源動力。

矸石路基邊坡客土噴播施工技術(shù)，改變了傳統(tǒng)觀念的以撒草粒為主的植草方法，采用三位一體植草方法，植被成活率大大提高，綠化效果也比采用大面積的滿鋪漿砌片石的方法進行防護，美觀，而且與自然環(huán)境協(xié)調(diào)。 傳統(tǒng)的路基坡面防護—拱型砼構(gòu)件組合施工方法和滿鋪

鐵路信號工程單項概算表，EXCEL格式，可供參考。 工程名稱：鐵路信號工程 工程總量：20.86公里 概算價值：10451281.00元 概算指標(biāo)：501092.22元/鋪軌公里 編制依據(jù)：鐵路工程定額

本資料為鐵路梁橋改建框架箱形橋施工工法，共12頁。 隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施水平逐漸提高，投資環(huán)境不斷改善，提高城市品位，促使城市道路建設(shè)迅猛發(fā)展，新建或改擴建的城市道路規(guī)模及標(biāo)準(zhǔn)均較高。因此城市道路穿越鐵路立交橋改擴建也日益增多，跨度越來越大，將