定向點和附合點高程可不輸,水平角輸入度.分秒,如果是前進方向右角,在數(shù)據(jù)前加“-”號,程序會自動化為左角;如果高差是單向,在返向觀測欄輸入“0”;程序設計了檢查輸入錯誤,任何不正確的輸入如:63.3.000;3-6.45;567.7+等,在
本資料為建筑工程測量培訓資料合集,共7套 。 資料概況: 本資料包含工程測量施工方案,水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、GPS等測量儀器的使用教程。
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準備,到施工過程,到施工結束以后的竣工驗收,都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好,是對技術人員一項基本技能的考驗和基本要求。
我單位(XX建設集團路橋工程有限公司)負責進行中標承建的XX標段第一項目部測量任務,其中橋梁39座,特大橋9座,大、中、小橋30座,總長18.96km;路基38段,總長7.024 km,涵洞11座,梁場1處。起始于懷集縣藍鐘鎮(zhèn)(與九標DK6
測量工作必須遵循“有整體到局部,先控制后碎部,從高級到低級”的原則。先建立控制網(wǎng),然后根據(jù)控制網(wǎng)進行碎部測量??刂凭W(wǎng)又分為平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。測定點的平面位置的工作,稱為平面控制測量,測定點的高程工作,稱為高程控制測量。目前,數(shù)字化成圖
XXX公路大橋接線工程是XX省公路水路交通“十一五”期間規(guī)劃建設的沿海高速公路(XX復線)的重要組成部分。
xx天然氣管道工程(國內(nèi)段)隧道工程第 XX隧道途經(jīng)xx省大理州xx、xx、xx、xx、xx共五個縣市,沿線植被茂密、保護區(qū)眾多,本合同段隧道共有11座,總長度約13.674Km,伴行道路7條。
本細則僅適用于房建中一般磚混結構和框架結構測量工程以及工業(yè)廠房中土建部分的測量工程。 一般工業(yè)與民用建筑的測量內(nèi)容主要包括:建筑物的定位、軸線放樣、標高復核、建筑物總高測量、建筑物的垂直度測量、建筑物沉降觀測。
1、為加強某某工程檔案的收集、整理工作、統(tǒng)一建設工程檔案的驗收標準,保證建設工程檔案完整、準確、及時地歸檔和移交,實現(xiàn)工程檔案管理的規(guī)范化、標準化,特制定本指南。 2、本指南適用于某某工程建設過程中形成的全部工程驗收竣工檔案資料。 3、做好
本工程建筑高度280米,屬于超高層建筑幕墻;建筑呈寶塔造型,平面十六方,塔檐十二層;標準層為單元式幕墻系統(tǒng)和單元式鋁合金外遮陽系統(tǒng),因此測量放線是本工程的重點,同時也是難點。根據(jù)工程特點,測量時應考慮多層建筑壓縮、溫差、風荷載作用變形、移位
本工程建設規(guī)模為1×747MW,裝設2套9F燃氣輪機,配2套余熱鍋爐和1臺蒸汽輪機,組成1套S209FA二拖一聯(lián)合循環(huán)機組。根據(jù)***年***月版的廠區(qū)總平面布置圖(33-F6311C-Z-01)及****電力設計院***年***月提供的《
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