該資料為后張法預(yù)應(yīng)力橋梁梁板預(yù)制施工工法 梁板底模采用不小于C30混凝土澆筑,厚度不小于750px,上鋪3mm厚鋼板,經(jīng)過(guò)受力驗(yàn)算,各項(xiàng)指標(biāo)均要滿足規(guī)范要求,鋼底模清理干凈后,底模上加粘2mm厚PVC板。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝橡膠條,防止
本文以廣州北環(huán)高速公路改造工程的實(shí)際案例為切入點(diǎn),深入探討中國(guó)路面橋梁拆除施工工藝的優(yōu)化與施工方案的改進(jìn),介紹了路面橋梁中引進(jìn)的新型設(shè)備——液壓橋梁路面分裂機(jī)的作業(yè)原理與操作方法以及新工藝法的成本核算。
本文通過(guò)兩座采用轉(zhuǎn)體施工工藝施工的橋梁,詳細(xì)斜述了橋梁有平衡重和無(wú)平衡重 轉(zhuǎn)體施工工藝的特點(diǎn)、工藝流程及施工方法,認(rèn)為此工藝為東北地區(qū)填補(bǔ)了橋梁轉(zhuǎn)體施工的空白
如何認(rèn)識(shí)橋梁結(jié)構(gòu)、如何區(qū)分橋梁結(jié)構(gòu)、如何了解各結(jié)構(gòu)的施工工藝?本文浮淺的介紹一下。
本資料為,廣州大橋施工動(dòng)畫-橋梁施工工藝,其包含內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
橋墩和橋臺(tái)是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳到地基的結(jié)構(gòu)物。 通常設(shè)在橋梁兩端的稱為橋臺(tái),設(shè)在中間的稱為橋墩,如圖 1 所示。橋墩除承受上部結(jié)構(gòu)的荷重外, 還要承受流水壓力,水面以上的風(fēng)力以及可能出現(xiàn)的冰荷載、船只、排筏或漂浮物的撞擊力。
本資料為:橋梁深水基礎(chǔ)圍堰施工工藝,分享出來(lái),供大家下載參考。
影響模板結(jié)構(gòu)計(jì)算的因素很多,各工程的具體情況很不一致,而這種模板的結(jié)構(gòu)計(jì)算與普通模板的結(jié)構(gòu)計(jì)算相同,一般施工技術(shù)人員都能完成
建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的塔吊安裝直至拆除的詳細(xì)工藝,全文共16頁(yè) 1、 塔機(jī)中心位置布置: 本大廈施工塔吊設(shè)置在18軸與20軸之間,塔身外邊距建筑物側(cè)邊5m,塔身附墻支架拉結(jié)在A軸與18、20相交的柱上 2、 塔機(jī)基礎(chǔ) 采用天然地基梁板基礎(chǔ),基礎(chǔ)尺寸
這300個(gè)施工工藝中(共10個(gè)部分)包括:水電、基礎(chǔ)、剪力墻、柱、室內(nèi)裝修、室外裝修等。你值得擁有!
《清會(huì)典?工部三?都水清吏司》:“凡工有堤,有壩,有埽,有牐,有涵洞。”注:“涵洞之式,有淤洼涵洞,有洩水涵洞,有溉田涵洞。以石為之,墻身砌面石,下為鋪底石,上為蓋口石,墻后襯砌城甎,馀與石牐同?!?在當(dāng)代,涵洞是指:公路或鐵路與溝渠相交的
施工機(jī)具主要由鉆機(jī)和高壓發(fā)生設(shè)備兩大部分組成。由于噴射種類不同,所使用的機(jī)器設(shè)備和數(shù)量均不同
草坪種植 1.場(chǎng)地準(zhǔn)備 草坪種植和栽植其它植物的土方基礎(chǔ)不同,在建筑完成以后,地形和土壤條件很難再行改變。要想得到高質(zhì)量的草坪,應(yīng)在種植前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行處理,主要工作是地形處理、土壤改良、排灌系統(tǒng)設(shè)立。 ①土層的厚度 草坪的一般主導(dǎo)植物是低矮的
內(nèi)容簡(jiǎn)介 (1) 旋噴樁采用三重管高壓噴射注漿工藝,設(shè)計(jì)有效尺寸大于500mm。敞口段旋噴樁直徑采用500mm,排間樁中心距350mm,列間樁中心距400mm。 (2) 旋噴樁的現(xiàn)場(chǎng)定位誤差不得大于50mm,鉆孔傾斜度不得超過(guò)0.5%,鉆孔
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑斬假石施工。首先將凸出墻面的混凝土或磚剔平,對(duì)大鋼模施工的混凝土墻面應(yīng)鑿毛,并用鋼絲刷滿刷一遍,再澆水濕潤(rùn)。如果基層混凝土表面很光滑,亦可采取如下的“毛化處理”辦法,即先將表面塵土、污垢清掃干凈,用10%的火堿
高壓旋噴樁施工技術(shù)是70年代日本首先提出,它是在靜壓灌漿的基礎(chǔ)上,引進(jìn)水力采煤技術(shù)而發(fā)展起來(lái)的,是利用射流作用切割摻攪地層,改變?cè)貙拥慕Y(jié)構(gòu)和組成,同時(shí)灌入水泥漿或復(fù)合漿形成凝結(jié)體,借以達(dá)到加固地基和防滲的目的。
高壓旋噴樁施工技術(shù)是70年代日本首先提出,它是在靜壓灌漿的基礎(chǔ)上,引進(jìn)水力采煤技術(shù)而發(fā)展起來(lái)的,是利用射流作用切割摻攪地層,改變?cè)貙拥慕Y(jié)構(gòu)和組成,同時(shí)灌入水泥漿或復(fù)合漿形成凝結(jié)體,借以達(dá)到加固地基和防滲的目的。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑工程雨水管、變形縫制作與安裝。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,橋梁無(wú)支架施工不斷出現(xiàn)新工藝,轉(zhuǎn)體施工就是其中的一種。橋梁轉(zhuǎn)體施工適用跨越深谷急流、難以吊裝的特殊河道,具有節(jié)省吊裝費(fèi)用,安全、可靠、整體性好等特點(diǎn)。
本資料為:橋梁鋼箱梁制作施工工藝方案,內(nèi)容詳實(shí),僅供參考。
摘 要 : 清水混凝土是成型后的混凝土表面平整光潔 , 不需要任何裝飾 , 棱角分明 , 垂直方正 , 曲線圓順 , 無(wú)大面積鼓包或蜂窩麻面、氣泡、開裂 , 顏色均勻一致 , 保持混凝土原汁原味的質(zhì)感效果。
本資料為橋梁伸縮縫施工工藝及施工監(jiān)理細(xì)則,共9頁(yè)。 在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,伸縮裝置因質(zhì)量缺陷而出現(xiàn)早期破壞的例子不勝枚舉。因此,在伸縮裝置施工過(guò)程中,必須進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)理。本工程采用型鋼伸縮縫,均為WBZ-80型伸縮縫。全橋伸縮縫長(zhǎng)度:SS-1標(biāo)
根據(jù)本標(biāo)段橋梁在沿線的分布情況,各橋工程特點(diǎn)所在地的施工條件,按招標(biāo)文件確定的工期要求,經(jīng)全面權(quán)衡,通盤考慮,本標(biāo)段所有橋梁施工安排三公司、四公司、七公司三個(gè)橋梁施工隊(duì)伍,橋涵現(xiàn)場(chǎng)施工。先從各橋的加寬部分基礎(chǔ)開始,然后兩側(cè)同時(shí)施工。設(shè)1個(gè)砼
一、下部結(jié)構(gòu)1.鉆孔灌注樁365JT施工工藝⑴先填寫書面開工申請(qǐng)報(bào)告,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。⑵以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn),用紅外線測(cè)距儀放樣。⑶準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒,經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后,用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。⑷鉆孔擬采用
橋梁工程施工工藝規(guī)程橋梁工程施工工藝規(guī)程橋梁工程施工工藝規(guī)程
大橋位于巴中侵蝕低山區(qū),在曾口場(chǎng)下游約3km跨越某河,橋位處航道等級(jí)為Ⅶ級(jí),航道尺度(航深×航寬×回旋半徑)0.9×12×249m ,橋位處河面寬約110m。本橋采用大跨混凝土連續(xù)梁橋,中心里程為D1K24+610,橋跨布置:8×32+(4
本文包括了木工、水電、瓦工和油漆工四個(gè)工種的施工工藝經(jīng)驗(yàn),可供參考。
汽吊法架梁施工工藝框圖,僅供參考。