一、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1、安裝前應(yīng)在構(gòu)件和墻上彈出構(gòu)件外挑尺寸的控制線及兩側(cè)邊線,校核標(biāo)高。 2、鑿出并調(diào)直陽(yáng)臺(tái)邊梁內(nèi)及走道板內(nèi)的預(yù)埋環(huán)筋,并檢查錨固鋼筋是否符合設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求。
本工程當(dāng)欄板位置線放完后,按預(yù)先畫好的陽(yáng)臺(tái)欄板圖進(jìn)行安裝,要求垂直,平整,豎縫不應(yīng)小于20mm,陽(yáng)臺(tái)欄板縫隙不應(yīng)小于20mm,但不大于30mm,陽(yáng)臺(tái)預(yù)埋鐵與欄板預(yù)埋鐵用不小于φ8的矩形箍進(jìn)行焊接,間距不大于25cm,板與板之間用不小于ф6的
本工程先畫好的陽(yáng)臺(tái)欄板圖進(jìn)行安裝,要求垂直,平整,豎縫不應(yīng)小于20mm,陽(yáng)臺(tái)欄板縫隙不應(yīng)小于20mm,但不大于30mm,陽(yáng)臺(tái)預(yù)埋鐵與欄板預(yù)埋鐵用不小于φ8的矩形箍進(jìn)行焊接,間距不大于25cm,板與板之間用不小于ф6的矩形環(huán)進(jìn)行連接,間距不大
國(guó)家和鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行鐵路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及工程建設(shè)相關(guān)文件。
本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K131+000,終點(diǎn)樁號(hào)為K148+800,里程長(zhǎng)17.8Km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度120Km/h,路基寬度27.0m。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處;共設(shè)大橋1座、分離立交4道、中橋2座、車行天橋1座;裝配式涵洞、
預(yù)制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜,是把分支電纜導(dǎo)體用分支連接件與垂直主干電纜相連接,分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進(jìn)行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護(hù)要求低等優(yōu)點(diǎn),
本工程堤身為拋石結(jié)構(gòu),護(hù)面采用3t扭王字塊,型號(hào)為a型,扭王字塊混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30F300。整個(gè)工程預(yù)制3t扭王字塊134550塊,合計(jì)方量約為175500m3。
陽(yáng)臺(tái)山古香道環(huán)境綜合整治工程,位于北京市海淀區(qū)陽(yáng)臺(tái)山風(fēng)景區(qū)。本次施工主要是該項(xiàng)目的入口景區(qū)、響墻茶棚和流谷園景區(qū)的建筑、裝飾、安裝、道路等工程.
本工程當(dāng)欄板位置線放完后,按預(yù)先畫好的陽(yáng)臺(tái)欄板圖進(jìn)行安裝,要求垂直,平整,豎縫不應(yīng)小于20mm,陽(yáng)臺(tái)欄板縫隙不應(yīng)小于20mm,但不大于30mm,陽(yáng)臺(tái)預(yù)埋鐵與欄板預(yù)埋鐵用不小于φ8的矩形箍進(jìn)行焊接,間距不大于25cm,板與板之間用不小于ф6的
本工程立柱要加剪刀撐,用水平拉桿與門窗洞口的墻體拉接牢固,安裝前應(yīng)對(duì)臨時(shí)支撐頂部進(jìn)行抄平,底部楔子應(yīng)用釘子與墊板釘牢,吊裝上層陽(yáng)臺(tái)或走道板時(shí),下面至少保留三層木支撐。
北京陽(yáng)臺(tái)山古香道園林工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友們參考下載。
陽(yáng)臺(tái)的臨時(shí)支撐應(yīng)有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性,立撐要加剪刀撐,各層立撐應(yīng)上下垂直。吊裝上層陽(yáng)臺(tái)時(shí),下層至少保留三層支撐
陽(yáng)臺(tái)的臨時(shí)支撐應(yīng)有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性,立撐要加剪刀撐,各層立撐應(yīng)上下垂直。吊裝上層陽(yáng)臺(tái)時(shí),下層至少保留三層支撐
陽(yáng)臺(tái)山古香道環(huán)境綜合整治工程,位于北京市海淀區(qū)陽(yáng)臺(tái)山風(fēng)景區(qū)。本次施工主要是該項(xiàng)目的入口景區(qū)、響墻茶棚和流谷園景區(qū)的建筑、裝飾、安裝、道路等工程。
本文根據(jù)作者的設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合具體項(xiàng)目,簡(jiǎn)明的闡述了目前吳江地區(qū)普遍采用的預(yù)制混凝土樁的設(shè)計(jì)與施工方法。
中建協(xié)于2007年印發(fā)了《國(guó)家級(jí)工法編寫與申報(bào)指南》,我司根據(jù)這一指南要求,并總結(jié)原工法應(yīng)用于新工程的施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)原工法進(jìn)行了修訂,形成新的工法。對(duì)關(guān)鍵工序(電纜的敷設(shè)與固定)的安裝步驟、方法做了詳細(xì)規(guī)定,保證了預(yù)制分支電纜的安全安裝與穩(wěn)定
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
一個(gè)大型工程的施工組織設(shè)計(jì)
預(yù)制箱梁首件施工方案,箱梁臺(tái)座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上,在臺(tái)座兩端采用厚50cm的混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,防止箱梁張拉后,臺(tái)座兩端應(yīng)力集中壓壞臺(tái)座
預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案
尉氏至許昌段高速公路No.2標(biāo)段, 跨開封市尉氏縣南曹和蔡莊兩鎮(zhèn)。本標(biāo)段有大橋1座,中橋2座,分離立交5座。共計(jì)先張預(yù)應(yīng)力低高度箱梁(以下簡(jiǎn)稱箱梁)320片,其中16米箱梁118片,20米箱梁202片。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 (一)準(zhǔn)備工作 1、澆筑基礎(chǔ)混凝土 場(chǎng)地平整后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓完成后進(jìn)行硬化處理,臺(tái)座處澆筑20cm厚C20混凝土作為基礎(chǔ),臺(tái)座間的混凝土厚度為10m?;A(chǔ)采用5‰的縱、橫坡度,以保證施工期間的養(yǎng)護(hù)廢水、雨水等及時(shí)排出,混凝
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用住宅建筑鋼筋混凝土預(yù)制陽(yáng)臺(tái)、雨罩、通道板構(gòu)件安裝工程。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用建筑工程和高級(jí)公用建筑室內(nèi)外預(yù)制花飾安裝工程。 2.1 材料與制品: 2.1.1 預(yù)制花飾制品:有木制花蝕、水泥砂漿花飾、混凝土花飾、水磨石花飾、金屬花飾、塑料花飾、石膏花飾、土燒制品花飾、石料浮雕花飾等。其品種、規(guī)
該資料為后張法預(yù)應(yīng)力橋梁梁板預(yù)制施工工法 梁板底模采用不小于C30混凝土澆筑,厚度不小于750px,上鋪3mm厚鋼板,經(jīng)過受力驗(yàn)算,各項(xiàng)指標(biāo)均要滿足規(guī)范要求,鋼底模清理干凈后,底模上加粘2mm厚PVC板。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝橡膠條,防止
通過混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)、模板漆選用及涂刷、澆筑工藝改進(jìn)、成品保護(hù)等措施,使成型后的混凝土T梁大幅提升混凝土外觀質(zhì)量,有效減少混凝土質(zhì)量通病 ······ 前言; 工法特點(diǎn); 適用范圍; 工藝原理; 施工工藝流程及操作要點(diǎn); 材料設(shè)備資源配
本資料為混凝土預(yù)制樁施工工藝,共7頁(yè),格式為word。 工程概況: 制作程序:現(xiàn)場(chǎng)布置→整平壓實(shí)→制作胎膜→綁扎鋼筋支?!苍O(shè)吊環(huán)→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)至30%強(qiáng)度拆模再支上層模→涂隔離劑→疊制→養(yǎng)護(hù)至70%強(qiáng)度起吊→100%強(qiáng)度運(yùn)輸、碼放。
京臺(tái)高速是首都途徑河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、連接臺(tái)北,溝通華北、華中和東南沿海的主要通道。本項(xiàng)目道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于現(xiàn)況京津塘高速公路與京開高速公路之間,現(xiàn)況104國(guó)道與南五環(huán)相交點(diǎn)東側(cè)約300m處(設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K0+533.8
上部結(jié)構(gòu)采用短線法節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁,共計(jì)111跨,其中30m節(jié)段梁90跨,25m節(jié)段梁19跨,27.5m節(jié)段梁2跨。 節(jié)段梁劃分三種:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段B、過渡節(jié)段G、梁端節(jié)段D,除梁端節(jié)段長(zhǎng)度為2.45m外,其余長(zhǎng)度均為2.5m。橋梁架設(shè)采用架橋機(jī)
xx公路xx至xx段高速公路路基工程xx標(biāo)段,全長(zhǎng)8.65Km,起止樁號(hào)為:K24+250~K32+900。采用雙向四車道,路基寬度為:26m。目前,我標(biāo)段K24+322.75~K29+367.29橋梁下部結(jié)構(gòu)施工接近尾聲,為了防止雨季對(duì)橋
目錄 一、工程概述 1 二、施工準(zhǔn)備 1 1、橋梁預(yù)制場(chǎng): 1 2、主要機(jī)械設(shè)備及人員配置 1 3、預(yù)制臺(tái)座: 3 4、模板: 4 5、張拉設(shè)備的選型和校驗(yàn): 5 6、制梁進(jìn)度安排 5 三、制梁工藝 5 1、工藝流程 6 2、鋼筋及鋼絞線制
內(nèi)容簡(jiǎn)介 3、塊體砼澆注 (1)配合比設(shè)計(jì)及原材料控制 混凝土宜摻加引氣減水劑以求達(dá)到抗凍要求。 (2)混凝土拌和 ①必須采用具備電子計(jì)量系統(tǒng)的拌合站,以保證原材料的計(jì)量準(zhǔn)確。 ②對(duì)于抗凍混凝土,由于引氣劑的摻量較小,為了保證其攪拌均勻,在
預(yù)制陽(yáng)臺(tái)板施工
預(yù)制陽(yáng)臺(tái)板施工專題,為您提供預(yù)制陽(yáng)臺(tái)板施工相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載預(yù)制陽(yáng)臺(tái)板施工相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多預(yù)制陽(yáng)臺(tái)板施工相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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