本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉(zhuǎn)彎下穿主線地道，東至xx路

本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉(zhuǎn)彎下穿主線地道，東至xx路

本工程為邱家村泵站改造工程，擬拆除原有邱家村上閘首及其泵站，原址重建邱家村東泵閘，工程采用一座泵站和一座閘站相結(jié)合，泵站安裝一臺單向潛水貫流泵，規(guī)格型號為1400QGL-160，排澇流量4m3/s、換水流量5m3/s；閘孔寬6m，閘門采用下

本工程隧道基坑圍護施工依據(jù)悉地（蘇州）勘察設計顧問有限公司、中交第一公路勘察設計研究院有限公司設計的《蘇州高新區(qū)何山路西延工程三標段》施工圖設計；蘇州市建筑勘察院有限責任公司的《何山路西延工程駁岸及橋梁巖土工程詳細勘察報告》。

SMW工法樁及三軸攪拌樁施工方案SMW工法樁及三軸攪拌樁施工方案

本資料為三軸攪拌樁及SWM工法樁詳細施工方案，共16頁 概況： 本工程三軸水泥土攪拌樁采用JB-160型三軸式鉆孔機進行施工。Ф850@600 三軸攪拌樁共計約350000，樁長約為：K7+726--K7+755（22米），K7+755--

水上西路站位于賓水西道和水上公園路交叉口處，沿賓水西道東西向布 置。車站為島式站臺，站臺寬度 14m，主體結(jié)構(gòu)為雙層三跨框架結(jié)構(gòu)，車站總 長度 195m，車站為遠期 17 號線換乘車站，中間預留換乘節(jié)點，換乘節(jié)點處為 地下三層，車站標準段寬

為滿足xx區(qū)北部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需要，不斷完善該地區(qū)污水網(wǎng)絡而實施了xx公路（xx公路-xx公路）污水管道工程。本工程位于xx市xx區(qū)徐行鎮(zhèn)境內(nèi)，主干線拖管為DN500PE100直壁管1.0Mpa2005米; LXW49-BQW1-BQ10窨

擬建熱水井結(jié)構(gòu)基坑圍護工程采用三軸攪拌樁內(nèi)插H型鋼的形式，攪拌樁型號為Φ850，樁長24m，水泥摻量為20%。型鋼規(guī)格型號為700×300×14×25，型鋼長度為24m，間距為1.2m。 圍檁采用雙拼700×300×14×25型鋼，支撐采用

本工法主要用于高層建筑的樁基礎施工,尤其適合在郊區(qū)及周圍建筑物稀少或無重要地下管線通過的區(qū)域施工。施工區(qū)域的土層宜以淤泥質(zhì)粘土、粘土、粉土和N<30的土層為主,對于以N>30的土層或碎石土為主的土層,則會給沉樁帶來一定的困難。

根據(jù)業(yè)主（或總包單位）提供的坐標基準（控制）點，按照設計圖進行放樣定位及工程引測工作，并做好永久點及臨時點標志。放樣定線后作好測量技術復核單，交由總包、監(jiān)理單位復核合格后進行下一道工序。

根據(jù)基坑圍護結(jié)構(gòu)圖紙尺寸，按照計劃用量備足各種長度的鋼支撐，分類堆放在料場。各種材料必須經(jīng)質(zhì)量檢驗合格方可按施工進度分批進場，確保進場支撐材料均達到設計要求和施工進度要求。

本工程MJS工法旋噴樁施工參數(shù)：水泥漿壓力≥40MPa，水灰比1:1，空氣壓力1.05MPa, 空氣流量1.0～2.0Nm3/min。樁徑2500mm，樁長29.8m。

本工程三軸水泥土攪拌樁采用JB-160型三軸式鉆孔機進行施工。Ф850@600 三軸攪拌樁共計約350000，樁長約為：K7+726--K7+755（22米），K7+755--K7+815(22米），K7+815--K7+965(21米），