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土工格柵加筋土生態(tài)護坡施工工法
本資料為土工格柵加筋土生態(tài)護坡施工工法，共23頁。 土工格柵加筋土生態(tài)護坡施工工法已在后續(xù)項目中使用，施工工序簡單，應(yīng)用進展順利，工藝質(zhì)量可靠；加快了施工進度，縮短了工期；成型后的邊坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，坡面綠化率實現(xiàn)100%，邊坡整體造型美觀。
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加筋土生態(tài)護坡工程施工工法
土工格柵加筋土生態(tài)護坡具有經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)保、節(jié)約用地、節(jié)約資源的優(yōu)點。邊坡可做得高且陡峭，最大高度可達40m以上，坡角68.2°，可節(jié)約占地面積，減少土石方開挖量，減輕對環(huán)境的破壞。 采用草種預拌同步回填施工技術(shù)，在實現(xiàn)邊坡與綠化同步施工的同
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錨桿格梁植物護坡施工工法
本資料為錨桿格梁植物護坡施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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陽臺生態(tài)木吊頂施工工法
生態(tài)木吊頂本身的板型都是立體的，常規(guī)裝修就有很好的立體感，而且生態(tài)木吊頂可以任意造型設(shè)計，具有更強的效果立體感
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壓漿碎石成樁施工工法（護坡樁）
本資料為壓漿碎石成樁施工工法（護坡樁），內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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陽臺生態(tài)木吊頂施工工法資料
生態(tài)木吊頂本身的板型都是立體的，常規(guī)裝修就有很好的立體感，而且生態(tài)木吊頂可以任意造型設(shè)計，具有更強的效果立體感
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生態(tài)砼塊預制護坡施工方案
內(nèi)容簡介 1、清理坡面 面板施工前堤身坡面應(yīng)平整，無松動、無凸出的石塊，必要時用人工進行修整。 2、鋪土工布 （1）清理后的坡面因碎石、土塊等至坡面不平整，不利于鋪設(shè)土工布，對此采用粘土找平，粘土厚度在2~5cm之間，粘土與坡面要結(jié)合緊密。
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噴射厚層綠化基材植被護坡防護施工工法
本資料為噴射厚層綠化基材植被護坡防護施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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吹填土基坑換填護坡工程施工工法
本資料為吹填土基坑換填護坡施工工法，共20頁。 利用淤泥的可流動性，從地表開始填筑工程土，擠壓淤泥，側(cè)面清挖，使填筑工程土落實到好土層，逐步推進，方便施工。利用做好的回填土重力式擋土堤減少基坑開挖后吹填淤泥質(zhì)土對基坑及工程樁的側(cè)向推力，同時
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【江西】高速公路生態(tài)護坡施工方案
文針對邊坡生態(tài)防護做一模糊物元分析。邊坡生態(tài)防護技術(shù)具有良好的經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益，較好的評價它在高速公路邊坡的應(yīng)用效果具有積極意義。
專題： 高速公路護坡施工方案 -
生態(tài)護坡工程施工組織設(shè)計（共86頁）
生態(tài)護坡工程施工組織設(shè)計Word版（共86頁），內(nèi)容詳細，供設(shè)計師參考。
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火山巖板生態(tài)護坡方案施工組織設(shè)計
本資料為火山巖板生態(tài)護坡方案施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳實，可供參考。
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淺談河道生態(tài)護坡建設(shè)
環(huán)境效益的倡導, 對水利建設(shè)也提出了較高的生態(tài)功能的要求。本文通過參與類似的項目, 總結(jié)了河道生態(tài)型護坡建設(shè)過程中的一些收獲和心得。
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輕型井點降水施工工法
在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中，采用此方法，縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期，節(jié)約了基坑支護費用，而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全，取得了良好的效果。
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砼小空心砌塊施工工法
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料，已被建設(shè)部列為十項新技術(shù)，在全國推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕（空心率25%~50%）、高強、能承重等特點，砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地、節(jié)能、利廢，砌塊住宅又便于提高勞動生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
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筒體爬升模板施工工法
筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工，并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉等
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補強混凝土結(jié)構(gòu)施工工法
近年來，結(jié)構(gòu)修復、補強技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
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大體積混凝土施工工法
內(nèi)容簡介 二、工法特點 1、施工簡便，工藝程序清晰易懂，施工人員易于掌握； 2、施工過程易于控制，施工質(zhì)量易于保證； 3、有效預防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生； 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工，對大體積承臺、墩身混凝土施工效果尤
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沉管隧道施工工法初探
沉管隧道一般由敞開段、暗埋段、沉埋段等部分組成，部分工程在沉埋段兩端設(shè)置岸邊豎井，供通風、供電、排水等使用。沉管隧道是在一種應(yīng)用于跨越江河及海峽（灣）水下隧道方式，其施工方法是利用干塢預制管段，管段兩端用臨時封墻密封，待混凝土達到設(shè)計強度后
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高墩液壓爬模施工工法
壓自動爬模系統(tǒng)的動力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導軌間形成互爬，從而使液壓液壓自動爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升。 ······ 前言； 工法特點； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點； 材料設(shè)備資源配置； 質(zhì)
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橋梁立柱施工標準工法
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標，并根據(jù)耐久性指標選擇合適的原材料，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標，根據(jù)拌和物性能指標和耐久性指標確定配合比的基本參數(shù)范圍，最后進行試拌、調(diào)
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防撞護欄施工工法及圖片
該資料為橋梁混凝土防撞護欄施工工法及圖片 當前橋梁防撞護欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案，防撞護欄的外觀質(zhì)量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量，其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測量精度和模板支護精度，而砼墻體
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高級橡塑保溫施工工法
高級橡塑屬于天然無機類保溫材料，它以其突出的優(yōu)點被越來越廣泛地應(yīng)用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上。通過對施工中實際問題的解決并參照相關(guān)的技術(shù)資料，總結(jié)形成了本工法。
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某鉆孔灌注樁施工工法
本資料為某鉆孔灌注樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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鉆孔灌注樁的施工工法
本資料為鉆孔灌注樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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索塔鋼錨梁安裝施工工法
鋼錨梁散件工廠加工，并進行預拼裝；散件運輸至施工現(xiàn)場后，進行二次預拼裝，然后采用專門吊具，配合塔吊進行整體吊裝，通過在塔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)支架，對首節(jié)基準鋼錨梁進行精確定位，完成該節(jié)段塔柱混凝土澆筑。 ······ 前言； 工法特點； 適用范圍；
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灌注樁后壓漿施工工法
本資料為灌注樁后壓漿施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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隧道回填注漿施工工法
隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術(shù)因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響，在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結(jié)構(gòu)，減弱其支護強度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。
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預制分支電纜施工工法
預制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜，是把分支電纜導體用分支連接件與垂直主干電纜相連接，分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護要求低等優(yōu)點，
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某深層攪拌樁施工工法
本資料為深層攪拌樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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下立交箱涵頂進施工工法
內(nèi)容簡介 采用預制鋼筋混凝土箱涵頂進工法施工下立交道路，其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預制箱涵，利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進，到達設(shè)計的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內(nèi)通過汽車在頂板上行駛火車，這種型式一般稱之為下立交道路。 3.1箱
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隧道監(jiān)控量測施工工法
內(nèi)容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統(tǒng)稱為變形觀測，它包括的內(nèi)容很多，如地表沉陷觀測，隧道，隧道拱頂下沉觀測，洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測，洞壁圍巖徑向位移觀測，隧道收斂位移觀測，圍巖和襯砌內(nèi)應(yīng)變觀測，圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應(yīng)力觀測，可縮
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高墩墩身翻模施工工法
特大橋全長686.24米，上部結(jié)構(gòu)為預應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系，孔數(shù)跨徑為91.5+3×165+91.5米。下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎(chǔ)。本橋2、3號主墩采用雙柱式薄壁墩身，墩身外輪廓為矩形，墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底同寬，均為6.5米，墩身
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某工程巖錨梁施工工法
本資料為某工程巖錨梁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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鋼筋閃光對焊施工工法
本資料為鋼筋閃光對焊施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某生態(tài)園施工組織設(shè)計/
1、工程名稱：太倉市某開放式公園工程 2、工程地點：太倉市某鎮(zhèn)某路兩側(cè)(某接口——某橋) 3、建設(shè)規(guī)模：600 萬元 4、工程工期：招標總工期180 日歷天