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公路橋及工作橋施工方案
公路橋雙跨，13m跨徑。上部結構采用現(xiàn)澆砼橋板，邊墩采用漿砌石橋墩、砼橋墩帽，中墩采用現(xiàn)澆砼排架，橋面凈寬5.1 m，橋下凈空高度5.4 m，橋面縱坡2％。
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公路橋跨鐵路施工方案
曹家堡互通立交主線1號橋上部結構橋跨布置為（30+40+30+30）m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,橋梁全長138.2米，位于R=828.5m圓曲線段。該橋跨越蘭青鐵路，斜交角度95°，為電氣化鐵路。軌面距梁底高度9.30m，至承力索高7.4米。梁體為單箱
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跨渠公路橋承臺施工方案
姚灣東南公路橋位于十二里河東岸二級階地，主橋為簡支梁拱組合體系拱橋，計算跨徑180 m，主橋橋梁全長185m，橋面寬度2×（0.35+7.0+凈-12.25+0.5）m，全橋橋跨布置為2×30+185+2×30 m。主橋橋墩2個，分別為2#
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某鋼結構專項施工方案
本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結構工程，上部結構包括兩個部分：鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構： 1#倉庫鋼結構工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程，總建筑面積5476m2，
專題： 鋼結構專項施工方案 -
某鋼結構屋面施工方案
（1）技術準備 ?審查設計文件是否齊全合理,符合國家標準。 ?根據(jù)設計文件進行構件詳圖設計，以便于加工制作和安裝。并編制材料采購計劃。 ?鋼結構的加工工藝確定。 （2）材料的采購、存放 ?本工程鋼結構主材和附材全部采用Q235號鋼制作，鋼材
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某鋼結構吊裝施工方案
主體結構為混凝土框架結構；廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米，柱距為 6 米。主要構件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條，墻面彩板等。 在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全 文明施工顯得尤為重要， 我
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某鋼結構網(wǎng)架施工方案
本施工組織設計是依據(jù)以下國家規(guī)范、行業(yè)標準、相關文件、圖紙編制的
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某電廠鋼結構施工方案
****電廠2×600MW機組工程B1標段鋼結構子分部工程主要包括以下內(nèi)容：汽機房鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼屋架；側煤倉間鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼漏斗；鍋爐電梯井鋼柱、鋼梁；風機室鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板；鋼煙道支架等。 鋼結構的結構形式和
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某廠房鋼結構施工方案
本工程為摩托車制造聯(lián)合廠房106、107廠房，鋼結構工程施工內(nèi)容有106＃廠房(①軸～③軸+12000)交(軸～軸)間的鋼平臺，鋼平臺頂標高4.8m，頂板為6mm厚花紋鋼板、①～⑦軸及⑩～軸和～軸的外廊剛架結構；107廠房(①軸～②軸)交(
專題： 鋼結構施工方案 -
某酒店鋼結構施工方案
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結構及輕型屋面的制作及安裝等，跨度約為7m，屋頂為卡布隆光柵結構，鋼結構用鋼采用Q235鋼；梁的端板法蘭式連接、主框架梁柱連接等鋼架構件現(xiàn)場連接采用10.9級摩擦型高強度螺栓，構件接觸面采用表面機械除銹，除銹等級為
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鋼結構施工方案的設計
4.3.2裝高強度螺栓時，構件及連接板的摩擦面應保持干燥及清潔，不得在雨雪天中及相對空氣濕度大于95%時作業(yè)。 4.3.3高強度螺栓連接到安裝時，螺母凸出一側應與墊圈有倒角的一面接觸。大六角頭螺栓的第二個墊圈有倒角的一面應朝向螺栓頭。 4.
專題： 鋼結構施工方案 -
鋼結構防腐的施工方案
本施工組織設計作為指導施工的依據(jù)，編制時對目標工期、工程質(zhì)量、項目管理機構設置、勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及材料配備、主要分部分項工程施工方法、安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護措施、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出科學
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鋼結構工程的施工方案
本工程為年產(chǎn)10萬噸差別化絳綸短纖維優(yōu)化調(diào)整項目中轉大棚(一)、(二)號棚鋼結構工程，本建筑占地面積1905平方，建筑面積953平方米，主體為一層鋼框架結構，檐口總高度為6.12米?？蚣茕撝鶠楹附親型柱，頂棚為壓型鋼板0.5mm 800型。
專題： 鋼結構工程的施工方案 -
公路橋梁整體施工方案
本工程樁基設計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設計，為C30砼。
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高速公路橋涵施工方案
埋設鋼護筒：護筒壁選用8mm厚鋼板，內(nèi)徑比設計樁徑大20～30cm，護筒高度2.5m。護筒要密實不漏水，護筒頂要高出地面0.3m。
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公路橋蓋梁抱箍法施工方案
本標段為南水北調(diào)中線一期總干渠沙河南～黃河南XXXXXX標段，工程位于河南省XXXX市境內(nèi)，本標段起始樁號為XXXX，終止樁號為XXX，渠道里程為13.5公里。本標段共有橋梁X座，其中公路橋11座、生產(chǎn)橋5座，其中生產(chǎn)橋為現(xiàn)澆箱梁，沒有蓋梁
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公路橋梁承臺施工方案
為保證承臺施工質(zhì)量，在施工前要求對人、機、料進行周密的安排布置，嚴格控制進場原材料質(zhì)量，提高現(xiàn)場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平。
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公路橋鉆孔灌注樁施工方案
先張法是將鋼筋張拉到設計控制應力，用夾具臨時固定在臺座或鋼模上，然后澆砼，待砼達到一定強度后，放松鋼筋，靠鋼筋與砼間的粘結力使砼構件獲得予壓應力。
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河南公路橋防撞護欄施工方案
十里鋪東南公路橋位于河南省新鄭市觀音寺鎮(zhèn)十里鋪村東南約700m處，為南水北調(diào)中線工程總干渠新鄭南段路渠交叉建筑物，中心樁號SH(3)123+932.548.橋型布置1-160m下承式鋼架系桿拱，橋梁防撞欄桿總長173.20m，橋梁范圍（K0
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姚灣東南跨渠公路橋承臺施工方案
姚灣東南公路橋位于十二里河東岸二級階地，主橋為簡支梁拱組合體系拱橋，計算跨徑180 m，主橋橋梁全長185m，橋面寬度2×（0.35+7.0+凈-12.25+0.5）m，全橋橋跨布置為2×30+185+2×30 m。主橋橋墩2個，分別為2#
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公路橋梁橋面系施工方案
本合同段為湖北省谷城至竹溪高速公路第X合同段，起訖樁號為XXX，全長XXXkm，途經(jīng)谷城縣XXXX。我標段共有20米T梁橋3座，30米T梁橋7座，其中包含特大橋一座，大橋9座，鋪裝共54聯(lián)，全長3.62Km，其中左幅3.64Km，右幅3.6
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立生公路橋2#墩蓋梁模板專項施工方案
立生公路橋2#墩蓋梁模板專項施工方案 立生公路橋2#墩蓋梁模板專項施工方案 立生公路橋2#墩蓋梁模板專項施工方案
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公路橋梁中橋和小橋施工方案
本項目包括鐵路橋梁一座2×26.3m+1×38.4m的中橋和一座2×13.6m的小橋，公路橋梁為2×11.5m小橋的施工。
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某公路橋面系工程安全施工方案
本標段為林海公路6 標段（里程樁號K23+000～K25+150）長度2150m. 其中橋梁工程為主線跨河橋1 座（村界河橋）、主線跨線橋1 座（川南奉 公路跨線橋），輔道橋2 座（岳和村河輔道、浦南運河輔道橋）四個子單 位工程。 橋面系工
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[河南]公路橋防撞護欄施工方案
十里鋪東南公路橋位于河南省新鄭市觀音寺鎮(zhèn)十里鋪村東南約700m處，為南水北調(diào)中線工程總干渠新鄭南段路渠交叉建筑物，中心樁號SH(3)123+932.548.橋型布置1-160m下承式鋼架系桿拱，橋梁防撞欄桿總長173.20m，橋梁范圍（K0
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天鵝公路橋T型梁預制施工方案
南水北調(diào)中線一期引江濟漢工程進口段天鵝公路橋上部結構為后張法預應力砼30米T型梁。全橋分3聯(lián)，橋跨布置為4×30+3×30+4×30m，梁長度中跨為29.30m，邊跨為29.57m，梁高為2.0m，每跨邊梁、中梁各兩片，共44片。橋梁全長3
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公路橋混凝土工程施工方案
懷豐路橋橡膠壩位于懷豐公路橋下游，橡膠壩采用斜坡壩式充水壩，底寬64m，兩岸邊坡1：3，壩高2.8m，壩頂高程51.60m，壩袋設計為兩布三膠，膠布采用J180180-2型，錦綸帆布，壩袋內(nèi)壓比為1：1.5。
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南京某鋼結構吊裝施工方案.
1、工程名稱：南京****3萬噸/年VAE可再分散膠粉項目。 2、工程地點：南京****園內(nèi)。 3、結構類型：混凝土框架結構，層間單層鋼梁樓地面。 4、建筑面積：。 5、結構設計：主體結構為混凝土框架結構；廠房總長度為36米、跨度為5跨30
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鋼結構外掛電梯施工方案
本工程主要建筑為鋼結構專業(yè)工程，配套采購及安裝室外外掛醫(yī)用電梯一部，有機房，采用鋼框架，5層5站6門。:電梯技術指標及要求：電梯參數(shù)（標準值）KN/㎡。屋面吊鉤：30KN；電梯支反力RC1+60.4KN；R1=161KN；R2=126KN。
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長沙某鋼結構安全施工方案
一. 工程施工安全： 1) 吊裝安全起吊前須檢查吊裝索及吊鉤；不得提升超過吊臂所能吊起的規(guī)定重量；檢查吊車外伸支架立面是不是具備強度，吊起的鋼構接觸面應有橡膠墊，以免損傷鋼構，所有吊裝必須使用引線，彩板吊裝須用特用的吊帶，以免刮傷烤漆； 2
鋼結構公路橋施工方案
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