行車?yán)锍虇蝺r(jià)設(shè)為1.5元/km,等候時(shí)間計(jì)費(fèi)設(shè)為1元/10分鐘,起步費(fèi)設(shè)為6元;要求行車時(shí),計(jì)費(fèi)之每公里刷新一次;等候時(shí),每十分鐘刷新一次,行車不到1km或等候時(shí)間不足十分鐘,忽略計(jì)費(fèi)。
為了調(diào)動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的積極性,加強(qiáng)駕駛員愛(ài)護(hù)車輛的責(zé)任心,充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車輛的作用,更好地為發(fā)展工副業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù),增加集體和個(gè)人的收入,經(jīng)社員代表會(huì)議認(rèn)真討論和甲乙雙方充分協(xié)商,特簽訂本合同,供雙方共同遵守。
本工程地面為景觀廣場(chǎng),地下為地下一層局部?jī)蓪咏Y(jié)構(gòu),總建筑面積46312 m2。 施工內(nèi)容包括:①道路工程:紅旗北路至里程樁號(hào)K0+701,包括從紅旗北路右轉(zhuǎn)輔路,全長(zhǎng)長(zhǎng)度851m; ②U型槽砼結(jié)構(gòu)工程:從里程樁號(hào)K0+701~K1+110段
本工程的樁基為鋼筋混凝土抗拔灌注樁,直徑0.8m,樁長(zhǎng)有12m、16m、24m,總709根。其中,出租車蓄車場(chǎng)241根,樁長(zhǎng)24m;公交場(chǎng)站157根,樁長(zhǎng)12m;U型槽311根,樁長(zhǎng)12m、16m?;炷量偭?147m3。
本資料為市政工程計(jì)量與計(jì)價(jià)—市政工程造價(jià)原理,ppt格式,共頁(yè)。內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為:自動(dòng)并機(jī)柜原理及說(shuō)明,資料內(nèi)容詳實(shí),值得大家下載參考,謝謝。
第一節(jié)工程計(jì)價(jià)方法 第二節(jié)工程計(jì)價(jià)依據(jù)的分類 第三節(jié)預(yù)算定額、概算定額、概算指標(biāo)、投資估算指標(biāo)和造價(jià)指標(biāo) 第四節(jié)人工、材料、機(jī)具臺(tái)班消耗量定額 第五節(jié)人工、材料、機(jī)具臺(tái)班單價(jià)及定額基價(jià) 第六節(jié)建筑安裝工程費(fèi)用定額 第七節(jié)工程造價(jià)信息及應(yīng)用
一、盾構(gòu)法隧道的起源及發(fā)展史 二、盾構(gòu)機(jī)的概述 三、盾構(gòu)法施工的特點(diǎn)及工藝流程 四、盾構(gòu)機(jī)的構(gòu)造 五、盾構(gòu)機(jī)的工作原理
1 招標(biāo)人部分 1 預(yù)留金 2 材料購(gòu)置費(fèi) 3 其他 小計(jì)
本資料為植筋錨固的原理及設(shè)計(jì),內(nèi)容包括: 植筋錨固設(shè)計(jì)的規(guī)范基礎(chǔ)? 基本理論(預(yù)埋鋼筋_錨栓_后植鋼筋)? 基于GB 50010的鋼筋錨固和搭接? 基于GB 50010的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)? 對(duì)于植筋錨固膠的要求? 基于GB 50367的鋼筋錨固和搭
本資料為其他項(xiàng)目清單與計(jì)價(jià)匯總表,本資料內(nèi)容有材料暫估價(jià),暫列金額 。
構(gòu)建工程量清單計(jì)價(jià)體系的基本思路
造價(jià)員計(jì)價(jià)公式規(guī)范工具大全(實(shí)用)
摘要:本文概述了工程量清單計(jì)價(jià)的概念,工程量清單計(jì)價(jià)的特點(diǎn),以及在實(shí)行新的計(jì)價(jià)模式要求下綜合定額的作用,如何熟悉并掌握計(jì)價(jià)規(guī)范和工程量清單計(jì)價(jià)的內(nèi)容和操作方法。并論述轉(zhuǎn)變工程造價(jià)管理觀念,應(yīng)用計(jì)價(jià)規(guī)范進(jìn)行工程量清單計(jì)價(jià)的注意事項(xiàng)。
小型斷路器的用途和原理 用途 用于商業(yè),工業(yè)及民用配電系統(tǒng)中,提供線路和電氣設(shè)備的過(guò)載及短路保護(hù)。 原理 過(guò)載保護(hù):當(dāng)負(fù)載電流大于額定電流時(shí),由于熱脫扣雙金屬片兩面熱膨脹系數(shù)不同,引起雙金屬片的彎曲,從而觸發(fā)自由脫扣機(jī)構(gòu),分?jǐn)嚯娐贰?/p>
中央空調(diào)的結(jié)構(gòu)和原理
轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的關(guān)鍵部件是位于機(jī)組中部的除濕轉(zhuǎn)輪。除濕轉(zhuǎn)輪是一個(gè)載有吸濕劑的蜂窩狀的特殊紙質(zhì)轉(zhuǎn)輪,由于蜂窩狀孔徑僅1.5mm,故1m3的轉(zhuǎn)輪紙芯吸濕面積達(dá)3000 m2。空氣流經(jīng)蜂窩狀孔道處于邊界層流狀態(tài),濕交換效果好,所以除濕能力較強(qiáng)。
對(duì)柱下條形基礎(chǔ)的計(jì)算原理,設(shè)計(jì)方法及構(gòu)造要求做了全面系統(tǒng)的介紹與說(shuō)明
分析了國(guó)內(nèi)漏電斷路器的主要形式,工作原理和功能的實(shí)現(xiàn)。
有關(guān)太陽(yáng)能路燈的產(chǎn)品構(gòu)成的詳細(xì)介紹,包括系統(tǒng)構(gòu)成,工作原理,蓄電池選型,太陽(yáng)能電池組件支架,控制器和表面處理等。
工程設(shè)備安裝計(jì)價(jià)軟件
近年來(lái),我國(guó)各大中城市萬(wàn)幢高樓拔地而起,10層以上的建筑物已隨處可見(jiàn)。同時(shí),這些已建和在建的高樓、超高樓,其基坑深度已逐漸由6m、8m發(fā)展至10m、20m以上。伴隨著這些大工程的實(shí)施,深基坑工程的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)與計(jì)價(jià)也尤為重要
本文主要說(shuō)明了PKPM建立正確的計(jì)算模型后,要合理正確設(shè)置計(jì)算參數(shù),計(jì)算開(kāi)始以前,設(shè)計(jì)人員首先要根據(jù)新規(guī)范的具體規(guī)定和軟件手冊(cè)對(duì)參數(shù)意義的描述,以及工程的實(shí)際情況,對(duì)軟件初始參數(shù)和特殊構(gòu)件進(jìn)行正確設(shè)置。
近年來(lái),隨著應(yīng)用日益高速發(fā)展的需求,推動(dòng)了功率電子器件的制造工藝的研究和發(fā)展,功率電子器件有了飛躍性的進(jìn)步。器件的類型朝多元化發(fā)展,性能也越來(lái)越改善。
產(chǎn)品特點(diǎn)與節(jié)能原理:該產(chǎn)品是由國(guó)家著名光學(xué)專家康松高教授主持研發(fā),首次把航天技術(shù)中飛行器測(cè)控目標(biāo)的“光學(xué)有效反射面積參數(shù)計(jì)算程序與結(jié)構(gòu)”應(yīng)用到照明行業(yè),利用光反射可控的原理,通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),提高照明系統(tǒng)的光效。在設(shè)計(jì)軟件中加入了強(qiáng)大的全局優(yōu)化
分流集流閥是分流閥、集流閥和分流集流閥的總稱。分流閥的作用,是使液壓系統(tǒng)中由同一個(gè)能源向兩個(gè)執(zhí)行元件供應(yīng)相同的流量(等量分流),以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)執(zhí)行元件的速度保持同步或定比關(guān)系。集流閥的作用,則是從兩個(gè)執(zhí)行元件收集等流量或按比例的回油量,以實(shí)現(xiàn)其
Midas分析與設(shè)計(jì)原理手冊(cè)
集電環(huán),作為一種工業(yè)零部件,很多外行的人并不是很熟悉,我們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候經(jīng)常聽(tīng)到集電環(huán),滑環(huán)。那么什么是集電環(huán),什么是滑環(huán)呢?集電環(huán)的工作原理
本文闡述了生態(tài)建筑的發(fā)展、設(shè)計(jì)原理。并結(jié)合其發(fā)展、設(shè)計(jì)原理對(duì)世界著名的生態(tài)建筑進(jìn)行分析研究(保羅·索萊里、楊經(jīng)文生態(tài)建筑師的作品等)??偨Y(jié)出生態(tài)建筑特點(diǎn),和對(duì)建筑設(shè)計(jì)的思考。
本文我個(gè)人整理。主要針向剛剛接觸頂管施工的工程人員簡(jiǎn)單介紹頂管施工的原理及簡(jiǎn)單方案。讓大家對(duì)頂管施工有個(gè)基本和全面的認(rèn)識(shí)。
本資料為EIB總線原理與實(shí)例分析,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
PS電源也稱不間斷電源,能夠提供持續(xù)、穩(wěn)定、不間斷的電源供應(yīng)的重要外部設(shè)備。 顧名思義UPS電源,它就是一臺(tái)這樣的機(jī)器,它在市電停止供應(yīng)的時(shí)候,能保持一段供電時(shí)間,使人們有時(shí)間存盤(pán),再?gòu)娜莸仃P(guān)閉機(jī)器。 UPS電源按工作原理分成后備式、在線式
出租車計(jì)價(jià)原理
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