水利工程的施工索賠是由于工程建設(shè)的復(fù)雜性所決定的,通過對工程索賠含義和起因的闡述,提出要重視索賠管理及加強索賠管理的具體措施,同時介紹了索賠的基本規(guī)律和技巧,使施工企業(yè)能夠科學(xué)合理的進行索賠。
回龍橋位于梓林老章溪線西約350m處的西大河上,橋梁布跨為1×20m,橋臺基礎(chǔ)采用直徑1.2m鉆孔灌注樁,上部結(jié)構(gòu)為20m后張預(yù)應(yīng)力空心板,橋面凈寬10.5m,兩側(cè)各設(shè)0.5m寬混凝土防撞護欄。 計劃工期為5個月,保修期為12個月。
月完成吹填工程量254713m3,累計完成吹填工程量2402287m3。
水利工程在建造的過程中,成本控制是最需要關(guān)注的問題。也包括資源的數(shù)量、類別、人工和施工機械進退工作面的時間、休息或閑置時間,以及設(shè)備的保養(yǎng)、維護時間等內(nèi)容。
工程概況、工程簡介、施工工期限制條件、工程自然條件、現(xiàn)場施工條件、材料供應(yīng)等
本文檔為某水利工程施工監(jiān)理月報。內(nèi)容有監(jiān)理月報。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本文檔為水利工程施工監(jiān)理表格。內(nèi)容有水利工程施工監(jiān)理表格。內(nèi)容詳盡,可供參考。
司馬港閘拆除工程地處**市磨頭鎮(zhèn)星港村,閘址位于如海運河與東司馬港連接處往東約200米處。主要交通是一條3.5米寬的鄉(xiāng)村公路,距離如港公路約2公里。
本工程位于晉江西溪上,西溪集雨面積3101 平方公里,河長120 公里。 平均坡降5.6%,壩址處河床坡降為1/100,壩軸線處河床高程:176.7 米。由 下板至白瀨約8 公里的河段上,落差大,并有建壩條件,目前左岸有簡易公路、 右岸擬建
二).工程基本概況 本工程位于晉江西溪上,西溪集雨面積3101平方公里,河長120公里。平均坡降5.6%,壩址處河床坡降為1/100,壩軸線處河床高程:176.7米。由下板至白瀨約8公里的河段上,落差大,并有建壩條件,目前左岸有簡易公路、右
5、編寫依據(jù) 通過對本工程各階段具體情況的分析,結(jié)合我公司的技術(shù)實力,施工水平,我們認為本工程重點是保證土地平整和農(nóng)田水利工程順利進展,使這部分工程在雨期來臨之前完成,及時還土,因此分片區(qū)分階段的工序必須緊湊,安排要合理,在施工過程中,要抓
監(jiān)理機構(gòu)可根據(jù)施工項目的規(guī)模和復(fù)雜程度,采用其中的部分或全部表格;如果表格種類不能滿足工程實際需要時,可調(diào)整或增加表格
工程規(guī)模:本項目的主要建設(shè)內(nèi)容為:工程包括開挖蓄洪湖、新建進水閘、排水泵站和調(diào)水泵站、廠房、管理樓及籃球場等。設(shè)計庫容為151.39萬立方米,死庫容為8.76萬立方米;水閘總凈寬32米,設(shè)計過閘流量151.2立方米/秒;排水泵站設(shè)計流量為1
委托人應(yīng)指定一名聯(lián)系人,負責與監(jiān)理機構(gòu)聯(lián)系。
施工現(xiàn)場應(yīng)當設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施,并符合衛(wèi)生、通風、照明等要求,保證其安全有效。
質(zhì)量事故:在水利水電工程建設(shè)過程中,由于建設(shè)管理、監(jiān)理、勘測、設(shè)計、咨詢、施工、材料設(shè)備等原因造成工程質(zhì)量不符合國家和行業(yè)相關(guān)標準以及合同約定的質(zhì)量標準
水利工程是一項造福人民的工程建設(shè),而水利工程施工管理是一項涉及及面廣、涉及學(xué)科范圍大的課題,水利工程施工管理的成功與否,直接影響到整個項目建設(shè)的質(zhì)量、成本與進度。本文就如何加強水利工程施工管理進行淺述。
摘 要: 水利工程是一項造福人民的工程建設(shè),而水利工程施工管理是一項涉及面廣、涉及學(xué)科范圍大的課題,水利工程施工管理的成功與否,直接影響到整個項目建設(shè)的質(zhì)量、成本與進度。本文就如何加強水利工程施工管理進行淺述。
本工程位于晉江西溪上,西溪集雨面積3101平方公里,河長120公里。平均坡降5.6%,壩址處河床坡降為1/100,壩軸線處河床高程:176.7米。
2011年中央一號文件部署要加快我國的水利事業(yè)發(fā)展以解決我國的水問題。但在水利工程建設(shè)施工過程中,會不可避免地對周圍環(huán)境造成程度不同的影響,最大限度減少環(huán)境污染和生態(tài)破壞,實現(xiàn)人與自然和諧共處成為了我們追求的最終目標。
軌道交通設(shè)計,前期需經(jīng)過建設(shè)規(guī)劃的中間會審、國務(wù)院審批、國家發(fā)改委審批工程可行性研究、省發(fā)改委審批初步設(shè)計、勘測單位的詳勘等程序,如此環(huán)環(huán)相扣的程序結(jié)束后才能最終進入施工圖設(shè)計階段。一般水平的設(shè)計院在3個月和6個月內(nèi),可以分別完成工程可行性
我們充分認識到本工程的工期將關(guān)系到業(yè)主按期使用和正常運轉(zhuǎn),因此我們將在保證工程質(zhì)量的前提下,通過人力、財力、物力的投入,運用科學(xué)的管理方法和先進的設(shè)備、合理的進行資源分配將本工程工期控制在業(yè)主招標工期之內(nèi),并力爭提前完成。
大渡河上某水電工程采用單戧立堵進占,河床的剖面圖見圖1。戧堤處水位~流量關(guān)系見表1和圖2。戧堤端部邊坡系數(shù)n=1.2,截流戧堤兩側(cè)的邊坡為1:1.5。截流材料采用當?shù)氐闹辛:谠贫L花崗巖,容重為26kN/m3。
流域面積85km2,水庫總庫容2430萬m3,興利庫容1400萬m3,死庫容90萬m3,是集防洪、城鄉(xiāng)工農(nóng)業(yè)用水等于一身的一座綜合利用的中型水庫。水庫主要包括主壩、溢洪道、南北放水洞及電站等工程。本次除險加固工程內(nèi)容包括:主壩加固工程、副壩
本項目為城廂鎮(zhèn)張和涇圩堤提檔工程,城廂鎮(zhèn)張和涇赤涇圩堤北起永豐路,南至太蓬公路,總里程為3.912公里,原為泥結(jié)碎石道路,設(shè)計標準低,現(xiàn)狀路面坑洼不平,部分工程老化嚴重,圩堤擋墻損壞露筋,防護設(shè)施損毀。本項目包括路1)面提檔加固;2)擋浪墻
小×河(××段)截污工程是暗訪全市有關(guān)地下水的污染情況,發(fā)現(xiàn)我區(qū)有一處為××供水廠圍墻外有一條污水溝,位于飲用水地下水源地的一級保護范圍,不符合相關(guān)要求。經(jīng)調(diào)查,××段的小×河在永×橋處發(fā)現(xiàn)有大量污水通過雨水管排放到小×河,嚴重污染地下水,
根據(jù)本標段的工程量、工程特點和施工條件,結(jié)合我單位的實際情況,在保證工期、質(zhì)量的前提下,按以下三個原則合理安排和布置
水利工程施工組織設(shè)計規(guī)范
本標題為水電水利工程施工導(dǎo)流設(shè)計導(dǎo)則,其包含的內(nèi)容僅供參考。