工程名稱(chēng):XX街項(xiàng)目A區(qū)基坑支護(hù)工程 建設(shè)單位:XX開(kāi)發(fā)有限公司 設(shè)計(jì)單位:XX市勘察測(cè)繪研究院有限公司 工程地址:XX市XX區(qū)XX路XX街 施工內(nèi)容:預(yù)應(yīng)力錨索、槽鋼腰梁及坡面掛網(wǎng)噴砼等 總體概述:擬建項(xiàng)目基坑支護(hù)總長(zhǎng)度約1379.2米,
擬建工程位于xx市東部新城,距xx市中心約10km。場(chǎng)地北側(cè)為建設(shè)中的xx市行政綜合樓,南側(cè)為規(guī)劃的公園,東側(cè)、西側(cè)有待建的工程。場(chǎng)地現(xiàn)狀地勢(shì)平坦開(kāi)闊。北側(cè)行政綜合樓作為行政中心區(qū)一期工程,目前基坑已施工完成,和本工程基坑相距約18m;其余
擬建項(xiàng)目基坑支護(hù)總長(zhǎng)度約1379.2米,基坑開(kāi)挖深度約3.3—23.3米,基坑支護(hù)為臨時(shí)性支護(hù),基坑側(cè)壁安全等級(jí)為一級(jí),基坑側(cè)壁重要性系數(shù)1.10。
普通段溝槽深度3.5m以下支護(hù)采用6米長(zhǎng)[28b普通槽鋼鋼板樁加1道內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù),溝槽深度3.5m以上采用9m長(zhǎng)FSP-IV型拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)。樁頂標(biāo)高為現(xiàn)狀地面標(biāo)高,樁頂標(biāo)高以下0.5m處設(shè)置一道內(nèi)支撐。內(nèi)支撐采用Φ159
本工程為佛山市某路(K0+600.301~K0+895)道路及排水工程。分為道路工程及排水工程兩個(gè)分部工程。
惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區(qū),南起三環(huán)北路,向北經(jīng)江北東區(qū)、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接,全長(zhǎng)8.9Km,道路等級(jí)為城市主干道,設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/h。管廊支護(hù)專(zhuān)業(yè)主要內(nèi)容為:新建綜合管廊開(kāi)挖支護(hù)。 綜合管廊工程位于
項(xiàng)目起點(diǎn)位于XX路交叉口(K0+000),終點(diǎn)位于XX大道交叉口(K3+948.508),路線(xiàn)全長(zhǎng)3948.508m,紅線(xiàn)寬度80m。全線(xiàn)共設(shè)橋梁4座、涵洞1座。全路段采用瀝青路面,均為新建道路。
擬建工程位于xx市東部新城,距xx市中心約10km。場(chǎng)地北側(cè)為建設(shè)中的xx市行政綜合樓,南側(cè)為規(guī)劃的公園,東側(cè)、西側(cè)有待建的工程。場(chǎng)地現(xiàn)狀地勢(shì)平坦開(kāi)闊。北側(cè)行政綜合樓作為行政中心區(qū)一期工程,目前基坑已施工完成,和本工程基坑相距約18m;其余
本工程沿線(xiàn)地質(zhì)較差,土路基大部分位于魚(yú)塘填土區(qū),填土厚度為1~2.5m間,雨水管工程大部分埋深在魚(yú)塘填土區(qū)3.5~5m之間,根椐設(shè)計(jì)要求,開(kāi)槽施工時(shí)需將管基底部淤泥超挖一米,用黃砂換填并沖水密實(shí),填至管基下部處,再鋪20cm厚碎石墊層;碎石
XX路道路恢復(fù)提升工程XX電力管溝、電力井開(kāi)挖支護(hù)。電力管溝設(shè)在中央綠化帶內(nèi),寬度3.0米,深度達(dá)到3.0(電力管溝)~4.0(電力井)米,因電力管溝兩側(cè)就是圍擋和機(jī)動(dòng)車(chē)道,已無(wú)條件放坡,兩側(cè)有重型工程車(chē)輛和公交車(chē)輛通行,須進(jìn)行打樁支護(hù)。
本工程位于XX市北城區(qū)“十橫十縱”干線(xiàn)性規(guī)劃道路中南北向道路,南起XX大橋北至XX高速七里崗互通。道路等級(jí):干線(xiàn)性主干道。主路采用高架橋形式寬32.5m,設(shè)計(jì)行車(chē)速度80Km/h(雙向6~8車(chē)道),地面輔路在高架橋下布置寬55m,設(shè)計(jì)行車(chē)速
本橋位于金灣大道以南,跨越新灣漁港水閘處河道,橋梁中線(xiàn)為路交點(diǎn)樁號(hào)K9+287,橋梁起訖點(diǎn)樁號(hào)為K9+203.5~K9+370.78,橋梁全長(zhǎng)167.28m,橋面面積為7979.3m2,橋面寬度47.7m;上部結(jié)構(gòu)采用8×20m預(yù)應(yīng)力混凝土
本工程基坑支護(hù)采用9米長(zhǎng)鋼板樁配合內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù),鋼板樁施打深度根據(jù)雨水管基礎(chǔ)的不同而變化,施工機(jī)械采用40T履帶吊車(chē),配合振動(dòng)錘及200KW專(zhuān)用(三相220V)發(fā)電機(jī)施工。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
內(nèi)江市西林大道北延線(xiàn)道路工程,起321國(guó)道(K0+000),止于北環(huán)路(K1+1583.91),道路橫斷面采用“一塊板”型式,設(shè)計(jì)紅線(xiàn)寬度為50m,其中車(chē)行道24m,人行道綠化帶6m×2,人行道7m×2。該道路屬內(nèi)江市城市Ⅱ級(jí)主干道。本合同
深基坑支護(hù)系統(tǒng)方案的優(yōu)選是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程問(wèn)題,其中涉及與費(fèi)用、工期、技術(shù)可行、質(zhì)量與安全等相關(guān)的諸多指標(biāo)因素,且與期望的目標(biāo)值之間存在高度非線(xiàn)性關(guān)系,這對(duì)支護(hù)形式的合理選擇帶來(lái)了困難。
本設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單介紹了土釘支護(hù)的內(nèi)容,為施工提供了一定的參考依據(jù)
某工程基坑支護(hù)和降水方案,有設(shè)計(jì)圖和施工圖?;由疃?米左右。 開(kāi)挖坡面按照1:0.5放坡,然后鋪設(shè)鋼板網(wǎng)片(規(guī)格3cm×3cm×0.3mm),并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距,并鑿入土體1.0m左右固定,橫向水平壓筋1φ6.5
摘 要:土釘支護(hù)技術(shù)是一種新型基坑支護(hù)形式,近年來(lái)己在我國(guó)基坑工程中廣泛應(yīng)用,并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本文對(duì)土釘支護(hù)技術(shù)的特點(diǎn)做了簡(jiǎn)要分析,并探討了土釘支護(hù)的構(gòu)造與施工。
本文為深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工書(shū),主要內(nèi)容有深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)類(lèi)型概述、樁墻式擋土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算等內(nèi)容。
提出基坑優(yōu)化設(shè)計(jì)思路,總結(jié)關(guān)于基坑施工應(yīng)注意的問(wèn)題,根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),表明基坑設(shè)計(jì)合理
本文重點(diǎn)介紹了武漢碧桂園3#及4#地下室深淤泥的開(kāi)挖及基坑支護(hù)的方法和措施。
本工程位于xxx,建筑面積20603m2,建筑總層數(shù)地上17層,地下2層,建筑高度66.5m,為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
本畢業(yè)設(shè)計(jì)是在指導(dǎo)老師指導(dǎo)下,自己獨(dú)立設(shè)計(jì),獨(dú)立完成,包括繪圖,計(jì)算書(shū),以及用電算軟件等等
本文檔為基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì),文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。弋磯山醫(yī)院病房樓位于醫(yī)院大門(mén)北側(cè),地面自然標(biāo)高為8.15米左右,病房樓±0.000為9.45米,基坑坑底標(biāo)高為-7.00米,開(kāi)挖深度為5.7米。局部9米
新建中的廈門(mén)郵電大廈地處湖濱南路延伸段與規(guī)劃No.1路交叉處,占地15 475m2,由塔樓66層,建筑高度249.7m、裙樓8層及地下室3層組成。地下室建筑面積40 544 m2,總建筑面積約1.7×105m2。建筑場(chǎng)地標(biāo)高+4.30m(黃
某基坑支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)-secret,內(nèi)容詳見(jiàn),供參考
本資料為基坑支護(hù)施工組織方案,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本工程坑底位于③2層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中,該層夾有薄層粉砂及透鏡體。該土層含水量高,孔隙比大,土質(zhì)相對(duì)不穩(wěn)定。在淺層承壓水作用下易產(chǎn)生流砂及涌土現(xiàn)象,其垂直向的滲透系數(shù)達(dá)10-4cm/s數(shù)量級(jí),遠(yuǎn)大于④層土10-6cm/s數(shù)量級(jí)。④層的灰色
①層—粉土(Q4al+1):灰黃色,稍濕~濕,松散。含少量的植物根系,搖震反應(yīng)中等,無(wú)光澤反應(yīng),干強(qiáng)度和韌性低,地表0.30~0.50m為耕植土;層頂標(biāo)高25.55m~27.12m,層厚2.20m~2.80m;場(chǎng)地均有分布。 ②層—粘土(Q
本資料為某基坑支護(hù)變形監(jiān)測(cè)記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為基坑支護(hù)變形監(jiān)控記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
基坑周邊設(shè)置防護(hù)欄,夜間安裝指示燈;禁止向坑內(nèi)扔、倒雜物,拋擲工具。
本工程由于周邊(尤其是南、北兩面)臨近在建或擬建的建筑物,因此基坑支護(hù)設(shè)計(jì)中必須給予足夠的重視,采取可靠、合理措施,確保本工程基坑支護(hù)體系以及周邊建筑物的穩(wěn)定與安全;滿(mǎn)足本工程正常施工需要。
大廈基坑支護(hù)方案()修改)大廈基坑支護(hù)方案()修改)大廈基坑支護(hù)方案()修改)
基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)-3內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本文檔為:基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)-6。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
以一臨近人防通道復(fù)雜條件下復(fù)合上釘支護(hù)的設(shè)計(jì)為背景,介紹了復(fù)合土釘支護(hù)技術(shù)的概念和設(shè)計(jì)以及采用國(guó)際通用巖土工程分析軟件FLAC對(duì)復(fù)合土釘支護(hù)進(jìn)行的土釘內(nèi)力和支護(hù)變形的分析結(jié)果,并和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了比較。通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與理論計(jì)算值、數(shù)值模擬值
簡(jiǎn)要論述了深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算中的增量法與總量法的適用條件,指出對(duì)于線(xiàn)性受力繼承性問(wèn)題,兩者的計(jì)算結(jié)果應(yīng)是一致的。
道路基坑支護(hù)
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