市政頂管施工方案文檔

1、本段頂管為通信管線套管，管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm，頂管長度為66m。

某工程土方回填施工方案

本工程其室外回填土采用2：8灰土與素土回填。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材，外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護層。 根據(jù)設(shè)計要求，基坑周邊土方回填的材料80cm以內(nèi)采用2:8灰土，80cm以外采用素土回填，本工程A區(qū)地下室內(nèi)回填采用素土

土方回填項目施工方案

3區(qū)土方回填：當(dāng)1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過5m時進入3區(qū)回填，右側(cè)土料直接由大型推土機推土到位，小型推土機平鋪碾壓；左側(cè)土料由自由卸汽車?yán)@運到位，小型推土機進行鋪攤和碾壓，此時右側(cè)設(shè)4臺D60大型推土機推土，2臺74KW推土機鋪土和碾壓，左側(cè)設(shè)

【某高速路便道施工方案】

全長825.419m，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。

冬季土方回填施工方案

1.1本工程施工圖紙； 1.2 本工程施工組織設(shè)計； 1.3《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。

橋涵臺背回填施工方案

橋涵臺背填土是施工的一個薄弱環(huán)節(jié)，質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生沉降、跳車等隱患，應(yīng)高度重視。設(shè)計要求通道、涵洞臺背填土采用10％石灰穩(wěn)定土進行回填,橋梁臺背及錐坡采用4:6:90石灰水泥穩(wěn)定土進行回填。涵洞、通道與路堤同時修建時其預(yù)留槽的最小斷面必須

某高速路便道施工方案

施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道，寬度為2米。沿線路面加寬5處，約420 m2；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2，2

市政頂管專項施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合

綠化養(yǎng)護便道施工方案

S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分，省道203線是寧夏重要的干線公路。本項目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段，起點樁號K103+950，終點樁號K115+500，路線全長11.550km。路線起點位于兵溝黃河

基坑土方回填施工方案

基坑土方回填施工方案，工程概況，安全文明施工，施工準(zhǔn)備，施工機具準(zhǔn)備，勞動力安排，施工方法，施工控制措施及操作要點

某隧道進口便道施工方案

1、原便道離洞口高差太大，現(xiàn)有三號便道端頭在某隧道洞口下方，與洞口路面高差為15.4m，必須將其延伸修筑至洞口路面處，今便道終點處擋墻垮塌，將其恢復(fù)難度很大； 2、經(jīng)測量放樣，某大橋左線3#橋臺的位置在zk116+989.75，左線2#墩的

土方開挖及回填施工方案

本工程室內(nèi)相對標(biāo)高±0.000相當(dāng)于大沽高程4.1m；依據(jù)招標(biāo)文件本工程共分為三個施工階段，第一階段：1#、2#、6#、8#樓，第二階段：3#、5#、9#、10#樓，第三階段4#、7#樓。根據(jù)實地勘察，1#、2#、5#、6#樓土方開挖已施工

土方開挖與回填施工方案

本項目位于常州市新北區(qū)港區(qū)大道以南，設(shè)計標(biāo)高：±0.00m相當(dāng)于黃海高程3.3m，其中生產(chǎn)車間基底標(biāo)高-3.8；廢酸精制框架基底標(biāo)高-2.9；成品罐區(qū)-1.8。

室外土方回填施工方案

工程是西山煤電老紅樓片區(qū)棚戶區(qū)（危舊房）改造（春暉佳園）1#、2#住宅樓項目，位于山西省太原市西礦街西巷17號，南寒商場南側(cè)。總建筑面積為63357.84㎡，其中1#樓33189.87㎡,2#樓30167.97㎡。

土方回填專項施工方案

項目基地位于深圳市鹽田區(qū)03-01號片區(qū)[大梅沙地區(qū)]12-1 E9地塊，南臨鹽壩高速公路，東、西、北三面環(huán)山位于地塊南側(cè)。南北長約470m，東西寬約270m，總用地面積102999.81平方米，建設(shè)用地面積92300.88平方米，規(guī)劃計容

二期土方回填施工方案

本工程建筑面積為92633.45m2，其中地上建筑面積：92085.54m2（計入容積率）；地下建筑面積：547.91m2。本工程為山體建筑，樓棟±0.000標(biāo)高不相同，基礎(chǔ)形式采用樁基礎(chǔ)、獨立基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)和獨立基礎(chǔ)相結(jié)合等形式。其中S8有

首件臺背回填施工方案

根據(jù)回填范圍進行開挖，開挖使用挖掘機配合人工進行，分層回填、壓實。壓實應(yīng)采用大型壓路機為主、小型壓實機具配合進行壓實。

土方開挖回填施工方案

本工程地下一層，地下室建筑面積23965m2，基礎(chǔ)形式為樁承臺筏板，自然地坪標(biāo)高為-0.350m，基礎(chǔ)底標(biāo)高不等，底板底標(biāo)高有-6.95m、-7.05m、-7.3m、-7.5m，承臺底標(biāo)高有-7.3m、-7.5m，土方工程開挖深度約7m,相

基坑工程市政施工方案

由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時土方開挖量，本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè)；另外，為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響，采用全圍堰施工方式。

市政照明工程-施工方案

超挖部分土方回填施工方案

超挖部分土方回填施工方案 超挖部分土方回填施工方案 超挖部分土方回填施工方案 超挖部分土方回填施工方案

土方回填工程施工方案

土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案

某酒店回填土施工方案

擬建工程位于?？蚣芗袅Y(jié)構(gòu)，建筑占地面積4512 m2，A段地下二層、B段地下一層。 本地區(qū)年平均降水量584mm，日最大降水量183.8mm，雨季集中在夏季（降水量占全年70%）。 擬建工程南側(cè)緊鄰人工水系，水系水底面標(biāo)高約36.0m，

土方回填施工方案部署計劃

土方回填前，由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進行詳細(xì)的技術(shù)交底，將回填區(qū)域的劃分、根據(jù)碾壓試驗確定的壓實參數(shù)

回填灌漿和接觸注漿施工方案

內(nèi)容簡介 2、錨噴 (1)早強砂漿錨桿 錨桿：長度符合設(shè)計要求，錨桿尾端車制螺紋，螺紋長度15cm。 墊板：采用厚度為8mm，尺寸150×150mm方型墊板，中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm～3mm。 錨桿施工控制措施：鉆孔深度嚴(yán)格控制，保證

市政給排水設(shè)計施工方案

本資料為市政給排水設(shè)計施工方案，分 為 三 個施 工 段 ，分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路， 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計 ，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，值得參考下載。

圍堰回填碾壓專項施工方案

內(nèi)容簡介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序：施工準(zhǔn)備→測量放線→兩岸清基→填筑料運輸→分層攤鋪→測定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實質(zhì)量檢測→上層填筑。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃

引水隧洞回填灌漿施工方案

內(nèi)容簡介 4、回填灌漿 回填灌漿在砼強度達(dá)到70％設(shè)計強度后進行，分段分序施工，區(qū)段長度為10m，分兩序施工。 4．1施工參數(shù) a．回填灌漿孔孔徑48mm，孔深為穿過砼后進入巖石10cm。 b．回填灌漿壓力按施工圖紙要求。 c．Ⅰ序孔灌注0

市政園林綠化施工方案

本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程，需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜，施工工期較短，土方造景線條流暢結(jié)合自然。

某工程回填土施工方案

某工程回填土施工方案某工程回填土施工方案某工程回填土施工方案

臺背回填工程施工方案

起訖里程樁為K13+230～K15＋700，正線長2.47km。主要內(nèi)容包括七里湖特大橋（74#墩～90#臺）、蘇家壟京九跨線橋、九江西互通、沙閻路改造等工程。

酒店工程土方回填施工方案

本工程位于榆林市，總建筑面積65294m2。地上有27層塔樓，地下有1層地下室。本工程±0.000為1073.30m(黃海系)。 此次土方回填分為室外和室內(nèi)回填，室外回填至-0.400（汽車坡道、7區(qū)游泳池和地下室頂板除外），回填料采用素土

土方開挖與回填專項施工方案

該工程根據(jù)現(xiàn)場場地及施工安排，基坑長度為145m，寬度為130m?，F(xiàn)場平均開挖深度約5m。（詳見后附頁：基坑平面圖和剖面圖） 基坑開挖場地比較空曠，西側(cè)與東側(cè)無已建建筑物，北側(cè)距離在建建筑物的距離約45m, 南側(cè)為二期工程二標(biāo)段同時進行土方

某土方回填工程施工方案

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深圳某重點市政頂管施工方案

深圳市**大道北二段市政工程，建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局， 道路設(shè)計單位是中國市政工程**設(shè)計研究院，路基軟基處理設(shè)計單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計院。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干

橋臺背回填施工方案(改)

1、上跨津山鐵路立交橋起點里程K3+430.95,終點里程K4+075.05，全長644.1米，在立交橋橋頭20m范圍內(nèi)為臺背回填，臺背填料采用碎石土、漿砌片石和二灰穩(wěn)定碎石結(jié)合填筑。臺背碎石土填筑：12698.4m3，漿砌片石：362m3

A2標(biāo)段臺背回填施工方案

本施工組織設(shè)計編制的范圍為福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）土建主體工程A2合同段（K13+230～K15＋700）橋臺背、涵背、擋墻背施工，若經(jīng)過有關(guān)方面批準(zhǔn)則可用于本合同段所有臺背回填施工。

IKA-2-012土方回填施工方案

施工部署安排，施工作業(yè)條件，應(yīng)注意的質(zhì)量問題

[福建]土方開挖回填施工方案

依據(jù)現(xiàn)場實際情況，首先采用機械進行大開挖，初步開挖至-0.08m，后采用人工挖土,然后放出基礎(chǔ)線，每邊加100㎜墊層線和500mm人工操作工作面。土方挖至墊層底標(biāo)高后，會同設(shè)、監(jiān)理、勘探院、設(shè)計院進行地基驗坑，復(fù)查地基承載力，是否滿足設(shè)計要

某土方回填施工方案設(shè)計

土方回填料確定后，項目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進行取樣，抽取的 土樣應(yīng)具有代表性，各個土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送工地實驗室做標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗， 確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過實驗作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16