運河西路湖擯路~ 華清路3標(biāo)橋涵施工方案

1、三號橋。 1）橋跨布置：為3跨簡支梁橋，總長62.84m?？鐝綖?6m+22m+16m。中線樁號K3+512.9，位于直線上。行車道、非機動車道雙向縱坡1.5%，人行道反向（朝路中）橫坡2%。豎曲線半徑2000m。 2）上部結(jié)構(gòu)。 中跨

橋涵臺背回填施工方案

橋涵臺背填土是施工的一個薄弱環(huán)節(jié)，質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生沉降、跳車等隱患，應(yīng)高度重視。設(shè)計要求通道、涵洞臺背填土采用10％石灰穩(wěn)定土進(jìn)行回填,橋梁臺背及錐坡采用4:6:90石灰水泥穩(wěn)定土進(jìn)行回填。涵洞、通道與路堤同時修建時其預(yù)留槽的最小斷面必須

橋涵臺背回填施工 方案

同源高速公路第七合同段起訖里程為K30+300～K36+900，全長6.6km。主要工程項目為：路基、橋涵、跨線天橋、板通。主要工程量為：路基挖土方73．25萬方，填土方64.33萬方；橋梁工程515.5m，圓管涵2座57m，蓋板型通道9道

橋涵 臺背回填施工 方案

同源高速公路第七合同段起訖里程為K30+300～K36+900，全長6.6km。主要工程項目為：路基、橋涵、跨線天橋、板通。主要工程量為：路基挖土方73．25萬方，填土方64.33萬方；橋梁工程515.5m，圓管涵2座57m，蓋板型通道9道

路基、橋涵工程施工方案

xx動車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處，緊鄰滬杭既有線，距xx站約13km，動車段南側(cè)為桃浦路、北側(cè)為滬杭線。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一，主要承擔(dān)華東地區(qū)、部分華中地區(qū)、部分沿海通道動車組的檢修任務(wù)，服務(wù)于京

橋涵臺背回填施工技術(shù)方案

為加強橋涵臺背回填的質(zhì)量控制，減少臺背填土不均勻沉降，防止橋頭跳車現(xiàn)象，保證行車的舒適性，我項目部特編制詳細(xì)具體的臺背回填施工技術(shù)方案以指導(dǎo)施工。

橋涵臺背回填施工技術(shù)方案.pdf

新施工方案/橋涵臺背回填施工技術(shù)方案.pdf

高速公路橋涵施工方案

埋設(shè)鋼護筒：護筒壁選用8mm厚鋼板，內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大20～30cm，護筒高度2.5m。護筒要密實不漏水，護筒頂要高出地面0.3m。

某框架橋涵模板及支架施工方案

某框架橋涵模板及支架施工方案某框架橋涵模板及支架施工方案某框架橋涵模板及支架施工方案

某鐵路橋涵冬季施工方案

當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃，應(yīng)按冬季施工處理。根據(jù)某鐵路有限責(zé)任公司的全線在11月中旬達(dá)到鋪軌架梁的指示要求，新建某鐵路DK0+000～DK6+000段橋涵構(gòu)造物必須在11月中旬前完成，為保證冬季混凝土施工質(zhì)量

橋涵結(jié)構(gòu)物臺背回填專項施工方案

二（連浩特）廣（州）高速公路懷集至三水段第10標(biāo)段，左線起訖樁號為ZK37+936.714～ZK39+892.282、ZK41+913.648～ZK42+755.69，右線起訖樁號為YK37+936.714～YK42+750，路線長度4.8

橋涵明挖基礎(chǔ)施工技術(shù)+施工方案

南寧某路路基橋涵工程施工方案

新建xx站至xx站聯(lián)絡(luò)線，位于xx市內(nèi)在既有冶礦廠專用線右側(cè)，屬于Ⅰ級重型鐵路。新建聯(lián)絡(luò)線在DK1+852.42和DK2+234.21分別與xx東路延長線相交和xx路相交，規(guī)劃xx東路延長線路幅寬40m，既有xx路路幅寬50m，聯(lián)絡(luò)線在這兩

寧啟復(fù)線段橋涵洞接長施工方案

9接長涵方案

京九線廣州段某橋涵工程施工方案

1.本標(biāo)段橋梁有許多墩臺基礎(chǔ)為明挖基礎(chǔ),其施工順序為：測量放線→分層開挖→修坡（或加檔板）→整平→立?！鷿沧㈨?。 2.開挖：結(jié)合本標(biāo)段工程實際地質(zhì)、地形條件，基坑開挖以人工配合反鏟開挖為主，考慮到反鏟的挖掘深度及下部的地質(zhì)情況,深基坑的下部

城市主干路橋涵臨時便道施工方案

該資料為城市主干路橋涵臨時便道施工方案，共12頁 為保證K0+946、K1+349兩處橋梁施工期間燕沙路交通正常通行，本次設(shè)計在橋梁施工區(qū)域外側(cè)修建臨時便道供車輛通行，便道L1設(shè)置在楊嶺港橋道路西側(cè)，中線距橋梁邊線15m，便道L1寬7m，道

公路改建工程橋涵臺背回填施工方案

本資料為公路改建工程橋涵臺背回填施工方案，共10頁。 質(zhì)量控制：嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預(yù)防為主，加強對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量。 目錄：

鐵路橋涵施工監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書方案

本工程鋼圍堰安裝就位，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可批準(zhǔn)澆注水下封底混凝土，澆注水下封底混凝土前，監(jiān)理工程師應(yīng)審批施工單位的封底施工方案。

[邯鄲]高速公路橋涵臺背回填施工方案

三淅高速西坪至寺灣段位于河南省南陽市境內(nèi)，是中部地區(qū)崛起高速公路網(wǎng)“七縱、十九橫”布局的第七縱侯馬至十堰高速公路的重要組成部分。項目起點為三淅高速與滬陜高速交叉中心。北接擬建的三淅高速盧氏至西坪段，終點位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鵓鴿峪，與侯馬至

運河西路湖擯路華清路3標(biāo)橋涵施工方案

1）橋跨布置：為3跨簡支梁橋，總長62.84m?？鐝綖?6m+22m+16m。中線樁號K3+512.9，位于直線上。行車道、非機動車道雙向縱坡1.5%，

丹莊高速公路路基橋涵工程6標(biāo)投標(biāo)施工方案

本資料為丹莊高速公路路基橋涵工程6標(biāo)投標(biāo)施工方案，內(nèi)容詳盡，可供參考。

某高速公路路基橋涵工程詳細(xì)施工組織設(shè)計方案

本合同段為某高速公路第六合同段路基土石方工程，起點樁號位于K56+000，終點樁號位于K67+000處，全長11.00公里。丘陵區(qū)路線沿線多為果園；在平原水網(wǎng)區(qū)，人口密集，耕地以優(yōu)質(zhì)水稻田為主，路線兩側(cè)分布著大量的溫室、魚塘。

[湖南]公路工程橋涵臺背回填施工方案

湖南省S324安化東坪至梅城公路，路線起自安化縣東坪鎮(zhèn)吉祥村，與G536（原S308線K364+240)相連，經(jīng)碧溪至茅園，路線沿X046布線，經(jīng)高坪、田莊，在農(nóng)民與X042對接后，沿現(xiàn)有X042經(jīng)官溪、陳王、萬溪、青田，路線在大屋沖與X0

[重慶]高速公路橋涵臺背回填專項施工方案

本合同段為重慶渝北至四川廣安高速公路（重慶段）土建工程第2合同段，起訖里程為主線K22+500～K34+538.626，全長12.038公里,本項目按重慶市三環(huán)高速以內(nèi)采用設(shè)計速度100km/h,雙向六車道高速公路，路基寬度33.5m的技術(shù)

某鐵路工程橋涵臺背回填過渡段施工方案

WZ鐵路WCW至ZD、ZD至準(zhǔn)ZDB全長共26公里，全線涵洞設(shè)計43座，其中矩形涵33座，蓋板涵4座，箱涵6座。全線橋梁共4座，其中箱形橋1座，小橋1座，上跨公路；中橋2座，分別為跨河道和上跨既有公路用。

路基工程及橋涵工程及隧道工程全過程施工方案

線路自DK12+413北京北站向北引出，以框架中橋上跨學(xué)院南路，在DK14+090處設(shè)清華園隧道，下穿北三環(huán)、地鐵10號線、知春路、北四環(huán)、成府路、雙清路等，隧道自DK19+420出地面，利用現(xiàn)有京包線形成雙線路基段至本標(biāo)段終點DK22+9

丹莊高速公路某標(biāo)段路基橋涵工程施工組織設(shè)計方案

根據(jù)斷面尺寸和挖深大小的關(guān)系，藥包可布置成矩形和梅花形，當(dāng)挖深在10m左右時可布成5排藥包

某高速公路路基橋涵工程6標(biāo)投標(biāo)施工方案建議書

某高速公路路基橋涵工程6標(biāo)投標(biāo)施工方案建議書內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

鐵路橋涵施工監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書設(shè)計施工方案

本工程基底應(yīng)避免超挖，當(dāng)基坑開挖接近基底20cm時，專監(jiān)應(yīng)現(xiàn)場檢查；土質(zhì)基底不得采用大型機械開挖；石質(zhì)基底不得采用爆破開挖。

某高速公路路基橋涵工程6標(biāo)投標(biāo)施工設(shè)計方案建議書

（1）某高速公路第六合同段招標(biāo)文件及修改補遺書； （2）2003年5月11日的現(xiàn)場考察資料和標(biāo)前會議及澄清文件； （3）招標(biāo)文件規(guī)定的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范； （4）我單位擁有的機械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場實際情況和我單位類似工程的施工

濟南某小區(qū)二期工程道路、橋涵、管線施工組織設(shè)計方案

采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，確保施工工期

公路橋涵新建、改建工程施工方案

為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平，確保公路橋 涵的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參 照執(zhí)行。 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行，并應(yīng)符合合同及設(shè)計

公路橋涵新建、改建工程的施工方案

為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平，確保公路橋 涵的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參 照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序

鐵路橋涵施工監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)含圖設(shè)計方案

本工程基坑開挖前應(yīng)按地質(zhì)、水文資料和環(huán)保要求審查施工工藝方案，確定開挖范圍、開挖坡度、支護、棄土位置、防排水等方案是否恰當(dāng)；督促施工單位對支護結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境隨時進(jìn)行觀察監(jiān)測；。

濟南東區(qū)建設(shè)項目二期工程道路、橋涵、管線施工設(shè)計方案

根據(jù)招標(biāo)文件要求，本建議書主要內(nèi)容包括編制依據(jù)和原則、工程概況、施工部署、主要工程項目施工方案及工程質(zhì)量和工期保證措施等共9個章節(jié)

東北某高速公路第六合同段路基橋涵高層施工組織設(shè)計方案

填筑采用分層填筑，推土機和平地機整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機碾壓密實,按照“四區(qū)段、八流程”法施工

某高速公路路基橋涵工程6標(biāo)投標(biāo)施工組織設(shè)計方案建議書

某高速公路路基橋涵工程6標(biāo)投標(biāo)施工組織設(shè)計方案建議書,內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載。

某高速公路路基橋涵工程6標(biāo)投標(biāo)施工組織設(shè)計方案項目書

本合同段為某高速公路第六合同段路基土石方工程，起點樁號位于K56+000，終點樁號位于K67+000處，全長11.00公里。

丹莊高速公路路基橋涵工程標(biāo)投標(biāo)施工組織設(shè)計建議書方案

本工程完工后，首先成立由項目總工為組長、技術(shù)干部和有關(guān)技術(shù)人員組成的工程竣工維護與回訪組，負(fù)責(zé)缺陷責(zé)任期內(nèi)對工程的維護與回訪。

丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵施工組織設(shè)計方案

丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載。