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橋涵臺(tái)背回填施工方案
橋涵臺(tái)背填土是施工的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生沉降、跳車(chē)等隱患，應(yīng)高度重視。設(shè)計(jì)要求通道、涵洞臺(tái)背填土采用10％石灰穩(wěn)定土進(jìn)行回填,橋梁臺(tái)背及錐坡采用4:6:90石灰水泥穩(wěn)定土進(jìn)行回填。涵洞、通道與路堤同時(shí)修建時(shí)其預(yù)留槽的最小斷面必須
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冬季土方回填施工方案
1.1本工程施工圖紙； 1.2 本工程施工組織設(shè)計(jì)； 1.3《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。
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首件臺(tái)背回填施工方案
根據(jù)回填范圍進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖使用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行，分層回填、壓實(shí)。壓實(shí)應(yīng)采用大型壓路機(jī)為主、小型壓實(shí)機(jī)具配合進(jìn)行壓實(shí)。
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臺(tái)背回填工程施工方案
起訖里程樁為K13+230～K15＋700，正線(xiàn)長(zhǎng)2.47km。主要內(nèi)容包括七里湖特大橋（74#墩～90#臺(tái)）、蘇家壟京九跨線(xiàn)橋、九江西互通、沙閻路改造等工程。
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A2標(biāo)段臺(tái)背回填施工方案
本施工組織設(shè)計(jì)編制的范圍為福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋（江西段）土建主體工程A2合同段（K13+230～K15＋700）橋臺(tái)背、涵背、擋墻背施工，若經(jīng)過(guò)有關(guān)方面批準(zhǔn)則可用于本合同段所有臺(tái)背回填施工。
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臺(tái)背回填-施工方案(最終版)
本合同段共有鋼筋混凝土蓋板暗涵2座，鋼筋砼暗蓋板通道2座，鋼波紋管涵1座，具體設(shè)置情況見(jiàn)下表1。
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冬季土方回填施工方案（word格式）
工程名稱(chēng) 1#辦公樓及C02-1#汽車(chē)庫(kù)（大興區(qū)魏善莊鎮(zhèn)北區(qū)、西區(qū)AA-25、AA-29地塊項(xiàng)目） 地理位置 大興區(qū)魏善莊鎮(zhèn) 總建筑面積 1#樓54784㎡、部分C02#地下車(chē)庫(kù)、地下車(chē)庫(kù)通道 招標(biāo)單位 北京城建興華地產(chǎn)有限公司 設(shè)計(jì)單位
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高速公路臺(tái)背回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案
XX高速公路第XX合同段位于湖南省XX市XX縣XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)和XX縣的XX鎮(zhèn)，里程K181+655～K186+960，全長(zhǎng)5.305km，合同總造價(jià)2.14億元。其中涵洞６道，通道１２道，大橋４座，天橋３座。
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橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案
二（連浩特）廣（州）高速公路懷集至三水段第10標(biāo)段，左線(xiàn)起訖樁號(hào)為ZK37+936.714～ZK39+892.282、ZK41+913.648～ZK42+755.69，右線(xiàn)起訖樁號(hào)為YK37+936.714～YK42+750，路線(xiàn)長(zhǎng)度4.8
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
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某工業(yè)廠(chǎng)房冬季施工方案
冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長(zhǎng)3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開(kāi)始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng)，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。
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基坑土方回填施工方案
基坑土方回填施工方案，工程概況，安全文明施工，施工準(zhǔn)備，施工機(jī)具準(zhǔn)備，勞動(dòng)力安排，施工方法，施工控制措施及操作要點(diǎn)
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設(shè)牢固，正面為大門(mén)并設(shè)有門(mén)簾，四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。
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某住宅樓冬季施工方案
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施，加蓋草珊和麻袋，并應(yīng)及時(shí)采取氣溫突然下降的防凍措施。
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橋梁道路冬季施工方案
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建筑冬季施工方案模板
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冬季施工方案砼的養(yǎng)護(hù)
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并不向砼及覆蓋物上灑水
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混凝土和砌體冬季施工方案
目前，工程施工已進(jìn)入冬季施工，隨著溫度的下降，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
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隧道、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。
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冬季臨時(shí)采暖施工方案
冬季臨時(shí)采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。
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冬季施工應(yīng)急施工方案
冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(zhǎng)：73.341公里。本標(biāo)段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座；大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座，中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座，小橋27.92延長(zhǎng)
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鉚焊車(chē)間冬季施工方案
冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長(zhǎng)3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開(kāi)始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng)，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季
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某工程土方回填施工方案
本工程其室外回填土采用2：8灰土與素土回填。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材，外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護(hù)層。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，基坑周邊土方回填的材料80cm以?xún)?nèi)采用2:8灰土，80cm以外采用素土回填，本工程A區(qū)地下室內(nèi)回填采用素土
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開(kāi)挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門(mén)施工；莊子隧道洞門(mén)施工。
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港口項(xiàng)目冬季施工方案
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標(biāo)段,由正在開(kāi)工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段的端部向外海延伸， 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個(gè)月，開(kāi)工日期：2014 年 4 月**日，本工程工期較緊， 進(jìn)入冬季施工后，結(jié)
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住宅修繕冬季施工方案
本文檔為住宅修繕冬季施工方案，包括：概況： 工程名稱(chēng)：2018年共和新路4719弄住宅修繕項(xiàng)目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時(shí)代久遠(yuǎn)，房屋老化損壞，為了改善居民生活與居住質(zhì)量，將對(duì)該房屋屋面、外立
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某樓工程冬季施工方案
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數(shù)為地下一層為車(chē)庫(kù)，地上六層，其中地上二層為商業(yè)門(mén)面,其余為住宅，車(chē)庫(kù)層高為2.6米、門(mén)面層高為3.6米及3.3米，住宅層高為2.8米，設(shè)防烈度為七度，安全等級(jí)為二級(jí)，防火等級(jí)為二級(jí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50
專(zhuān)題： 工程冬季施工方案 為什么要冬季施工方案 -
廠(chǎng)房工程冬季施工方案
本文檔為廠(chǎng)房工程冬季施工方案，包括：工程概況： 工程建筑層數(shù)地上一層、局部三層，鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m。結(jié)構(gòu)類(lèi)型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu)。本工程抗震設(shè)防烈度為7度（0.1g），建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，工程設(shè)
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2019年度冬季施工方案
本工程設(shè)計(jì)混凝土結(jié)構(gòu)、屋面施工、樓地施工、涂料施工等 1、獨(dú)立沿街商業(yè)施工； 2、室內(nèi)、外墻面粉刷施工； 3、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面)； 4、外墻保溫施工； 5、室內(nèi)、外墻涂料施工； 6、室外土方回填施工； 7、屋面施工 8、外腳
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東豐詳細(xì)冬季施工方案
本工程基礎(chǔ)A-C/1-12軸為筏板基礎(chǔ)，D-E/13-16軸、A-C/13-16軸為獨(dú)立基礎(chǔ)，基底標(biāo)高為-6.6米。冬季施工是指根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時(shí)混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工。
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京臺(tái)高速冬季施工方案
京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內(nèi)，項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500～K14+766.520全長(zhǎng)3.494公里，雙向八車(chē)道，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米，形式為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。
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建筑項(xiàng)目冬季施工方案
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”（jgj104-97）的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期，一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實(shí)測(cè)
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橋涵臺(tái)背回填施工 方案
同源高速公路第七合同段起訖里程為K30+300～K36+900，全長(zhǎng)6.6km。主要工程項(xiàng)目為：路基、橋涵、跨線(xiàn)天橋、板通。主要工程量為：路基挖土方73．25萬(wàn)方，填土方64.33萬(wàn)方；橋梁工程515.5m，圓管涵2座57m，蓋板型通道9道
臺(tái)背回填冬季施工方案
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