該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
1、柱模、剪力墻模、電梯井筒模、樓梯踏步模均采用覆面竹膠合板配制定型模板。 2、頂板、梁模板均采用竹膠合板、方木支設。 3、支撐全部采用鋼管架支撐體系。
本工程為商業(yè)及住宅混建工程,主樓最高處約62.9米。根據(jù)本工程實際施工需要,外墻施工劃分為南區(qū)和北區(qū)共兩個施工區(qū),南區(qū)內(nèi)根據(jù)主體結(jié)構(gòu)的相似性又可分為兩個片區(qū):2#樓、4#樓及6#樓為1個片區(qū);1#樓與3#樓為1個片區(qū)。北區(qū)內(nèi)根據(jù)主體結(jié)構(gòu)的特
本文檔為某工地混凝土結(jié)構(gòu)施工方案,內(nèi)容詳盡,,可供參考。
某工地塔吊作業(yè)施工方案某工地塔吊作業(yè)施工方案某工地塔吊作業(yè)施工方案
本工程為 工地活動板房施工方案, 工程生活區(qū)活動板房工程,其中含工人宿舍、管理人員宿舍 、辦公室每棟兩層,食堂、淋浴室、及廁所,活動板房,該工程活動房采用由成都眾志活動板房有限公司生產(chǎn)的“眾志”牌活動房,板房為K數(shù)雙坡型。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
本工程位于廣州某農(nóng)科院畜牧研究所南側(cè)。廣州市設計院設計,廣東某建筑總公司承建的公寓小區(qū),共八幢,其中三幢八層,四幢七層,總建筑面積50000余㎡。
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設備負荷統(tǒng)計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負荷換算到有功負荷,功率因數(shù)取0.7后,有功負荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
設計及校核煤種均為金沙無煙煤。采用雙進雙出磨煤機壓直吹式制粉系統(tǒng),“W”形火焰燃燒方式,并配置B&W專門用于燃用低揮發(fā)份燃料的濃縮型EIB-×CL低NO×雙調(diào)風旋流燃燒器。尾部設置分煙道,采用煙氣分流擋板調(diào)節(jié)再熱器出口汽溫。鍋爐本體
本資料為市政給排水設計施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,設計精準,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
工程建筑類別屬三類,耐火等級為二級,結(jié)構(gòu)類型為8度抗震設防的磚混結(jié)構(gòu),屋面防水等級為三級,建筑耐久年限為50年。 編制依據(jù) 為了確保該項目在施工過程中的安全生產(chǎn),結(jié)合本工程的建筑特點,編制本安全施工組織設計。 編制依據(jù):建筑施工安全檢查標準
本工程施工高峰正值酷暑炎熱多雨時期,針對春夏季節(jié)的天氣特點及現(xiàn)場情況,制訂合理的施工方案與設備現(xiàn)場保管措施,以確保施工安全、施工質(zhì)量。下雨、大風時不宜進行室外設備安裝、登高作業(yè),風大時戶外設備、材料需有防止傾倒的措施。在變壓器、配電裝置等設
深圳市**大道北二段市政工程,建設單位是深圳市**區(qū)建設工程事務局, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然。
北海工地鍋爐專業(yè)施工方案,北京巴布科克?威爾科克斯有限公司向廣西××發(fā)電廠一期工程項目提供的2×300MW鍋爐為:亞臨界壓力、一次再熱、單爐膛平衡通風、自然循環(huán),單汽包鍋爐。
本工程基礎為條形基礎,全剪力墻結(jié)構(gòu)。4#樓地下一層,其余均為地下兩層,地上均為33層,層高3.0m,建筑物檐高99.0m。除4#樓地下室外其余9棟地下室相連為地下車庫。
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濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
本工程位于XX鎮(zhèn)XX路東側(cè),XX路南側(cè),東鄰XX江。 建筑場地較小,受制約的因素較多。本工程基坑東側(cè)就是XX江,車庫基坑挖土深度有5.70m;另外在本次土建施工中設計采用的一些新材料。比如:新型防水涂料——水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料。還有國家
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
本文檔為道路建設市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設市政給排水施工方案,pdf格式,37頁。 工程概況: 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目
項目部高層工地的施工需求,決定洛陽技改SC200/200施工電梯安裝于工地1#樓,施工電梯安裝高度為100米。
本工程人防區(qū)域為X類防空地下室,抗力級別為XX級;防化等級為XX級戰(zhàn)時用途為物資庫,平時用途為汽車庫。
改建鐵路某省西北部。本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程
本文檔為:建設工地噴霧噴淋降塵施工方案,適用于在建筑工地基坑和料倉(出料口)作業(yè)區(qū)域降塵施工,并提供噴霧噴淋降塵系統(tǒng)所需相關(guān)組件的技術(shù)參數(shù)僅供參考。
“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識,將安全工作放在首位,防范于未然,消滅安全隱患,保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,安全生產(chǎn)、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
成立以項目經(jīng)理為第一責任人的安全文明施工、消防治安領(lǐng)導小組,齊抓共管,確保目標實現(xiàn)。(保證體系圖示見附圖) 領(lǐng)導小組基本職責:(詳見各級管理人員安全生產(chǎn)責任制) 目標管理: 1、確定管理(預控)目標,進行職責分解并按制度考核、獎懲。 2、各
工地周邊市政恢復施工方案
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