XX大橋工程項目為哈爾濱繞城公路東北段(秦家至東風(fēng))的主要控制工程,本合同段起點里程樁號為K77+704.72~K80+029.64,全長2324.92m,橋跨布置為2×40m+3×40m+4×50m[南引橋]+90.5m+3×138m+9
當(dāng)工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時所測室外溫度的平均值)低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時,砼工程按冬季施工辦理。
哈爾濱某超級市場施工方案,工程主體土建工程中鋼筋砼的土建工程、給排水工程、采暖工程、通風(fēng)空調(diào)工程、照明動力工程、電梯安裝工程、樓宇自控和保安監(jiān)控工程、綜合布線、電視電話工程、消防水工程等。不包括:工程中的變配電室的設(shè)備及安裝、消防電工程、天
哈爾濱圣亞極地海游館位于哈市松花江北岸的月亮灣,像一只栩 栩如生的巨型“貝殼”靜臥在太陽島景觀大道邊。該建筑外邊線最長 達(dá)115m,最寬40m,地上三層,建筑高度約20m,地下一層,基槽 底標(biāo)高-6.700m,占地面積約3500m2。
本資料為:某地區(qū)冬季施工方案1詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:工程完整說明,項目表格,施工方案等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
本工程為哈爾濱氣化廠25萬噸/年甲醇擴(kuò)建項目全廠外管,其中包括A、B、C、D、E、F、Z線管架,循環(huán)水泵房及5#變電所到除鹽水站的管架。我方承擔(dān)E橋全線及C橋C1—C14軸的工程任務(wù),C橋位于造氣分廠東側(cè)路邊與原有老管架平齊,E橋位于凈化分
工程地處哈爾濱市***,工程主要包括:電纜敷設(shè)、鋼管敷設(shè)、阻燃管敷設(shè)、管內(nèi)穿線、燈具安裝、配電箱安裝、低壓柜安裝、系統(tǒng)調(diào)試等。 我公司本著“質(zhì)量第一、信譽為本”的原則,按期保質(zhì)保量地完成這項施工任務(wù)。
基礎(chǔ)接地及總等電位的安裝、配管、穿線、燈器具安裝、配電箱安裝及調(diào)試、通電調(diào)試等。本工程照明電源采用380/220v三相四線制電纜埋地引入方式。本工程照明分支線路采用BV塑料銅芯線穿阻燃半硬塑料管沿墻或在棚中暗敷
本工程總跨度為96m,單跨度為24m,柱距為9m。建筑物耐久年限(結(jié)構(gòu))50年,抗震8度設(shè)防。 本鋼結(jié)構(gòu)工程工程范圍包括主體門式鋼架部分安裝、屋面安裝、墻板安裝、門窗安裝以及雨棚的安裝。門式剛架主鋼結(jié)構(gòu)梁柱的鋼材采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼
單位提出修改設(shè)計要求。 3) 根據(jù)冬期施工技術(shù)要求,掌握資源供應(yīng)情況。 4) 對于復(fù)雜工程、技術(shù)要求高的工程,要進(jìn)行冬期施工技術(shù)可行性的綜合分析(包括經(jīng)濟(jì)、能源、工程質(zhì)量、工期諸方面)。 2.2.2 冬期施工方案的主要內(nèi)容: 1) 冬期施工
冬季施工時間:2004年11月5日~2005年3月25日 30m箱梁預(yù)制(64片): 2004年11月5日~2005年3月25日 40m箱梁預(yù)制(24片):2004年11月5日~2004年12月20日 3冬季施工措施 3.1預(yù)制梁冬季施工措
本資料為:某地區(qū)冬季施工方案模板詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:工程完整說明,項目表格,施工方案等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
建筑總面積15000m2,框剪結(jié)構(gòu),地下一層,地上二十六層 三、安全文明生產(chǎn)管理目標(biāo) 爭創(chuàng)黑龍江省安全文明樣板工地。 一、工程概況: 二、編制依據(jù): 三、安全文明生產(chǎn)管理目標(biāo) 四、安全文明施工組織機(jī)構(gòu) 文明施工達(dá)標(biāo)措施 安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)措施
均為0.4KV變電所變引入.TN-S系統(tǒng) 導(dǎo)線選擇及線路敷設(shè):電纜采用交聯(lián)電力電纜、消防負(fù)荷采用無煙WDZN-YJFE交聯(lián)電力電纜等。出電井時穿相應(yīng)規(guī)格的電纜保護(hù)管暗敷至各配電箱或設(shè)備。
工程名稱:***改造工程工修舊改造B區(qū);建設(shè)地點:哈爾濱市***街;建設(shè)單位: ***發(fā)展有限公司;工程規(guī)模:總建筑面積13445平方米(地下2層,地上4層)
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
冬季混凝土特點:凝結(jié)時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,-10℃時,水化反應(yīng)完全停止,混凝土強(qiáng)度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞。
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多。
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時,混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施,加蓋草珊和麻袋,并應(yīng)及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并不向砼及覆蓋物上灑水
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設(shè)牢固,正面為大門并設(shè)有門簾,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍。
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,包括:概況: 工程名稱:2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠(yuǎn),房屋老化損壞,為了改善居民生活與居住質(zhì)量,將對該房屋屋面、外立
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫,地上六層,其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,住宅層高為2.8米,設(shè)防烈度為七度,安全等級為二級,防火等級為二級,結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50
根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度及施工安排,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預(yù)計在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程。
本文檔為廠房工程冬季施工方案,包括:工程概況: 工程建筑層數(shù)地上一層、局部三層,鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu)。本工程抗震設(shè)防烈度為7度(0.1g),建筑耐火等級為二級,工程設(shè)
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標(biāo)段,由正在開工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段的端部向外海延伸, 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個月,開工日期:2014 年 4 月**日,本工程工期較緊, 進(jìn)入冬季施工后,結(jié)
冬季混凝土特點:凝結(jié)時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,-10℃時,水化反應(yīng)完全停止,混凝土強(qiáng)度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季
哈爾濱地區(qū)冬季施工方案
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