目前,工程施工已進(jìn)入冬季施工,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
當(dāng)工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時(shí)所測室外溫度的平均值)低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí),砼工程按冬季施工辦理。
本工程所有部位均采用商品混凝土,由商品混凝土攪拌站確定配合比和外加劑的用量。本工程商品混凝土場外運(yùn)輸均采用混凝土運(yùn)輸車,場內(nèi)的垂直運(yùn)輸采用混凝土汽車泵泵送至施工部位。
重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區(qū)、永川區(qū)境內(nèi),是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2003~2020)“三環(huán)、十射、三聯(lián)”的重要組成部分,是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道,有著環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用。本項(xiàng)
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
3.混凝土配合比 (1)夏期施工期間,由于環(huán)境溫度較高,根據(jù)施工環(huán)境條件選擇合理的夏期施工配合,要充分考慮坍落度的損失。為減小混凝土坍落度損失,避免水化熱集中,在滿足混凝土和易性、力學(xué)性能和耐久性的前提下,盡量降低膠體使用量,適當(dāng)增加粉煤灰
本資料為:某地區(qū)冬季施工方案1詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:工程完整說明,項(xiàng)目表格,施工方案等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
本資料為:某地區(qū)混凝土施工方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范等多種文檔,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考。
本施工混凝土試件仍制作兩種試件,一是同澆筑層結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件,確保真實(shí)反應(yīng)現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度;二是標(biāo)養(yǎng)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件。試件送檢在試壓前,應(yīng)在擁有正溫度條件的室內(nèi)放置4~12h,待解凍后再進(jìn)行試壓。
NVH試驗(yàn)室 序號 項(xiàng)目 簡介 1 占地面積 29978.55平米 2 建筑面積 41280.79平米 3 結(jié)構(gòu)形式、層數(shù) 鋼筋混凝土框架、1-3層 4 建筑位置 天津市東麗開發(fā)區(qū)三經(jīng)路東側(cè)、先鋒東路南側(cè) 8 混凝土 承臺基礎(chǔ)梁采用C30,
本文檔為混凝土工程冬季施工方案-PPT課件,包括:內(nèi)容簡介: 我省地處北方,冬期施工期一般3~5個(gè)月,冬期施工任務(wù)愈來愈多,所占比重較高,可達(dá)30%。冬期施工有其特殊及復(fù)雜性,加之建筑施工隊(duì)伍技術(shù)水平高低不一,據(jù)多年經(jīng)驗(yàn),在這個(gè)季節(jié)進(jìn)行施工
在冬季混凝土施工中,水的形態(tài)變化是影響混凝土強(qiáng)度增長的關(guān)鍵。國內(nèi)外許多學(xué)者對水在混凝土中的形態(tài)進(jìn)行大量的試驗(yàn)研究結(jié)果表明,新澆混凝土在凍結(jié)前有一段預(yù)養(yǎng)期,可以增加其內(nèi)部液相,減少固相,加速水泥的水化作用。試驗(yàn)研究還表明,混凝土受凍前預(yù)養(yǎng)期愈
單位提出修改設(shè)計(jì)要求。 3) 根據(jù)冬期施工技術(shù)要求,掌握資源供應(yīng)情況。 4) 對于復(fù)雜工程、技術(shù)要求高的工程,要進(jìn)行冬期施工技術(shù)可行性的綜合分析(包括經(jīng)濟(jì)、能源、工程質(zhì)量、工期諸方面)。 2.2.2 冬期施工方案的主要內(nèi)容: 1) 冬期施工
冬季施工時(shí)間:2004年11月5日~2005年3月25日 30m箱梁預(yù)制(64片): 2004年11月5日~2005年3月25日 40m箱梁預(yù)制(24片):2004年11月5日~2004年12月20日 3冬季施工措施 3.1預(yù)制梁冬季施工措
本資料為:某地區(qū)大型混凝土施工方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:本工程混凝土工程量,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),可供參考。
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寒冷地區(qū),在電力資源供應(yīng)非常充足且電價(jià)相當(dāng)?shù)土那闆r下,采用電加熱法、暖棚法對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行冬季施工,用溫度指標(biāo)指導(dǎo)各工種工作的正常開展,保證了工程質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了工程的合同期交付。
本工程為金科蔡家M分區(qū)項(xiàng)目M35-01/05、M44-01/04、M52-01地塊二標(biāo)段工程共由3個(gè)地塊組成,M35-01/05地塊由A-1#樓、A-5#樓、A-6#樓、S1商業(yè)、S2商業(yè)、S4商業(yè)和A8#車庫對應(yīng)部分組成。
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時(shí)間:0℃~4℃時(shí),比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,-10℃時(shí),水化反應(yīng)完全停止,混凝土強(qiáng)度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞。
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
新疆地區(qū)混凝土冬季施工方案
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