淺談瀝青混凝土面層的施工

導(dǎo)讀：在表面保持干燥、整潔、無(wú)松散集料、污染物，完好的基層上施工下面層，然后鋪筑中面層。近年來(lái)，由于車流量大和軸載重，導(dǎo)致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴(yán)重，因此，加強(qiáng)瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量控制，才能延長(zhǎng)瀝青砼面層的使用壽命。本文結(jié)合某公路工程

淺談橋涵混凝土施工的控制要點(diǎn)

通過(guò)對(duì)橋涵混凝土施工過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)控制要點(diǎn)的介紹，使施工技術(shù)人員對(duì)橋涵混凝土施工技術(shù)有個(gè)比較全面的了解，為今后的橋涵混凝土施工，確保橋涵混凝土施工質(zhì)量提供一些借鑒。

淺談現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土的施工要點(diǎn)

就有關(guān)施工規(guī)范并結(jié)合本人的一些工作經(jīng)驗(yàn)淺談一下現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土的一些施工要點(diǎn)

高強(qiáng)混凝土配合比設(shè)計(jì)施工要點(diǎn)

本文主要對(duì)不良地質(zhì)產(chǎn)生沉降和失穩(wěn)及其影響因素定性分析，并針對(duì)各種影響因素加強(qiáng)施工過(guò)程控制，減少工后沉降和不均勻沉降。

蒸壓加氣混凝土砌塊施工要點(diǎn)

目前，使用蒸壓加氣混凝土砌塊施工較常出現(xiàn)的問(wèn)題為：灰縫開(kāi)裂、抹灰層的開(kāi)裂、空鼓、滲漏、隔聲效果降低等，要避免質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)對(duì)砌筑過(guò)程進(jìn)行全程跟蹤控制。

某路面層瀝青混凝土施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1施工準(zhǔn)備 （1）測(cè)量放樣：利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁，直線上每10m設(shè)一樁，曲線上每5m設(shè)一樁。高程測(cè)量上我們采用兩級(jí)測(cè)量制，即一組測(cè)量，一組復(fù)核，切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確無(wú)誤。 （2） 掛線（小位移浮動(dòng)梁）：瀝青面層攤鋪采用掛線方法，基

水泥混凝土面層施工方案

我項(xiàng)目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面，為保證工程質(zhì)量，我 們?cè)谑┕み^(guò)程中嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝。

瀝青混凝土面層施工方案

本工程路面瀝青面層原設(shè)計(jì)為B級(jí)90號(hào)道路石油瀝青（AC-16），根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況（如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等），我部于2016年5月29日上報(bào)【2016】002號(hào)報(bào)告（詳見(jiàn)附件）要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳

預(yù)應(yīng)力混凝土大型水池施工要點(diǎn)

水池直徑56m高5.7m,主要材料選用C40抗?jié)B混凝土，無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa，直徑15.24mm。其特點(diǎn)為： 池底﹑池壁﹑池蓋均無(wú)施工縫和變形縫，在基礎(chǔ)墊層﹑池底﹑池壁﹑池蓋之間均設(shè)隔離滑動(dòng)層，且池底及池壁很?。ǔ氐?5

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)分析

摘要：預(yù)應(yīng)力混凝士不僅較為廣泛地應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑，而且已應(yīng)用到礦井支架、海港碼頭、造船等方面，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件與普通混凝土構(gòu)件相比，除了能提高構(gòu)件的抗裂度和剛度外，還具有能增加構(gòu)件的耐久性，節(jié)約材料，減少自重等優(yōu)點(diǎn)

混凝土模板施工的控制要點(diǎn)分析

【摘要】本文以住宅工程的清水混凝土模板施工為例，介紹了模板施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)，包括模板安裝的工藝流程，模板支設(shè)“八不準(zhǔn)”，模板安裝措施，細(xì)部結(jié)構(gòu)質(zhì)量通病的控制以及模板的拆除。

淺談大體積混凝土施工管理要點(diǎn)

摘要：近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市化進(jìn)程的加快和建筑技術(shù)的應(yīng)用，建筑規(guī)模不斷擴(kuò)大，大型現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)施及構(gòu)筑物不斷增多，大體積混凝土逐漸成為構(gòu)成大型設(shè)施和構(gòu)筑物主體的重要組成部分。

大體積混凝土防裂施工要點(diǎn)淺析

在大體積混凝土施工中，溫度應(yīng)力及溫度控制具有相當(dāng)重要的現(xiàn)實(shí)意義，然而，實(shí)際施工過(guò)程中，雖然謹(jǐn)慎小心，采取了各種防范處理措施，但仍無(wú)法避免裂縫的出現(xiàn)，其不僅影響美觀，而且往往影響到結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。本文結(jié)合工程的特定條件，從施工角度研討了

瀝青混凝土混凝土面層的施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 施工準(zhǔn)備 施工前檢查基層的高程、橫坡、平整度、寬度等指標(biāo)并作出詳細(xì)記錄；清除工作面上的松散材料、灰塵、泥土和其它雜物。進(jìn)行施工測(cè)量放樣，由測(cè)量人員準(zhǔn)確測(cè)量出路面中線、寬度線和高程，并定出引導(dǎo)攤鋪機(jī)行走的標(biāo)高基準(zhǔn)控制線，標(biāo)高基準(zhǔn)

某公路瀝青混凝土面層施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本合同段工程有4cm中粒式密級(jí)配瀝青混凝土面層233120 m2，擬采用2臺(tái)LB500強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備（40t/h）進(jìn)行拌和，1臺(tái)LTL4500混合料攤鋪機(jī)（4.5m）進(jìn)行攤鋪。 因?yàn)楸竞贤斡行吕辖Y(jié)合路段，只能進(jìn)行半

型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)

本資料為型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)，一：綱要 1：型鋼砼組合結(jié)構(gòu)的特點(diǎn) 2：型鋼砼組合結(jié)構(gòu)的適用范圍 3：型鋼的鋼骨、原材 4：型鋼砼組合結(jié)構(gòu)的工藝構(gòu)造要求 5：型鋼砼組合結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量要求、操作要點(diǎn)

瀝青混凝土面層施工質(zhì)量監(jiān)理

水泥混凝土面層施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

水泥混凝土面層鋪設(shè)不得留施工縫。當(dāng)施工間隙超過(guò)允許時(shí)間規(guī)定時(shí)，應(yīng)對(duì)接搓處進(jìn)行處理，施工縫可借用伸縮縫或分格縫。

混凝土施工裂縫的質(zhì)量控制要點(diǎn)

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，科技的不斷創(chuàng)新，在混凝土行業(yè)，也有很很大的變化和改進(jìn)，混凝土技術(shù)也在不斷的完善。就目前而言很多的工程中，都廣泛的使用了混凝土。

高強(qiáng)混凝土施工方案編制要點(diǎn)

高強(qiáng)混凝土施工方案編制要點(diǎn)高強(qiáng)混凝土施工方案編制要點(diǎn)高強(qiáng)混凝土施工方案編制要點(diǎn)高強(qiáng)混凝土施工方案編制要點(diǎn)

鉆孔灌注樁水下混凝土灌注施工要點(diǎn)

目前，鉆孔灌注樁在沿海地區(qū)工程中廣泛使用，工藝日趨完善。鉆孔灌注樁的水下砼灌注是成樁的 關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但往往由于施工工藝不當(dāng)，斷樁、堵管、夾泥、蜂窩、少灌等質(zhì)量問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生。因此，運(yùn)用科學(xué)、實(shí)用的砼灌注工藝以確保工程質(zhì)量顯得極為重要。

高性能混凝土的性能及施工要點(diǎn)

高性能混凝土因其高強(qiáng)度、高耐久性及高工藝性.已被廣泛地應(yīng)用于建筑生產(chǎn)當(dāng)中。水利建設(shè)項(xiàng)目因其環(huán)境復(fù)雜，建筑物各項(xiàng)指標(biāo)要求高.因此對(duì)高性能混凝土的施工也有更高的要求。文章分析了水利水電工程混凝土強(qiáng)度下降的原因，簡(jiǎn)單介紹了高性能混凝土的性能及施工

淺析建筑混凝土施工技術(shù)的要點(diǎn)

摘要：在國(guó)內(nèi)建筑混凝土施工中，混凝士施工技術(shù)的應(yīng)用范圍極為廣泛，混凝土施工技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新是保證建筑物質(zhì)量的根本，也是促進(jìn)國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)施工技術(shù)全面發(fā)展的關(guān)鍵部分

關(guān)于高性能混凝土施工注意要點(diǎn)簡(jiǎn)述

高性能商品混凝土是一種新型高技術(shù)商品混凝土。高性能商品混凝土與普通商品混凝土相比具有更好的強(qiáng)度和長(zhǎng)期耐久性。但高性能商品混凝土的使用與普通商品混凝土有不同的地方，本文主要對(duì)高性能商品混凝土施工中應(yīng)注意的一些事項(xiàng)作簡(jiǎn)要論述。

現(xiàn)澆泡沫混凝土施工需注意的要點(diǎn)

泡沫混凝土作為一種新型材料，具有保溫隔熱，兼具防水，防火等性能。由于其施工簡(jiǎn)單，保溫隔熱性能良好，作為現(xiàn)有隔熱材料陶粒的替代品被廣泛運(yùn)用在工程項(xiàng)目中。

瀝青混凝土路面面層的施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 瀝青混凝土面層是路面施工中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接涉及到以后行車的舒適程度及路面的使用，為此，如何選擇優(yōu)秀的施工人員和先進(jìn)的儀器設(shè)備，采取最佳的施工工藝和技術(shù)，做好過(guò)程工序質(zhì)量控制工作，施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，過(guò)程中有嚴(yán)

某路面層水泥混凝土施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1）概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺(tái)，是懸吊在水中的套箱。當(dāng)承臺(tái)底標(biāo)高位于河床以上的水中時(shí)采用吊箱圍堰施工承臺(tái)基礎(chǔ)。 2）施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺(tái)時(shí)，先將在岸上制好的套箱用吊機(jī)吊至駁船上組拼并固定，移運(yùn)至承臺(tái)設(shè)計(jì)位置下

瀝青混凝土面層施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

復(fù)測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，攤鋪前對(duì)全線道牙、平石進(jìn)行高程復(fù)測(cè)，超標(biāo)的應(yīng)及時(shí)調(diào)整；對(duì)有豎曲線、平曲線處應(yīng)做好標(biāo)記，加密測(cè)點(diǎn)。并及時(shí)向監(jiān)理人員報(bào)驗(yàn)，通過(guò)復(fù)測(cè)和檢驗(yàn)符合規(guī)范要求，向質(zhì)檢股報(bào)同時(shí)報(bào)施工資料及瀝青面層施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)申請(qǐng)單。

路橋工程瀝青混凝土面層施工方案

該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案，供大家參考學(xué)習(xí)。本工程瀝青采用4CM細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C)、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C)。遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）的規(guī)定，車行道上面層基質(zhì)瀝青及下面層瀝

混凝土工程施工技術(shù)要點(diǎn)

混凝土建筑物的施工工藝流程 ，骨料料場(chǎng)規(guī)劃和生產(chǎn)加工 ，模板和鋼筋作業(yè) ，混凝土的制備

混凝土的施工溫度與裂縫

通過(guò)多年的現(xiàn)場(chǎng)觀察，通過(guò)查閱有關(guān)混凝土內(nèi)部應(yīng)力方面的專著，對(duì)混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、現(xiàn)場(chǎng)混凝土溫度的控制和預(yù)防裂縫的措施進(jìn)行等進(jìn)行闡述。

瀝青混凝土路面面層施工方案

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混凝土施工與養(yǎng)護(hù)管理

【摘要】:混凝土作為重要的建筑原材料被廣泛應(yīng)用，隨著混凝土施工應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)步，建筑混凝土在施工中越來(lái)越追求成型面的平整度、光潔度、耐久性等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，為此，本文從混凝土配合比、混凝土的搗實(shí)成型、混凝土的養(yǎng)護(hù)、耐久性等方面進(jìn)行分析。

對(duì)混凝土施工的幾點(diǎn)意見(jiàn)

混凝土質(zhì)量的好壞，直接涉及到結(jié)構(gòu)的安全性能，也對(duì)工程的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

淺談混凝土裂縫與施工

【摘要】混凝土內(nèi)出現(xiàn)的裂縫按深度的不同，分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。為了保證出現(xiàn)最少的裂縫，在混凝土施工時(shí)掌握住它的基本知識(shí)，并根據(jù)實(shí)際采取有效措施，會(huì)使施工質(zhì)量得到很好的保證。

水泥混凝土面層施工組織計(jì)劃編制說(shuō)明

本項(xiàng)目城市道路工程路基寬度為60米，行車道為2×11.75米，非機(jī)動(dòng)車道為2×5.5米，中央分隔帶為5.5米，人行道為2×5.0米，綠化帶為2×5.0米。

水泥混凝土路面面層施工工藝

模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無(wú)損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過(guò)±2mm，縱縫

冬季低溫下混凝土的施工

當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱為冬季施工。

纖維混凝土的施工研究

纖維混凝土路面施工的關(guān)鍵主要是纖維混凝土的攪拌、澆注、和設(shè)備選擇。 確立正確的攪拌制度對(duì)改善混凝土的質(zhì)量有很大作用。主要是在攪拌過(guò)程中防止纖維分布不勻，避免引起纖維結(jié)團(tuán)。一般來(lái)說(shuō)，投料順序、攪拌時(shí)間、攪拌機(jī)類型以及纖維形狀和數(shù)量對(duì)攪拌質(zhì)量都

泡沫混凝土設(shè)備與施工

泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個(gè)特殊品種,它的孔結(jié)構(gòu)和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細(xì)孔作用的影響,產(chǎn)生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學(xué)發(fā)氣