本文檔為某地關(guān)于鋼筋施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。

交底內(nèi)容： 1、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在高空操作。 2、搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無(wú)障礙物、架空電線(xiàn)和其他臨時(shí)電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線(xiàn)或發(fā)生觸電事故。

核對(duì)梁編號(hào)、尺寸后穿入箍筋，注意梁縱筋穿入支座時(shí)與柱縱筋、箍筋的多層鋼筋交接，在安裝中帶來(lái)一定難度，所以應(yīng)特別加以注意。即在梁縱筋綁扎前柱箍筋逐層按間距放置于梁內(nèi)位置上，待梁筋就位后綁扎柱接頭箍筋。

本工程名稱(chēng)某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結(jié)構(gòu)(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3

安置小區(qū)鋼筋施工方案，結(jié)構(gòu)體系采用鋼筋砼框架—剪力墻，基礎(chǔ)為人工挖孔樁基礎(chǔ)。水平向鋼筋除設(shè)計(jì)要求需用直螺紋連接及Φ≥22的鋼筋采用直螺紋連接，其他直徑均采用搭接或焊接，豎向框架柱的鋼筋采用電渣壓力焊連接；其它采用綁扎搭接。

工程概況 該工程場(chǎng)地位于北京市朝陽(yáng)區(qū)，場(chǎng)區(qū)東臨****路，北側(cè)為****路，南側(cè)為****路。工程建設(shè)單位為北京****實(shí)業(yè)股份有限公司，設(shè)計(jì)單位為****國(guó)際工程設(shè)計(jì)研究院，勘察單位為****地質(zhì)工程勘察院，監(jiān)理單位為****建設(shè)工程咨詢(xún)

序號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱(chēng) ………………………….. 2 工程地址 ………………………….. 3 建設(shè)單位 ………………………….. 4 設(shè)計(jì)單位 ………………………….. 5 監(jiān)理單位 ………………………….. 6 質(zhì)量監(jiān)督單位

鋼筋籠自動(dòng)滾焊機(jī)在主筋下料完成后，主筋和螺旋箍筋上料、主筋定位、螺旋筋定位和安裝都由滾焊機(jī)自動(dòng)完成，相鄰兩節(jié)鋼筋籠主筋同時(shí)定位。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點(diǎn)； 材料設(shè)備資源配置； 質(zhì)量控

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本細(xì)則根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖、《公路橋涵施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及我單位施工經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)編制。 一、鋼材質(zhì)量檢驗(yàn) 1、采購(gòu)入庫(kù)鋼材應(yīng)有原材料制造廠(chǎng)的質(zhì)量證明書(shū)（產(chǎn)品合格證），并按不同廠(chǎng)家分批存放。 2、進(jìn)行外觀檢查，如有無(wú)

天地源?曲江華府工程是由西安民生曲江房地產(chǎn)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)。我局承建щ標(biāo)段包括16#樓、17#樓及車(chē)庫(kù)2-4工程，建筑面積為32984m2，16#樓為地下1層，地上13層，頂上躍一層， 17#樓為地下一層，地上13層，頂上躍一層，車(chē)庫(kù)2

墩身鋼筋分別為Φ12mm及Φ16mm兩種螺紋鋼，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，墩身豎向Φ16mm螺紋鋼采用電渣壓力焊或搭接焊，其余部位鋼筋均采用雙面搭接焊,水平橫向鋼筋與豎向鋼筋用點(diǎn)焊或鐵絲聯(lián)接。 托盤(pán)頂帽鋼筋分別為Φ12mm及Φ16mm兩種螺紋鋼，托

制作棚內(nèi)保持整潔，機(jī)械每天清掃一次，原材料及半成品分開(kāi)分類(lèi)堆放整齊，下腳料及時(shí)利用。非施工樓層不得有本班組材料，外架上嚴(yán)禁放置鋼筋。做到工完料清。

框架梁箍筋開(kāi)口朝上、懸挑梁箍筋開(kāi)口向下且沿受力鋼筋方向相互錯(cuò)開(kāi)，第一道起步箍筋距柱邊50mm。

防止柱筋移位的措施 ①澆搗柱砼之前，在離樓面1m高左右綁扎好兩三排柱箍筋。 ②注意保護(hù)層預(yù)制塊不要被碰落。 ③把柱角的主筋使用Ф6拉鉤固定在模板上。