一套完整的旋轉(zhuǎn)吊具圖紙，供結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參考。何謂電磁吊具：是一種用電磁鐵吊運(yùn)物品的設(shè)備。旋轉(zhuǎn)則是該產(chǎn)品吊裝物品是還可作幾近360度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。大大提高了吊具作業(yè)能力。...

電磁純鐵復(fù)合模具設(shè)計(jì)（CAD圖+SW三維）1.凸模安裝采用壓入式,先磨平凸模再與墊板相接；2.導(dǎo)套與導(dǎo)柱為間隙配合H7/h6，壓入時(shí)注意校正導(dǎo)柱，導(dǎo)套與模板的垂直度；裝配好的導(dǎo)柱，導(dǎo)套的固定端面與上下模座平面的距離為1~3mm；3.導(dǎo)柱與下模座為過(guò)盈配合H7/r6；導(dǎo)套與上模座為H7/r6；4.裝配好的模架，其上下模板沿導(dǎo)柱移動(dòng)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)無(wú)阻滯現(xiàn)象；...

摘要車輛制動(dòng)系統(tǒng)在車輛的安全方面就起著決定性作用。汽車的制動(dòng)系統(tǒng)種類很多，傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式主要有機(jī)械式、氣動(dòng)式、液壓式、氣液混合式。液壓制動(dòng)技術(shù)是如今最成熟、最經(jīng)濟(jì)的制動(dòng)技術(shù)，并應(yīng)用在當(dāng)前絕大多數(shù)乘用車上。目前，汽車所用制動(dòng)器幾乎都是摩擦式的，可分為鼓式和盤式兩大類。盤式制動(dòng)器的主要優(yōu)點(diǎn)是在高速剎車時(shí)能迅速制動(dòng)，散熱效果優(yōu)于鼓式剎車,制動(dòng)效能的恒定性好,便于安裝像ABS那...

某工廠的廢料兼容氧化處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，圖紙介紹的結(jié)構(gòu)包含聶內(nèi)容齊全，有詳細(xì)的設(shè)計(jì)說(shuō)明及管路表，配電系統(tǒng)說(shuō)明，工藝立面圖，總工藝流程圖塊，詳細(xì)的結(jié)構(gòu)及配電系統(tǒng)預(yù)覽等等，圖紙CAD繪制，歡迎下載參考。...

本設(shè)計(jì)的目的是建立專用汽車電磁制動(dòng)器的實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)電磁制動(dòng)器性能。該制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)采用慣性飛輪式并根據(jù)電磁制動(dòng)器的特點(diǎn)和要求，確定電磁制動(dòng)器實(shí)驗(yàn)裝置的主要功能，最后繪制裝配圖及零件圖...

這是一套完整的電磁振動(dòng)給料機(jī)可用文件，包括SW2016三維，SW工程圖，CAD工程圖，STEP。電磁振動(dòng)給料機(jī)廣泛應(yīng)用于食品,醫(yī)藥,輕工,化工等行業(yè).用于粉劑,顆粒狀物料的給料,配料及定量自動(dòng)化包裝等生產(chǎn)流程中,可容易實(shí)現(xiàn)集中控制.類型:振動(dòng)輸送機(jī)輸送能力:1（t/h）功率:0.75（KW）輸送距離:1（m）外形尺寸:1（m）重量:50（kg）適用領(lǐng)域:粉狀粒裝給料機(jī)....

研究了電磁離合器的組成和工作原理，對(duì)它各方面的工作特性進(jìn)行了理論上的研究，從小型化、智能化和實(shí)用化的角度進(jìn)行了機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，以完成對(duì)電磁離合器所有性能的的模擬檢驗(yàn)與測(cè)試。...

現(xiàn)代液壓技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成傳動(dòng)、控制和檢測(cè)為一體，數(shù)字化、自動(dòng)化相輔相成的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。而教學(xué)試驗(yàn)臺(tái)是液壓系統(tǒng)的開發(fā)及數(shù)據(jù)檢測(cè)的基礎(chǔ)，液壓系統(tǒng)的工業(yè)發(fā)展，促進(jìn)了液壓試驗(yàn)臺(tái)的研究和發(fā)展。 本設(shè)計(jì)采用模塊化設(shè)計(jì)方法，對(duì)現(xiàn)代液壓控制系統(tǒng)液壓試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。液壓試驗(yàn)臺(tái)的元件結(jié)構(gòu)與功能、控制系統(tǒng)的使用和設(shè)計(jì)與可編程控制器以及調(diào)速回路的分析與仿真在液壓試驗(yàn)臺(tái)的應(yīng)用進(jìn)行了研究。該設(shè)計(jì)基于PLC控制的電...

吊車用吊鉤或其它裝卸工具吊起或吊運(yùn)重型貨物。就最一般的情況來(lái)講，過(guò)程包括有提升重物，操作起重設(shè)備，下降鉤子和恢復(fù)到原位。而起提升作用的機(jī)構(gòu)是應(yīng)用取料的器物，他的工作過(guò)程是，首先，把要吊裝的東西從取料點(diǎn)處吊起來(lái)，然后，在經(jīng)過(guò)人為操作機(jī)構(gòu)，把比較重的物件移動(dòng)到預(yù)定的位置，之后，再將重物放回到原來(lái)的位置。而吊具在這其中起著關(guān)鍵的作用，本設(shè)計(jì)即為起重機(jī)的吊具設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)合理。...

摘要本課題研制出自動(dòng)化測(cè)試電磁鐵性能的測(cè)試裝置，主要研究?jī)?nèi)容如下：第一章，概述了比例電磁鐵及其測(cè)試裝置研究現(xiàn)狀及趨勢(shì)，論述了本課題的研究意義和研究?jī)?nèi)容。第二章，闡述了比例電磁鐵測(cè)試系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成部分及測(cè)試原理進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹。第三章，設(shè)計(jì)了比例電磁鐵測(cè)試系統(tǒng)的機(jī)械組成部分。第四章，主要總結(jié)本課題研究結(jié)論。本課題主要研究的目的在于設(shè)計(jì)出自動(dòng)化測(cè)試...

乘客門是客車的重要組成部分，是乘客上下車的通道，對(duì)客車的整體造型也起著重要的協(xié)調(diào)作用。隨著我國(guó)汽車技術(shù)的發(fā)展，在長(zhǎng)途車中我國(guó)汽車廠家已普遍采用了優(yōu)勢(shì)突出的外擺式乘客門。外擺式乘客門是一種無(wú)軌道的移出車門，門扇靠回轉(zhuǎn)臂支撐，依靠轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)門扇作近似于平行移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)，因而也稱為平移門。本文為兼容殘疾輪椅中型客車車門設(shè)計(jì)，包括外擺式乘客門和旋轉(zhuǎn)式車門的設(shè)計(jì)。分析了外擺式乘客門和旋轉(zhuǎn)式車門的結(jié)構(gòu)和...