本資料為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁大橋全套設(shè)計竣工圖,圖紙包括:負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖,現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造圖,連續(xù)段鋼筋布置圖等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳細,可供設(shè)計師下載參考。
資料為[學(xué)士]35M等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁大橋設(shè)計,其中主要包括主梁一般構(gòu)造圖、簡支梁橋方案等,設(shè)計詳實可供參考
三、主要技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
三、主要技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計了一座分離式大橋,左線設(shè)計里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,全長536m,中心樁號ZK35+808;右線設(shè)計里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,全長488m,中心樁號YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+5×40)m連續(xù)T梁,右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+4×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工,左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺采用U型重力式橋臺、擴大基礎(chǔ);右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺,樁基礎(chǔ)和擴大基礎(chǔ)。該橋于2006年6月16日開工,2009年4月20日竣工。
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋T梁一般構(gòu)造圖,共3張
一孔上部構(gòu)造主要工程材料數(shù)量表(單幅)(0°、15°、30°) 施工程序示意圖0°、15°、30° 上部構(gòu)造標準橫斷面圖0°、15°、30° …… 共計63張
資料目錄 50米T梁伸縮端梁端及封錨鋼筋構(gòu)造 50米T梁翼緣板鋼筋構(gòu)造 50米T梁橫隔板鋼筋構(gòu)造 50米T梁梁肋鋼筋構(gòu)造 50米T梁墩頂連續(xù)構(gòu)造 50米T梁正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束布置 50米T梁一般構(gòu)造 橋型圖
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋型布置節(jié)點詳圖
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,公路一級0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括:目錄,說明,主要材料數(shù)量表,T梁一般構(gòu)造圖,T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖,T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,橋面連續(xù)構(gòu)造圖0~30°, 橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖等。補充說明:該套圖紙完整,適合新手學(xué)習(xí)簡支T梁橋的制圖內(nèi)容及表達方法等。
本圖集為福建某二級公路上一座4X40m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)T梁的全套施工圖紙,下部采用下部采用雙柱式墩、樁基礎(chǔ)、U型橋臺、擴大基礎(chǔ)。橋梁凈寬8.5米+2X0.5防撞欄,全橋總寬9.5米,橋面橫坡由蓋梁和支座墊石調(diào)整。圖紙齊全,適合初學(xué)者學(xué)習(xí)借鑒之用!
三、主要技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
本圖紙為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁構(gòu)造大樣圖,可參考。
本資料為貴陽至遵義公路某段預(yù)應(yīng)力混凝土T梁設(shè)計圖,圖紙包括:標準橫斷面圖,一般構(gòu)造圖,邊跨鋼束布置圖等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳細,可供設(shè)計師下載參考。
設(shè)計標準 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 技術(shù)指標 1、主梁片數(shù):5片梁 2、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預(yù)制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
三、主要技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
2. 本橋為上跨沖溝而設(shè),上部結(jié)構(gòu)采用9-20m預(yù)應(yīng)力砼簡支T形梁;下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩、重力式橋臺;基礎(chǔ)分別采用樁基與擴大基礎(chǔ)。 3. 本橋平面位于直線段內(nèi), 縱面大部分位于凸形豎曲線內(nèi),部分位于+0.3%的上坡段內(nèi)。 圖紙包括: 大橋橋墩一般構(gòu)造圖 大橋總體布置圖 橋臺一般構(gòu)造圖
本資料為某大橋工程50m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁全套施工圖,設(shè)計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。 ...... 設(shè)計于2003年,共22張CAD設(shè)計圖。
35m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖
41m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖
40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖
T梁材料數(shù)量匯總表;T梁標準橫斷面構(gòu)造圖;預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁構(gòu)造圖;梁上部結(jié)構(gòu)橫斷面圖,共6張CAD圖
本資料為40m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁設(shè)計套圖,設(shè)計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。 ...... ,共20張CAD設(shè)計圖。
橋梁概況: 跨徑組合為(4X25)+2X(5×25)+(5X40)m,上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合T梁,橋梁起點樁號為K22+637,橋梁終點樁號為K23+194,橋梁全長為457m。橋梁縱面位于直線、R=9500m及R=30000m的豎曲線內(nèi),平面位于直線內(nèi)。 ...... 技術(shù)標準: 設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級 橋面寬度:2X(0.5m(防撞護欄)+凈11 +0.75m(波形梁護欄)) 斜交角度:80° 地震烈度:地震動峰加速度值小于0.05g ...... 共72張CAD設(shè)計圖。
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,公路一級0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括:目錄,說明,主要材料數(shù)量表,T梁一般構(gòu)造圖,T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖,T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,橋面連續(xù)構(gòu)造圖0~30°, 橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖等。該套圖紙完整,適合新手學(xué)習(xí)簡支T梁橋設(shè)計的制圖內(nèi)容及表達方法等。
本資料為某大橋工程50m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁全套施工圖,設(shè)計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。
三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋T梁支座構(gòu)造圖,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
三、主要技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
適用范圍 本技術(shù)條件是秦沈某線標準軌距、ZK標準活載、預(yù)制分片式后張法混凝土鐵路簡支四片式T梁各生產(chǎn)工序操作的依據(jù),是質(zhì)量管理工作中的重要組成部分,包括技術(shù)標準工藝流程及質(zhì)量標準等內(nèi)容,是確保橋梁質(zhì)量的基本規(guī)則。
圖紙為裝配式混凝土橋T梁預(yù)應(yīng)力鋼束圖,共2張,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
三、主要技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
三、主要技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
三、主要技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
三、主要技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋邊跨翼板鋼筋布置圖,共3張,編制于2010年。
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋端橫隔梁鋼筋布置圖,共3張,編制于2010年。
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋中橫隔梁鋼筋布置圖,共2張,編制于2010年。
預(yù)應(yīng)力混凝土t梁
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