1.2、支架 1)支架體系見“支架體系圖”所示。 ①支架采用墩梁式支架,基礎(chǔ)采用條形鋼筋混凝土基礎(chǔ)。 ②支架單跨縱向9排鋼管柱,橫向5根鋼管柱,每節(jié)鋼管柱長為6m~8m,高度調(diào)整主要由0.25~2m長的鋼管柱調(diào)整,每節(jié)鋼管柱皆由法蘭連接,鋼管柱縱、橫向采用鋼管剪刀撐連接,增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。鋼管柱上直接放置螺旋千斤頂、縱、橫梁(為組合截面)、以及分配梁,以安裝底模及側(cè)模, ③支架采用墩梁式支架,基礎(chǔ)采用條形鋼筋混凝土基礎(chǔ)。
本圖紙為鋼結(jié)構(gòu)橋梁上部構(gòu)造設(shè)計CAD圖,內(nèi)容包括:曲線上梁段長度計算點示意等圖紙,內(nèi)容詳實,可供參考。
支架設(shè)計說明: 為了保證河道正常通水,并考慮雨季施工,設(shè)3x8m過水洞鋼支架方案,方案一:采用條型基礎(chǔ)+鋼支架;方案二:采用鋼管樁+鋼支架,推薦方案一。 立柱采用φ40cm鋼管,鋼管樁采用φ60或φ40cm鋼管,鋼管橫向設(shè)2Ⅰ32a工字鋼,縱拱向跨度l-8m設(shè)Ⅰ50a工字鋼,拱圈外@60cm,空心板翼緣板處@90cm(詳見計算說明及圖示)。
本圖橋上混凝土護(hù)欄按剛性護(hù)欄設(shè)計,是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu),它利用失控車輛碰撞后爬高轉(zhuǎn)向來吸收和轉(zhuǎn)移碰撞能量,以確保行車安全。波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄,是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支承而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu),它利用基礎(chǔ)、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量,以確保行車安全。
臺灣省頒公造部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用標(biāo)準(zhǔn)圖,含實心板、T型梁等形式上部結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)詳圖及橋面縮縫的詳細(xì)結(jié)構(gòu)形式。
橋梁上部結(jié)構(gòu)CAD電子圖,包括L=8M13M板一般構(gòu)造,鋼筋構(gòu)造,伸縮縫,搭板,橋面連續(xù),橋面鋪裝,護(hù)欄等等.
跨度30m,寬度7.0+2x1.25m的橋梁上部結(jié)構(gòu)及鋼筋圖,包括:弄另大橋橋面鋪裝、人行道鋼筋圖、弄另大橋橋臺搭板構(gòu)造和鋼筋圖等,可以供大家參考!
本圖紙為:某地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)橋梁上部cad構(gòu)造施工設(shè)計圖,其中包含平面圖等。內(nèi)容詳實,可供參考。
橋梁概況: 孔跨布置為4×30+[60+5×90+60]+30米,全長726米,主孔為七孔雙薄壁墩的連續(xù)剛構(gòu)橋,引橋采用30米箱形簡支變連續(xù)的梁。 ...... 上部構(gòu)造: 橋梁上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu),橋梁全寬32.5米,由左右相連的兩個單箱單室截面組成。
美國橋梁標(biāo)準(zhǔn)圖-上部結(jié)構(gòu)部分, 共8張圖
圖紙內(nèi)容包括:工程材料數(shù)量表15度,典型橫斷面_15度,箱梁一般構(gòu)造,預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造15度,箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束構(gòu)造,6箱梁普通鋼筋構(gòu)造_01中跨15度,
本圖紙共23張,圖紙包含:橋型布置圖,箱梁一般構(gòu)造,箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造,箱梁梁端預(yù)應(yīng)力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造,箱梁普通鋼筋構(gòu)造,箱梁人孔加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造,中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造,中橫梁預(yù)應(yīng)力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造,中橫梁鋼筋構(gòu)造,端橫梁鋼筋構(gòu)造,橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)構(gòu)造?,F(xiàn)澆箱梁及橋面鋪裝均采用C50混凝土。內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考。
本圖為某簡支小箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,圖紙包含:后張空心板設(shè)計圖,鉸縫設(shè)計圖,連接縫設(shè)計圖。
本方案是一種蓋梁的模板制作加工圖紙,蓋梁是為支承、分布和傳遞上部結(jié)構(gòu)的荷載,在排架樁墩頂部設(shè)置的橫梁。在橋墩或在排樁上設(shè)置鋼筋混凝土或少筋混凝土的橫梁。主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu),并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。...
應(yīng)選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的材料,如鋼板、不銹鋼、鋁合金等,以確保防護(hù)罩的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。材料應(yīng)具有良好的耐腐蝕性和耐磨性,以適應(yīng)各種復(fù)雜的工作環(huán)境。對于需要承受高溫或低溫的環(huán)境,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐低溫材料。 防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)應(yīng)合理,能夠承受橋梁的振動和沖擊,確保在橋梁運行時不會因振動而松動或脫落。在結(jié)構(gòu)設(shè)計時,應(yīng)考慮到通風(fēng)、散熱和照明等需求,以確保橋梁在封閉狀態(tài)下仍能正常運行。
建筑功能:辦公高度類別:多層建筑地上層數(shù):3層圖紙深度:施工圖民用建筑設(shè)計使用年限:50年結(jié)構(gòu)形式:砌體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)形式:條形基礎(chǔ)抗震設(shè)防烈度:8度抗震圖紙張數(shù):6張...
本資料為橋梁工程上部結(jié)構(gòu)挖方示意圖,圖紙包括:上部結(jié)構(gòu)挖方示意圖(T梁立面),上部結(jié)構(gòu)挖方示意圖(小箱梁側(cè)面),上部結(jié)構(gòu)挖方示意圖(T梁側(cè)面)等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某單層廠房結(jié)構(gòu)加固設(shè)計圖,圖紙包括:結(jié)構(gòu)平面圖、柱腳錨栓布置圖、屋面梁底加固圖、屋面梁頂加固圖、剛架圖等,設(shè)計精準(zhǔn),可供網(wǎng)友下載參考...
砌體結(jié)構(gòu)面層加固法,包含設(shè)計總說明,加固平面圖,以及加固詳圖,部分樓層樓板附近設(shè)置配筋加強(qiáng)帶代替圈梁等,高延性混凝土面層加固等,是不可多得的全套圖紙
本資料為混凝土結(jié)構(gòu)加固大樣合集,其包含的內(nèi)容為平面圖,節(jié)點圖紙等內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
本資料為混凝土結(jié)構(gòu)加固大樣合集,其包含的內(nèi)容為節(jié)點圖紙等內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
本工程為某住宅結(jié)構(gòu)加固節(jié)點詳圖,包含結(jié)構(gòu)加固節(jié)點圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
圖紙為機(jī)房上部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)圖,包括柱配筋圖、5.20m層平面布置及配筋圖、8.617m層平面布置及板配筋圖、11.13m層梁配筋圖、11.13m層板配筋圖等??晒W(xué)習(xí)。...
本資料為主拱上部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖,含主拱上部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖(二) 等,歡迎下載。
某住宅結(jié)構(gòu)加固設(shè)計圖 本次設(shè)計為:某住宅結(jié)構(gòu)加固設(shè)計圖 圖紙包括: 基礎(chǔ)加固竣工圖、基礎(chǔ)加固圖、封口梁,夾梁大樣共3張圖紙。圖紙制作規(guī)范,具有不錯的參考價值!...
該資料為砌體結(jié)構(gòu)加固節(jié)點詳圖,包含鋼筋網(wǎng)水泥砂漿加固法、墻體端部做法,鋼筋混凝土板墻加固法等加固砌體方法節(jié)點處做法,cad格式,可直接使用,方便快捷。...
1、橋梁設(shè)計標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺后回填,并進(jìn)行人工夯實,密實度≥93%。
本資料為某4層砌體大學(xué)學(xué)生公寓上部結(jié)構(gòu)加固施工圖紙,圖紙包括:設(shè)計說明,地基加固圖,結(jié)構(gòu)加固平面圖,加固節(jié)點詳圖等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
采用以下加固方法: (1) 墻體拆除相關(guān)區(qū)域基礎(chǔ)進(jìn)行加固; (2) 所有墻體進(jìn)行鋼筋混凝土面層法加固; (3) 對拆除墻體處及鑒定報告中提出不滿足要求處進(jìn)行梁擴(kuò)截面處理; (4) 對樓面板進(jìn)行粘貼碳纖維、板擴(kuò)截面加固; (5) 室內(nèi)原混凝土樓梯改為鋼樓梯;
加固內(nèi)容及方法1、本建筑物外墻內(nèi)側(cè)、內(nèi)墻采用鋼筋網(wǎng)片水泥砂漿面層進(jìn)行加固。2、本建筑物樓梯間墻體相交處采用鋼筋混凝土外包柱加固。3、在加固墻體兩端新增設(shè)2L125X8的角鋼,形成鋼構(gòu)造柱并用螺栓將角鋼的肢連接拉緊,以增加墻體的整體性。4、在加固墻體樓面處,增設(shè)L100X6的角鋼,形成鋼圈梁。5、對地基基礎(chǔ)用灰土樁+注漿法進(jìn)行加固處理。圖紙包括:設(shè)計說明,地基加固圖,結(jié)構(gòu)加固平面圖,...
本圖紙是2014版16m先張法空心板(15度,32m路基),包括工程量表、圖紙目錄,16先張法--16m跨徑上部結(jié)構(gòu)設(shè)計說明--路基寬度--32.00m;包含橋墩、肋板式橋臺、扶壁式橋臺、薄壁式橋臺等圖紙和工程量。...
1、橋梁設(shè)計標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺后回填,并進(jìn)行人工夯實,密實度≥93%。
本資料為25m箱梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計套圖,設(shè)計準(zhǔn)確,圖紙完整,供設(shè)計師參考。 ...... 設(shè)計于2016年,共25張。
裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)橋梁上部構(gòu)造,跨徑:30m,斜交角:0°、15°、30°。 荷載標(biāo)準(zhǔn):公路-Ⅰ級 橋面寬度:2×11.25m 1、各現(xiàn)澆連續(xù)接頭的澆筑氣溫應(yīng)基本相同,溫差應(yīng)控制在5°C以內(nèi),并宜在一天氣溫最低時施工。 2、各支點處支座的型號與形式應(yīng)在施工圖設(shè)計時自行確定。
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級:二級公路; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動加速度峰值為0.10g。
粉煤站噴煤上部鋼結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)平臺亦稱工作平臺,其結(jié)構(gòu)最大的特點是全組裝式結(jié)構(gòu),設(shè)計靈活,可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設(shè)計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺。在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應(yīng)用。本圖紙零部件齊全,值得參考,歡迎下載...
技源健康作為一家專注于健康科技領(lǐng)域的公司,其建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)展和建筑使用需求的變化,部分建筑結(jié)構(gòu)可能需要進(jìn)行加固改造,以確保其能夠承受更大的荷載,提高抗震性,并延長使用壽命。
建筑概況:茶廠1#作為一座歷史悠久的建筑,其結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)經(jīng)歷了多年的使用,面臨著各種結(jié)構(gòu)問題和安全隱患。 改造需求:隨著茶廠生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和生產(chǎn)設(shè)備的更新,原有建筑結(jié)構(gòu)可能已無法滿足新的生產(chǎn)需求。因此,需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造與加固,以確保茶廠的安全、穩(wěn)定和高效運行。
1.依據(jù)檢測報告對配筋不足墻、柱進(jìn)行加固處理; 2.對開裂砼懸挑板(承重)下增設(shè)鋼支架處理。 3.未注明處加固用混凝土均采用灌漿料。
橋梁上部結(jié)構(gòu)加固
橋梁上部結(jié)構(gòu)加固專題,為您提供橋梁上部結(jié)構(gòu)加固相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載橋梁上部結(jié)構(gòu)加固相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁上部結(jié)構(gòu)加固相關(guān)內(nèi)容請訪問
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