本工程:車(chē)道數(shù):四車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速:80km/h,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
主要工程設(shè)計(jì)概況 本公路設(shè)計(jì)為雙向四車(chē)道高速公路。 本項(xiàng)目均為分幅路基,左幅從ZK10+082至ZK13+356,長(zhǎng)3.274公里,右幅從YK10+046至YK13+340,長(zhǎng)3.294公里。
1、工程概況 1.1、工程說(shuō)明 **至**高速公路是湖北省“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分,同時(shí)也是城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項(xiàng)目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大風(fēng)樹(shù)嶺,第WYLJ-11合同段起訖樁號(hào): K106+323-K 116+570,全長(zhǎng)10.25公里。
湖北省某高速公路施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本合同段主要工程有高架橋1座(**高架橋)、特殊路基237m。**高架橋里程為:K13+690~K21+913,全長(zhǎng)8223米??晒﹨⒖肌?/p>
本圖紙為高速公路路面結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì),包含路面結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)圖,路面邊部構(gòu)造設(shè)計(jì)圖,埋板設(shè)計(jì)圖,復(fù)合式路面水泥混凝土板設(shè)計(jì)圖等。 …… 共15張。 路面邊部構(gòu)造設(shè)計(jì)圖 復(fù)合式路面水泥混凝土板設(shè)計(jì)圖
湖北省武漢市某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
設(shè)計(jì)參數(shù)】 1、本橋汽車(chē)荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。 2、本橋平面位于直線(xiàn)和A=110的左偏緩和曲線(xiàn)上,縱面位于直線(xiàn)上。 3、本橋橋孔布置采用墩、臺(tái)中心線(xiàn)均徑向布置,通過(guò)內(nèi)外側(cè)護(hù)欄進(jìn)行適當(dāng)圓滑處理,以滿(mǎn)足橋面行車(chē)道的設(shè)計(jì)線(xiàn)形。...
隨岳高速公路湖北省x段一期土建工程起于隨州市均川鎮(zhèn)隨岳與孝襄兩條高速公路相交的隨州樞紐互通,終于仙桃市毛嘴鎮(zhèn)隨岳與漢宜兩條高速公路相交的珠璣樞紐互通,全長(zhǎng)152.877km。路基寬26m,行車(chē)道4×3.75m,計(jì)算行車(chē)速度100km/h,瀝青砼路面。
2.2.2施工階段監(jiān)理 質(zhì)量管理: (1)審批一般工程原材料和混合料配合比。 (2)審批承包人的機(jī)械設(shè)備、一般施工方案及主要工藝;審查技術(shù)復(fù)雜或采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的工程的施工方案和主要工藝。
一、編制目的及依據(jù) 為加強(qiáng)高速公路工程項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱(chēng)本項(xiàng)目)的管理,特別是工程質(zhì)量資料的完整、規(guī)范,提高項(xiàng)目管理水平,使之達(dá)到科學(xué)化、規(guī)范化、制度化,參照交通部JTJ077—95“公路工程施工監(jiān)理規(guī)范”、JTG F80—2004“公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”、“公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法”、“公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本”及省內(nèi)外高速公路工程建設(shè)的管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際,特制定本工程用表。 二、使用原則 凡參與本項(xiàng)目建設(shè)的監(jiān)理單位(含總監(jiān)辦)和承包人,均應(yīng)按此表執(zhí)行,按時(shí)足數(shù)填報(bào)工程用表。 本工程用表由總監(jiān)辦統(tǒng)一制備樣表,供總監(jiān)辦、高監(jiān)辦、駐地辦及承包人共同使用。 計(jì)量支付表按總監(jiān)辦計(jì)劃合同部下發(fā)表格執(zhí)行。
圖紙為高速公路路面結(jié)構(gòu)全套施工圖設(shè)計(jì),包含不同路段的路面構(gòu)造圖。
湖北某高速公路某土建工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
1.1工程概述 滬蓉國(guó)道主干線(xiàn)湖北省恩施至利川高速公路起于恩施吉心,接滬蓉國(guó)道主干線(xiàn)宜昌至恩施公路終點(diǎn),終于利川市魚(yú)泉口,與滬蓉國(guó)道主干線(xiàn)石柱至忠縣段起點(diǎn)相接,主線(xiàn)長(zhǎng)122.42km、連接線(xiàn)長(zhǎng)17.016km。
1. 工程概況 三峽翻壩公路是為緩解三峽壩區(qū)、葛洲壩水運(yùn)壓力而建的一條重要通道 ,對(duì)完善湖北省高速公路網(wǎng)布局,構(gòu)筑三峽壩區(qū)公路骨架網(wǎng),改善三峽壩區(qū)的交通面貌,帶動(dòng)沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加快沿線(xiàn)城市化進(jìn)程及整合湖北省和重慶市旅游資源,都具有重要作用。
圖紙為高速公路路面結(jié)構(gòu)全套施工圖設(shè)計(jì),包含不同路段的路面構(gòu)造圖。 …… 共16頁(yè),編制于2012年。...
湖北省某高速公路某段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
湖北省某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
[湖北]高速公路服務(wù)區(qū)景觀設(shè)計(jì)方案,JPG格式,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【設(shè)計(jì)參數(shù)】 1、本橋汽車(chē)荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。 2、本橋平面位于直線(xiàn)和A=110的左偏緩和曲線(xiàn)上,縱面位于直線(xiàn)上。 3、本橋橋孔布置采用墩、臺(tái)中心線(xiàn)均徑向布置,通過(guò)內(nèi)外側(cè)護(hù)欄進(jìn)行適當(dāng)圓滑處理,以滿(mǎn)足橋面行車(chē)道的設(shè)計(jì)線(xiàn)形。 4、本橋上部構(gòu)造采用11*35m預(yù)應(yīng)力砼T梁+2x20鋼筋砼無(wú)梁板,共四聯(lián),A一聯(lián)、A二聯(lián)先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù),A三聯(lián)先簡(jiǎn)支后連續(xù)剛構(gòu),A09墩頂固結(jié),A10墩頂釋放。下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,嵌巖樁基礎(chǔ),A00橋臺(tái)采用肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ),A13左橋臺(tái)采用簡(jiǎn)易臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ),A13右橋臺(tái)采用U臺(tái)、樁基礎(chǔ)。 5、本橋T梁中支點(diǎn)處設(shè)板式支座或GPZ(Ⅱ)支座,橋臺(tái)處以及A11墩頂處設(shè)D80伸縮縫,其
公路全長(zhǎng)9.247229km。本合同段累計(jì)設(shè)大橋11座、中橋4座、隧道2座、汽車(chē)通道1處,蓋板涵13座。公路等級(jí)為四車(chē)道全封閉高速公路,包含投標(biāo)投標(biāo)施組及附表8個(gè),投標(biāo)圖紙。圖文并茂。一整套投標(biāo)文檔內(nèi)容。 工程標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【工程概況】 路基寬度:24.5(整體)/12.5(分離)米 車(chē)道寬度:4X3.75(整體)/2X3.75(分離)米 硬路肩寬度:2X2.5(整體)/右側(cè)2.5、左側(cè)0.75(分離) 道路等級(jí):高速公路 荷載等級(jí):公路Ⅰ-級(jí) 荷載等級(jí):公路Ⅰ-級(jí) 設(shè)計(jì)時(shí)速:80km/h 【設(shè)計(jì)特點(diǎn)】 1.根據(jù)項(xiàng)目區(qū)的特點(diǎn),靈活選用路基橫斷面型式及設(shè)計(jì)參數(shù),因地制宜,采用上、下分離式路基、半路半橋、兩橋分離等多種分離式路基類(lèi)型,避免過(guò)多開(kāi)挖山體,減少高填深挖路基;2.充分考慮機(jī)械化施工方法,應(yīng)用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝簡(jiǎn)化施工環(huán)節(jié);3.防止地質(zhì)災(zāi)害對(duì)路基、橋梁、隧道等構(gòu)筑物的危害,以防為主、防治
湖北省某高速公路一期土建工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
設(shè)計(jì)車(chē)速為100km/h,路基寬度26.00m,路面行車(chē)道寬度為2×2×3.75m,硬路肩寬度為2×3.00m,土路肩寬度為2×0.75m,中間帶寬3.50m(其中中央分隔帶2.00m,路緣帶2×0.75m),橋梁與路基同寬,設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-超20級(jí),掛車(chē)-120;路面為瀝青混凝土路面和少量水泥混凝土路面(收費(fèi)站)。
本資料為[湖北]高速公路互通橋梁施工圖設(shè)計(jì)(簡(jiǎn)支、先簡(jiǎn)支后連續(xù)、中交),圖紙包括:橋型布置圖;全橋基樁坐標(biāo)表;T梁平面布置圖;預(yù)制T梁橫向布置圖;上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖;T梁一般構(gòu)造圖;T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖;T梁預(yù)應(yīng)力鋼束材料數(shù)量及引伸量表;T梁預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖;墩頂負(fù)彎矩鋼束布置圖;T梁現(xiàn)澆連續(xù)段預(yù)應(yīng)力鋼束定位筋及錨端加強(qiáng)鋼筋布置圖;T梁邊跨梁端封錨鋼筋布置圖;T梁伸縮縫端梁端錨下鋼筋布置圖;T梁連續(xù)端梁端錨下鋼筋布置圖;T梁梁肋鋼筋布置圖;邊跨翼板鋼筋布置圖;中跨翼板鋼筋布置圖;端橫隔梁鋼筋布置圖;中橫隔梁鋼筋布置圖;設(shè)160型伸縮縫端翼板加厚鋼筋布置圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本圖紙為高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)施工圖,包含路面結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)圖、路面邊部構(gòu)造設(shè)計(jì)圖、埋板設(shè)計(jì)圖、復(fù)合式路面水泥混凝土板設(shè)計(jì)圖等,可供參考。
【技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】 工程數(shù)量:大橋5座,中橋1座 設(shè)計(jì)速度:80km/h 橋面凈寬:整體式路基2-11.0m,分離式路基1-11m 設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí) 橋面寬度:整體式路基2-12.0m,分離式路基1-12m 設(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋1/300;其他橋涵1/100 地震動(dòng)峰值加速度:a=0.05 g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期0.35s 環(huán)境類(lèi)別:Ⅰ類(lèi) 【結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】 橋梁上部構(gòu)造主要采用30m、40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁(先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系); 橋墩采用技術(shù)成熟、便于施工、受力明確的雙圓柱式橋墩及空心墩,并根據(jù)跨徑、墩高等確定合理的結(jié)構(gòu)尺寸; 合理選擇U臺(tái)、樁柱臺(tái)以及肋板式橋臺(tái)等橋臺(tái)型式,臺(tái)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本圖紙為高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)層施工圖設(shè)計(jì),包含路面結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)圖,路面邊部構(gòu)造設(shè)計(jì)圖,埋板設(shè)計(jì)圖,復(fù)合式路面水泥混凝土板設(shè)計(jì)圖等。 …… 共15張。 埋板設(shè)計(jì)圖 路面邊部構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
湖北省某高速公路某段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
同望軟件報(bào)業(yè)主湖北某高速公路土建工程清單報(bào)價(jià)實(shí)例,必須使用同望軟件打開(kāi)。
本資料為[湖北]-大廣北高速公路分中心高管局辦公樓建筑cad施工圖,其包含的內(nèi)容為立面圖,二層平面圖,三層平面圖,剖面圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
本資料為湖北大廣北高速公路分中心高管局辦公樓建筑施工圖。資料內(nèi)容包括:一層平面圖,二層平面圖,三層平面圖等,可供參考。
1.工程概況: 主線(xiàn)橋梁共有橋梁5座,其中有天子溝大橋,為17-30米預(yù)應(yīng)力砼T梁,共510m;小水潭大橋,為24-30米預(yù)應(yīng)力砼T梁,共720m;XX一號(hào)大橋,為16-30米預(yù)應(yīng)力砼T梁,共480m;XX二號(hào)大橋,為13-30米預(yù)應(yīng)力砼T梁,共390m;XX三號(hào)大橋,左幅為11-30米預(yù)應(yīng)力砼T梁,共330m,右幅為10-30米預(yù)應(yīng)力砼T梁,共300m。 互通內(nèi)橋梁共有4座,其中有XX互通主線(xiàn)橋,為20+25+20現(xiàn)澆砼箱梁,共65m;唐河大橋,左幅為6-20+5-30+3-20米現(xiàn)澆砼箱梁+17-30米預(yù)應(yīng)力砼T梁,共840m,右幅為5-20+5-30+4-20米現(xiàn)澆砼箱+17-30米預(yù)應(yīng)力砼T梁,共840m;互通A匝道
該項(xiàng)目為湖北枝江高速公路2層磚混結(jié)構(gòu)服務(wù)區(qū)服務(wù)樓建筑設(shè)計(jì)施工圖,建筑高度為9.600米,圖紙包括:設(shè)計(jì)說(shuō)明 門(mén)窗表 總平面位置圖,一層平面圖 ,二層平面圖,屋面排水圖,立面圖,剖面圖,窗大樣 構(gòu)造大樣。
【技術(shù)參數(shù)】 1、設(shè)計(jì)荷載:公路Ⅰ級(jí),設(shè)計(jì)時(shí)速:80km/h。 2、本橋平面位于Rz-1000m左偏圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)及直線(xiàn)段上,縱面位于i-2.5%的直線(xiàn)坡段、R-15000m的凹形豎曲線(xiàn)及i-4%的直線(xiàn)坡段上。 3、本橋上部構(gòu)造采用40m預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁,先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。橋跨布置6X(5X40)m。下部構(gòu)造橋墩采用雙柱式墩或空心墩,5號(hào)臺(tái)采用U型橋臺(tái)。 4、本橋0號(hào)、5號(hào)、10號(hào)、15號(hào)、20號(hào)、25號(hào)墩為過(guò)渡墩,設(shè)GJZF4板式橡膠支座,其余各墩均為固結(jié)墩。 5、5號(hào)橋臺(tái)處設(shè)D160伸縮縫,臺(tái)后設(shè)6m(左線(xiàn))/8m(右線(xiàn))搭板。 【圖紙內(nèi)容】 地質(zhì)剖面圖;橋臺(tái)一般構(gòu)造圖;地形圖;空心墩墩承臺(tái)冷
本工程為某高速公路CAD平面詳圖,包含平面圖、排水圖、剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
高速公路錨桿框架通用設(shè)計(jì)施工圖,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)非常詳細(xì),標(biāo)注精確,供大家下載參考。類(lèi)型比較多,值得學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)邊坡施工要求邊挖邊加固,即開(kāi)挖一級(jí),防護(hù)一級(jí),不得一次開(kāi)挖到底。按設(shè)計(jì)立面圖要求,將錨桿孔位置準(zhǔn)確測(cè)量放線(xiàn)在坡面上,孔位誤差不得超過(guò)±50mm。豎肋的具體長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際邊坡高度確定,但錨桿的位置須按等分坡面的長(zhǎng)度進(jìn)行放樣,其間距可適當(dāng)調(diào)整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí),需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可...
本圖紙為某高速路涵洞設(shè)計(jì)圖,涵洞設(shè)計(jì)圖:涵洞通用工程數(shù)量表、涵身構(gòu)造及管基尺寸數(shù)量、圓管涵一般布置圖圖紙版本為2004dwg格式,供大家參考!...
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