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全部 精密 車床

  • 高速精密車床尾座體加工工藝及鏜孔工裝設(shè)計

    本設(shè)計內(nèi)容為高速精密車床精密車床尾座體加工工藝和夾具設(shè)計。根據(jù)精密車床尾座體零件圖分析其精度,表面粗糙度,技術(shù)要求,加工尺寸,形狀,結(jié)構(gòu),確定尾座體加工過程方法和加工工藝過程,并選擇加工基準(zhǔn),設(shè)計精密車床尾座的工藝路線;然后對高速精密車床尾座體過程計算,確定設(shè)備和加工過程的切削參數(shù)和基本工時,然后開發(fā)一套專用夾具,在選擇夾具設(shè)計,檢查有關(guān)資料,最后確定設(shè)計鏜孔的專用夾具。這種特殊的夾具用于φ6...

  • CM6132×750精密車床數(shù)控化改造總體設(shè)計及縱向進(jìn)給設(shè)計

    CM6132×750精密車床數(shù)控化改造總體設(shè)計及縱向進(jìn)給設(shè)計（包括尺寸聯(lián)系圖、外觀圖、縱向進(jìn)給裝配圖、縱向零件圖、）普通車床CM6132的數(shù)控化改造。這次改造主要有:主傳動系統(tǒng)、橫向進(jìn)給系統(tǒng)以及縱向進(jìn)給系統(tǒng)改。...

  • 高速高精密數(shù)控車床液壓系統(tǒng)

    根據(jù)高速高精密數(shù)控車床的特點，在查閱了相關(guān)文獻(xiàn)及大量資料后進(jìn)行了詳細(xì)分析，對液壓系統(tǒng)方案擬定，最終設(shè)計出了較為適合的液壓系統(tǒng)。在查閱大量資料后對國內(nèi)外范圍內(nèi)高速高精密數(shù)控車床的發(fā)展以及與液壓技術(shù)的結(jié)合做了介紹。同時闡述了高速高精密數(shù)控車床的應(yīng)用領(lǐng)域與在我國的發(fā)展現(xiàn)狀，并對今后的發(fā)展趨勢做了討論。本設(shè)計首先對車床自身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，通過計算及查閱文獻(xiàn)選定了各主要部件的主要工作參數(shù)。然后根據(jù)機(jī)床的...

  • 數(shù)控車床高速精密主軸箱部件設(shè)計

    數(shù)控車床高速精密主軸箱部件是機(jī)床在加工時直接帶動工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。其主要零件包括:主軸箱體,主軸,軸承,隔套,鎖緊螺帽,迷宮法蘭,皮帶輪等。該部件的性能直接影響工件的加工質(zhì)量和切削生產(chǎn)率,是決定機(jī)床性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的重要因素。主電機(jī)功率7.5kW,通過一對皮帶輪傳動,降速傳動比1：2。主軸轉(zhuǎn)速范圍50-6000r/min，最高轉(zhuǎn)速:6000r/min最底轉(zhuǎn)速:50r/min，...

  • 某機(jī)械廠磨床車床的精密重型回轉(zhuǎn)頂尖專用架

    精密重型回轉(zhuǎn)頂尖專用架，用于莫氏6號承重5噸的頂尖；頂尖也叫頂針，是裝配在車床或磨床上，用來支持工件并使工件圍繞它轉(zhuǎn)動的頭部圓錐形金屬圓棒；頂尖的好壞主要由載重，轉(zhuǎn)速和精度來區(qū)分，回轉(zhuǎn)頂尖轉(zhuǎn)速高且不發(fā)熱，載重大且精度高，則質(zhì)量越優(yōu)。...

  • 831003CA6140車床撥叉圖

    831003CA6140車床撥叉圖11夾具裝配圖在本次設(shè)計中我設(shè)的時CA6140撥叉813003。它用于在臥式銑床上精加工撥叉的18H11槽。撥叉是車床變速機(jī)構(gòu)中的一個主要零件，主要起換擋作用。它使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動按照要求工作，獲得所需的速度和扭矩。在設(shè)計的過程中，我按照課程設(shè)計指導(dǎo)書的內(nèi)容，認(rèn)真的計算了每一個數(shù)據(jù)，合理的安排了相應(yīng)的工藝路線，查閱了大量的資料，付出了一定程度的時間與精力。利用C...

  • 零件CA6140車床的撥叉

    題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機(jī)構(gòu)中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。零件的φ25孔與操縱機(jī)構(gòu)相連，φ55半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過上方的力撥動下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體，加工時分開。...

  • CA6140車床床尾底座及其夾具

    本設(shè)計是CA6140車床床尾底座及其夾具的設(shè)計，設(shè)計資料中有大量的設(shè)計計算，包括各種設(shè)計，及一些方案討論等，還包括夾具的設(shè)計計算，零件的加工工藝和工藝卡，包括底座的零件圖，夾具裝配圖...

  • CA6132數(shù)控車床的改造

    隨著機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的性質(zhì)和質(zhì)量的提高，因此對機(jī)床的不僅需要具有較高的精度和生產(chǎn)率，而且應(yīng)該能夠迅速的適應(yīng)產(chǎn)品零件的變換。又因為數(shù)控機(jī)床的費(fèi)用很高，所以普通機(jī)床的數(shù)控改造是必需的。本書是對數(shù)控車床的改造和設(shè)計，因為設(shè)計的是簡易型經(jīng)濟(jì)數(shù)控，所以在考慮具體方案時，基本原則是在滿足需求的前提下，對于機(jī)床盡可能減小改動量，以降低成本。主要改造了縱向和橫向兩個方向的進(jìn)給系統(tǒng)。通過運(yùn)用計算機(jī)對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理...

  • CW6136B臥式車床的設(shè)計改造

    1、了解和熟悉CW6136B型普通車床的工藝過程和機(jī)械動作情況，根據(jù)已知的繼電器電器原理圖分析和掌握控制系統(tǒng)的工作原理（了解被控對象）。2、根據(jù)CW6136B型普通車床電氣原理圖統(tǒng)計PLC的輸入信號和輸出信號，并確定這些信號的性質(zhì)（開關(guān)量還是模擬量，直流量還是交流量，電壓的大小等等）。3、根據(jù)系統(tǒng)復(fù)雜程度，I/O點數(shù)以及所需存儲器的容量等因素確定所需的PLC型號。4、主要元器件型號的選...

  • 小型螺絲車床鈑金外殼

    內(nèi)部包含SW2017所有的三維圖CAD所有零件圖及激光展開圖報價目前已生產(chǎn)10多臺圖紙都是可以編輯修改的鈑金參數(shù)都是根據(jù)實際生產(chǎn)設(shè)置的...

  • 激光精密高度檢測機(jī)器

    激光精密高度檢測機(jī)器，采用紅外光掃描物體接收信號經(jīng)處理可以檢測物體輪廓，高度，寬度等，方便快捷精度高，測量速度毫秒級，精度微米級，歡迎各位機(jī)械設(shè)計師們下載學(xué)習(xí)。...

  • 車床床頭箱(CW6163系列)

    早期CW6163床頭箱圖紙，床頭箱內(nèi)的主要傳動均裝有滾動軸承，以提高傳動效率；主軸采用三支撐，其剛性大大提高，主軸的前后軸承均為Ｅ級雙列向心短圓柱滾子軸承，中間軸承為Ｅ級單列向心球軸承，保證了主軸的回轉(zhuǎn)精度；主軸的正、反向回轉(zhuǎn)及停止由液壓系統(tǒng)控制，操作輕便、靈活。歡迎下載！...

  • 某精密大型配件設(shè)計圖

    某精密大型配件設(shè)計圖

    本資料為某精密大型配件設(shè)計圖，含節(jié)點圖等，歡迎下載。

  • CA6140車床831005型號撥叉

    零件是CA6140撥叉（見附圖1）它位于車床變速機(jī)構(gòu)中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動按照工作者的要求進(jìn)行工作。寬度為18+0.0120mm的槽尺寸精度要求很高，因為在撥叉拔動使滑移齒輪時如果槽的尺寸精度不高或間隙很大時，滑移齒輪得不到很高的位置精度。所以，寬度為18+0.0120mm的槽和滑移齒輪的配合精度要求很高。...

  • 大型立式車床操作走臺

    大型立式車床操作走臺，其構(gòu)件包含固定走臺，連接支架，活動走臺，固定走臺的后半部分通過支架連接在橫梁的左端面和左端底面，支撐架直接連接于橫梁的后端和后端底面，固定走臺的前半部分通過立板與固定走臺的后半部分連接，固定走臺的前半部分通過連接軸、軸承、滾輪與活動走臺連接，走臺的上部鋪設(shè)網(wǎng)紋鋼板并設(shè)置了安全圍欄...

  • 大型立式車床刀架滑座

    大型立式車床刀架滑座部件，該部件包含了滑座本體、滑枕本體、外防護(hù)罩、滑座壓板、機(jī)床導(dǎo)軌調(diào)整斜鐵、垂直進(jìn)給箱（電機(jī)參數(shù)：1500rpm72.9NM）滾珠絲杠組件（絲杠參數(shù)：GQ80×10，）、平衡油缸組件、潤滑站和定量分配器...

  • 杠桿零件鏜孔車床夾具

    3. 在設(shè)計夾具時，為提高生產(chǎn)率，首先想到是怎么樣方便的安裝和拆卸，本道工序就是采用了快換墊圈的方式。由于本夾具是對工件進(jìn)行鏜孔，因此在孔的徑向方向受到很大的沖擊力，故在其相應(yīng)的方向上應(yīng)適當(dāng)?shù)目紤]強(qiáng)度上的要求。并設(shè)法減少夾具的的占地面積，使之很方便的操作和快速的切換工件。夾具元件有:夾具底座、彈性筒、V形塊、調(diào)節(jié)螺栓、定位套筒、定位錐形零件以及底部緊固螺母等。...

  • CA6140車床撥叉模型設(shè)計

    此次設(shè)計任務(wù)是對撥叉圖2零件的加工工藝、夾具，該工件由于上端面和底槽均與花鍵孔中心有位置關(guān)系，因此在工序安排上，先加工花鍵孔，再通過花鍵孔定位加工底槽和上端面，最后攻螺紋孔，其中各種夾具均采用專用夾具，由于該零件的尺寸小，所需的夾緊力不大，因此都采用手動夾緊，它的機(jī)構(gòu)設(shè)計簡單、方便，且滿足夾緊要求。...

  • CA6140車床數(shù)控化改造

    CA6140車床數(shù)控化改造畢業(yè)說明書：企業(yè)要在當(dāng)前市場需求多變，競爭激烈的環(huán)境中生存和發(fā)展就需要迅速地更新和開發(fā)出新產(chǎn)品，以最低價格、最好的質(zhì)量、最短的時間去滿足市場需求的不斷變化。而普通機(jī)床已不適應(yīng)多品種、小批量生產(chǎn)要求，數(shù)控機(jī)床則綜合了數(shù)控技術(shù)、微電子技術(shù)、自動檢測技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，最適宜加工小批量、高精度、形狀復(fù)雜、生產(chǎn)周期要求短的零件。當(dāng)變更加工對象時只需要換零件加工程序，無需對機(jī)床作任何調(diào)...

  • 車床縱向進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計

    本設(shè)計為車床縱向進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計，其包含三維零件，三維裝配，以及二維總裝圖，其中二維總裝嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)計要求，設(shè)計合理，布局美觀，細(xì)節(jié)明確。其三維軟件為solidworks。...

  • CM6132車床主傳動設(shè)計

    CM6132車床主傳動設(shè)計主傳動系統(tǒng)設(shè)計是機(jī)床設(shè)計中非常重要的組成部分，本次設(shè)計主要由機(jī)床的級數(shù)入手，于結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)擬定，再到齒輪和軸的設(shè)計，再選擇各種主傳動配合件，對軸和齒輪及配合件進(jìn)行校核，將主傳動方案“結(jié)構(gòu)化”，設(shè)計主軸變速箱裝配圖及零件圖，側(cè)重進(jìn)行傳動軸組件、主軸組件、變速機(jī)構(gòu)、箱體、潤滑與密封、傳動軸及滑移齒輪零件的設(shè)計，完成設(shè)計任務(wù)。本次突出了結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求，在保證機(jī)床的基本...

  • C6140車床后托架夾具設(shè)計

    本套設(shè)計是C6140車床后托架夾具設(shè)計，設(shè)計C6140車床后托架夾具設(shè)計裝配總圖，和詳細(xì)的二維建圖紙及根據(jù)二位工程詳細(xì)的三維建模過程，設(shè)計模型可根據(jù)自己需要進(jìn)行參數(shù)編輯。...

  • 831006車床撥叉夾具設(shè)計

    CA6140車床撥叉831006機(jī)械加工工藝規(guī)程及鉆25孔與擴(kuò)55孔夾具設(shè)計（設(shè)計說明+CAD圖紙+三維圖+工藝卡） 零件的作用：CA6140車床是應(yīng)用較為廣泛的機(jī)床之一，本次設(shè)計的零件為CA6140的撥叉其是安裝在車床變速箱中，用于調(diào)速之用。 (1)分析零件的結(jié)構(gòu)工藝性 零件的結(jié)構(gòu)對機(jī)械加工工藝過程的影響很大。實用功能完全相同而結(jié)構(gòu)不同的兩個零件，他們的加工難易程度和制造的成...

  • 車床滑臺液壓系統(tǒng)設(shè)計

    作為現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備實現(xiàn)傳動與控制的重要技術(shù)手段，液壓技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。與其他傳動控制技術(shù)相比，液壓技術(shù)具有能量密度高﹑配置靈活方便﹑調(diào)速范圍大﹑工作平穩(wěn)且快速性好﹑易于控制并過載保護(hù)﹑易于實現(xiàn)自動化和機(jī)電液一體化整合﹑系統(tǒng)設(shè)計制造和使用維護(hù)方便等多種顯著的技術(shù)優(yōu)勢，因而使其成為現(xiàn)代機(jī)械工程的基本技術(shù)構(gòu)成和現(xiàn)代控制工程的基本技術(shù)要素。本課題研究的主要內(nèi)容是車床滑臺液壓系統(tǒng)設(shè)計。...

  • CA6140車床床頭箱裝配

    床頭箱固定在機(jī)床身的左端，裝在主軸箱中的主軸（主軸為中空，不僅可以用于更長的棒料的加工及機(jī)床線路的鋪設(shè)還可以增加主軸的剛性），通過夾盤等夾具裝夾工件。主軸箱的功用是支撐并傳動主軸，使主軸帶動工件按照規(guī)定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。...

  • CA6140車床撥叉零件圖

    零件材料為HT200灰鑄鐵，考慮到零件需加工表面少，精度要求不高，有強(qiáng)肋，且工作條件不差，既無交變載荷，又屬于間歇工作，故選用金屬型鑄件，以滿足不加工表面的粗糙度要求及生產(chǎn)綱量要求。零件形狀簡單。...

  • CQ6128車床數(shù)控化改造

    CQ6128型車床具有性能良好、結(jié)構(gòu)先進(jìn)、操作輕便等特點,在我國機(jī)械制造行業(yè)中使用非常廣泛。車體改造的主體方案為：加裝車床的數(shù)控系統(tǒng)，拆除原來的滑動絲杠改為滾珠絲杠，采用步進(jìn)電機(jī)帶動進(jìn)給運(yùn)動，安裝自動回轉(zhuǎn)刀架以此實現(xiàn)自動換刀,安裝主軸編碼器是車床能夠加工螺紋。具體的改造過程有：數(shù)控系統(tǒng)的選擇，自動回轉(zhuǎn)刀架的選擇定型，對伺服系統(tǒng)的設(shè)計改造，主軸編碼器的選型，車床結(jié)構(gòu)的改造設(shè)計，車床電氣系統(tǒng)的改造設(shè)計...

  • CA6140車床撥叉夾具圖

    由于拔叉零件的工序較多且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，所以為了保證加工精度和提高生產(chǎn)效率，考慮采用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工，以下內(nèi)容進(jìn)行了撥叉零件工藝性分析、加工順序和工藝方案的確定，并通過對撥叉零件數(shù)控加工工藝規(guī)程設(shè)計和鉆孔工序的夾具設(shè)計，為撥叉零件在數(shù)控機(jī)床上加工提供了理論依據(jù)和有力的硬件保證。...

  • CA6140車床數(shù)控改造設(shè)計

    CA6140車床數(shù)控改造設(shè)計：總體數(shù)控改造方案設(shè)計 本次設(shè)計屬于經(jīng)濟(jì)型數(shù)控化改造，基本原則是在滿足使用要求的前提下對機(jī)床的改動盡可能少,以降低成本?？傮w方案為： 本設(shè)計利用數(shù)控裝置對CA6140普通車床進(jìn)行控制,主傳動系統(tǒng)部分采用交流調(diào)頻主軸電動機(jī)經(jīng)帶輪及分級齒輪變速箱驅(qū)動主軸，通過變頻器和齒輪變速箱實現(xiàn)分段無級變速；進(jìn)給系統(tǒng)采用步進(jìn)電機(jī)通過減速后驅(qū)動滾珠絲杠運(yùn)動，在縱向進(jìn)給系統(tǒng)中通過一級齒...

  • C616車床數(shù)控改造設(shè)計

    （說明書）題目：C616車床數(shù)控改造工作內(nèi)容：1、實際調(diào)研，收集相關(guān)資料；1—3周。2、結(jié)合生產(chǎn)實際，對C616車床數(shù)控改造；3、設(shè)計C616車床數(shù)控改造原理圖；4—7周。4、設(shè)計C616車床數(shù)控改造縱向、橫向進(jìn)給結(jié)構(gòu)圖；8—11周。5、設(shè)計零件的工作圖；12--13周。6、撰寫說明書；準(zhǔn)備答辯。14---16周。注：要求全部用計算機(jī)繪圖和打印文稿（交打印件...

  • 車床撥叉鉆孔夾具設(shè)計

    本夾具主要用于工序鉆Φ14孔夾具設(shè)計，本夾具主要用于Z525立式鉆床上，在機(jī)床對于零件進(jìn)行機(jī)械加工時，為保證工件加工精度，首先要保證工件在機(jī)床上占有正確的位置，然后通過夾緊機(jī)構(gòu)使工件正確位置固定不動，這一任務(wù)就是由夾具來完成。對于單件、小批量生產(chǎn)，應(yīng)盡量使用通用夾具，這樣可以降低工件的生產(chǎn)成本。但由于通用夾具適用于各種工件的裝夾，所以夾緊時往往比較費(fèi)時間，并且操作復(fù)雜，生產(chǎn)效率低。本零件屬于大...

  • 車床后托架鏜孔夾具裝配

    文件包含車床后托架鏜孔夾具裝配CAD+三維模型（可編輯）。鏜3孔時，工件只有底面和側(cè)面進(jìn)行了加工，故定位時底面采用2個支承板限制3個自由度，側(cè)面使用2個擋銷限制2個自由度，另一側(cè)面使用1個擋銷限制1個自由度。夾緊機(jī)構(gòu)為氣缸驅(qū)動，端部配有弧形壓塊，弧形壓塊的作用是使氣缸作用力均勻分布在工件上，使夾緊更加可靠。...

  • 車床系統(tǒng)橫桿步進(jìn)裝置

    車床系統(tǒng)橫桿步進(jìn)裝置，設(shè)計技術(shù)說明：1、研配絲杠螺母座與導(dǎo)軌的結(jié)合面使螺母座軸線與軸承孔同心2、滾珠絲杠轉(zhuǎn)動必須平穩(wěn)、輕快、無停滯現(xiàn)象3、滾珠絲杠調(diào)整好后配作定位銷孔，使銷孔錐銷與孔緊密結(jié)合4、滾珠絲杠定期注Hj-20潤滑油，減速箱內(nèi)注L-AN46全損耗系統(tǒng)油至規(guī)定高度，軸承使用潤滑脂ZG-3...

  • 車床工件快速夾持架臺

    車床工件快速夾持架臺，本圖是車床定裝架座，釆用后端外圓及前叉口圓弧定位，活動壓板壓緊，此拔叉外形比交特殊，主要是后端的圓柱形釆用了V形塊來定位，便于拆裝工件。圖紙包含總裝詳圖，配套各零部件詳細(xì)圖紙，尺寸參數(shù)，技術(shù)要求齊全。本圖CAD2007可打開編輯。歡迎下載參考。...

  • 車床的把手桿套加工圖

    車床的把手桿套加工圖，圖紙是介紹的一種車床的把手桿套加工圖，組裝圖，及配套的鉆具體結(jié)構(gòu)圖，加工工藝卡片等，加工技術(shù)要求1.鑄造拔模斜度不大于7°2.硬度207~241HBS3.未注圓角半徑R3~54.表面噴沙處理...

  • CA6140車床的拔叉設(shè)計

    題目所給定的零件是CA6140車床的撥叉，它位于車床變速機(jī)構(gòu)中，主要起換擋、使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動按照使用者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ25+0.0250孔與操縱機(jī)構(gòu)相連，下方的Φ60+0.50+0.30半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過上方的力撥動下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體，加工時分離開。...

  • 重型臥式車床進(jìn)給刀架

    重型臥式車床進(jìn)給刀架，是用于提供刀具縱向和橫向進(jìn)給的滑板總成，縱向進(jìn)給是由消隙進(jìn)給箱實現(xiàn)的，進(jìn)給箱傳動系統(tǒng)采用伺服電機(jī)+齒輪+碟形彈簧+輸出齒輪構(gòu)成，伺服電機(jī)額定你扭矩74nm，轉(zhuǎn)速2000r/min，輸出齒輪模數(shù)10mm左右旋各一個。導(dǎo)軌采用矩形滑動導(dǎo)軌，主導(dǎo)軌采用楔條調(diào)整滑動間隙，導(dǎo)軌滑動支承采用液體靜壓結(jié)構(gòu)。...

  • 車床箱體裝配及蝸桿圖

    車床主軸箱體裝配圖，包含2張完整裝配圖，3張普通裝配圖，2張零部件圖，主軸箱的主軸精度主要取決于軸承和主軸本身精度以及鉗工裝配技術(shù)。通常采用“定向裝配”裝配法,使精度盡可能的提高。...

  • 車床三爪卡盤夾盤模型

    模型采用SOLIDWORKS2015版本設(shè)計，車床三爪卡盤夾盤模型，要做一個軸套,焊接在軸套上，該模型創(chuàng)建效果逼真，不含參數(shù)，可以修改，提供STP，DWG及SOLIDWORKS2015下載，為你的產(chǎn)品設(shè)計助上一臂之力，歡迎下載...

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